今いま、東京とうきょうのあちこちで進すすむ大だい規模きぼな再さい開発かいはつ。現場げんばをぐるりと覆おおう仮かり囲がこいの向むこうでどんな工事こうじが進すすんでいるのか。あるいは、姿すがたを現あらわした新あらたなランドマークはどのように街まちを変かえていくのか。新刊しんかん『東京とうきょう大だい改造かいぞう2030　都心としんの景色けしきを変かえる100の巨大きょだいプロジェクト』から紹介しょうかいします。第だい9回かいは「高輪たかなわ築堤ちくてい」編へんです。（記事きじは同書どうしょのベースとなった日経にっけいクロステック連載れんさい「東京とうきょう大だい改造かいぞう」より転載てんさい・一部いちぶ変更へんこう）

　JR東日本ひがしにっぽんは2023年ねん5月がつ31日にち、東京とうきょう・高輪たかなわで進すすめている大だい規模きぼ再さい開発かいはつプロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」の計画けいかく地ちから出土しゅつどした日本にっぽん初はつの鉄道てつどう開業かいぎょう時じの構造こうぞう物ぶつ「高輪たかなわ築堤ちくてい」を27年度ねんどにも現地げんち公開こうかいすると発表はっぴょうした。高輪たかなわ築堤ちくてい跡あとは21年ねん9月がつ17日にちに、国くにの史跡しせきに指定していされた。

「TAKANAWA GATEWAY CITY」内に設ける公園の地下から「高輪築堤跡」を眺めるイメージ（出所：JR東日本）
「TAKANAWA GATEWAY CITY」内ないに設もうける公園こうえんの地下ちかから「高輪たかなわ築堤ちくてい跡あと」を眺ながめるイメージ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ
「複合棟Ⅱ」の2階プロムナードから眺めるイメージ（出所：JR東日本）
「複ふく合ごう棟とうⅡ」の2階かいプロムナードから眺ながめるイメージ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ
「文化創造棟」の3階テラスから眺めるイメージ（出所：JR東日本）
「文化ぶんか創造そうぞう棟とう」の3階かいテラスから眺ながめるイメージ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ
複合棟Ⅱの完成イメージ（出所：JR東日本）
複ふく合ごう棟とうⅡの完成かんせいイメージ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ
文化創造棟の完成イメージ。北側の公園と一体になった、らせん状の低層な建物になる予定。緑と木で形づくるスパイラルのファサードが特徴で、外装デザインアーキテクトは隈研吾建築都市設計事務所が担当（出所：JR東日本）
文化ぶんか創造そうぞう棟とうの完成かんせいイメージ。北側きたがわの公園こうえんと一体いったいになった、らせん状じょうの低層ていそうな建物たてものになる予定よてい。緑みどりと木きで形かたちづくるスパイラルのファサードが特徴とくちょうで、外装がいそうデザインアーキテクトは隈くま研けん吾われ建築けんちく都市とし設計せっけい事務所じむしょが担当たんとう（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ

　日本にっぽんで初はじめて鉄道てつどうが走はしった土地とちの記憶きおくと歴史れきし的てき価値かちを継承けいしょうし、保存ほぞん・公開こうかいする方法ほうほうをJR東日本ひがしにっぽんは有識者ゆうしきしゃと検討けんとうしてきた。そして文化財ぶんかざい保護ほご法ほうに基もとづき、保存ほぞん活用かつよう計画けいかくを策定さくてい。23年ねん5月がつ26日にちに文化庁ぶんかちょう長官ちょうかんの認定にんていを受うけた。

　鉄道てつどう会社かいしゃであるJR東日本ひがしにっぽんにとって、国くにの史跡しせきにもなった高輪たかなわ築堤ちくてい跡あとは新しん街まち区くのシンボルになる「宝たから」だ。出土しゅつど後ごにはTAKANAWA GATEWAY CITYの計画けいかくの一部いちぶを見直みなおし、建物たてものの配置はいちを変かえた。そして新しん街まち区くのランドスケープの一部いちぶに組くみ込こんでいく計画けいかくだ。TAKANAWA GATEWAY CITYは25年ねん3月がつから順次じゅんじ開業かいぎょうを迎むかえるが、高輪たかなわ築堤ちくてい跡あとはその約やく3年ねん後ごである27年度ねんどの現地げんち公開こうかいを目指めざす。

TAKANAWA GATEWAY CITYは計画地を4つのエリアに分け、合計5棟のビルを建てる。現場公開する高輪築堤跡は、3街区に建つ複合棟Ⅱの西側にある「第7橋梁部」と2街区にできる文化創造棟の北側に設ける公園に隣接する「公園部」の2カ所を検討（出所：JR東日本）
TAKANAWA GATEWAY CITYは計画けいかく地ちを4つのエリアに分わけ、合計ごうけい5棟むねのビルを建たてる。現場げんば公開こうかいする高輪たかなわ築堤ちくてい跡あとは、3街まち区くに建たつ複ふく合ごう棟とうⅡの西側にしがわにある「第だい7橋梁きょうりょう部ぶ」と2街まち区くにできる文化ぶんか創造そうぞう棟とうの北側きたがわに設もうける公園こうえんに隣接りんせつする「公園こうえん部ぶ」の2カ所かしょを検討けんとう（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ
高輪築堤跡の現地保存範囲。現地公開を予定しているのは、3街区の第7橋梁部と2街区の公園部。第7橋梁部は同じく再開発が進む泉岳寺駅に近い（出所：JR東日本）
高輪たかなわ築堤ちくてい跡あとの現地げんち保存ほぞん範囲はんい。現地げんち公開こうかいを予定よていしているのは、3街まち区くの第だい7橋梁きょうりょう部ぶと2街まち区くの公園こうえん部ぶ。第だい7橋梁きょうりょう部ぶは同おなじく再さい開発かいはつが進すすむ泉岳寺せんがくじ駅えきに近ちかい（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ
27年度の現地公開に向けた保存のための検討・対策ステップ（出所：JR東日本）
27年度ねんどの現地げんち公開こうかいに向むけた保存ほぞんのための検討けんとう・対策たいさくステップ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ

　高輪たかなわ築堤ちくていを構成こうせいする杭くいや築ちく石いしの腐朽ふきゅう・塩類えんるい析出せきしゅつ対策たいさくなどの保存ほぞん科学かがくや高輪たかなわ築堤ちくていの構造こうぞう安定あんてい性せいなどについて、有識者ゆうしきしゃの指導しどうの下した、適切てきせつな保存ほぞん対策たいさくおよび継続けいぞく的てきな維持いじ管理かんりを行おこなうことで現地げんち公開こうかいが可能かのうになった。現在げんざいは劣化れっかを防ふせぐため、地中ちちゅうに埋うめ戻もどしている。

高輪築堤跡の保存対策対象。図は検討を進めている実施イメージ（出所：JR東日本）
高輪たかなわ築堤ちくてい跡あとの保存ほぞん対策たいさく対象たいしょう。図ずは検討けんとうを進すすめている実施じっしイメージ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ

景観けいかんの再現さいげんにVR／ARの活用かつようも検討けんとう

　策定さくていした保存ほぞん活用かつよう計画けいかくに基もとづいて取とり組くみを検討けんとうする内容ないようは、以下いかのような項目こうもくだ。

　まず、発掘はっくつ時じに既すでに滅失めっしつしていた欠損けっそん部ぶ築ちく石いしや盛もり土つち、バラスト（砂利じゃり）、レール、橋梁きょうりょう（きょうりょう）などの再現さいげんを検討けんとうする。また、かつての築堤ちくていライン上じょうは現地げんちで発掘はっくつされた築ちく石いしを活用かつようしたランドスケープとし、歴史れきしを感かんじられる空間くうかんを街まち区内くないに創出そうしゅつする。TAKANAWA GATEWAY CITYの街まちの一部いちぶになるわけだ。

　公開こうかいに当あたっては、VR／AR（仮想かそう現実げんじつ／拡張かくちょう現実げんじつ）などの技術ぎじゅつを使つかい、開業かいぎょう当時とうじの鉄道てつどうが走はしる景観けいかんの再現さいげんも検討けんとうする。

複合棟Ⅱの1階から第7橋梁部を眺めるイメージ。VR／ARを使い、当時の様子を仮想的に再現することも検討する（出所：JR東日本）
複ふく合ごう棟とうⅡの1階かいから第だい7橋梁きょうりょう部ぶを眺ながめるイメージ。VR／ARを使つかい、当時とうじの様子ようすを仮想かそう的てきに再現さいげんすることも検討けんとうする（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ

　そもそも高輪たかなわ築堤ちくていとは、1872年ねんに日本にっぽんで初はじめて鉄道てつどうが東京とうきょう・新橋しんばしと横浜よこはまの間あいだで開業かいぎょうした際さい、高輪たかなわ海岸かいがん沿ぞいの海上かいじょうに鉄道てつどうを走はしらせるため敷設ふせつされた鉄道てつどう敷じきの遺構いこうである。発掘はっくつ調査ちょうさの結果けっか、第だい7橋梁きょうりょうの橋台きょうだいを含ふくむ開業かいぎょう当初とうしょの高輪たかなわ築堤ちくていの構造こうぞう物ぶつが残のこっていることが判明はんめいした。

　記録きろく保存ほぞん調査ちょうさを進すすめたところ、日本にっぽんの交通こうつうの近代きんだい化かや当時とうじの土木どぼく技術ぎじゅつを知しるうえで重要じゅうような遺跡いせきと分わかった。21年ねん9月がつに第だい7橋梁きょうりょう部ぶ（約やく80m分ぶん）および公園こうえん部ぶ（約やく40m分ぶん）が、既すでに指定していされていた「旧きゅう新橋しんばし停車場ていしゃじょう跡あと」に追加ついかされる形かたちで、「旧きゅう新橋しんばし停車場ていしゃじょう跡あと及および高輪たかなわ築堤ちくてい跡あと」として史跡しせき指定していされた経緯けいいがある。

　現地げんち公開こうかいに向むけて、鉄道てつどう開業かいぎょう当初とうしょの新橋しんばし～横浜よこはま間あいだ、約やく29kmの史ふみ資料しりょう調査ちょうさや研究けんきゅう成果せいかの収集しゅうしゅう・整理せいりを実施じっしする。その知見ちけんを踏ふまえ、高輪たかなわ築堤ちくていや鉄道てつどうの歴史れきしを国内外こくないがいの来らい街まち者しゃに情報じょうほう発信はっしんしていく。

　TAKANAWA GATEWAY CITYは、JR山手やまて線せんの高輪たかなわゲートウェイ駅前えきまえに完成かんせいする新しん街まち区くだ。南北なんぼくに約やく1kmある細長ほそながい敷地しきちが特徴とくちょうである。JR東日本ひがしにっぽんはTAKANAWA GATEWAY CITYの全体ぜんたいデザイン構想こうそうに、米べいピカード・チルトンと隈くま研けん吾われ建築けんちく都市とし設計せっけい事務所じむしょ（東京とうきょう・港みなと）を起用きようした。

TAKANAWA GATEWAY CITYの全体イメージ（出所：JR東日本）
TAKANAWA GATEWAY CITYの全体ぜんたいイメージ（出所しゅっしょ：JR東日本ひがしにっぽん）
画像がぞうのクリックで拡大かくだい表示ひょうじ

　チルトンは4分割ぶんかつした街まち区くの建物たてものを日本にっぽん列島れっとうの島々しまじまに見立みたてて、「アーキペラーゴ（列島れっとう）」というコンセプトを提示ていじした。「列島れっとうに沿そって歩行ほこう者しゃデッキを整備せいびし、フロー（流ながれ）をつくる」というものだ。その後ご、計画けいかく地ちから高輪たかなわ築堤ちくていが出土しゅつどし、かつてこの場所ばしょが本当ほんとうに日本にっぽん列島れっとうの海岸かいがん線せん沿ぞいだったことが判明はんめいした。

［日経にっけいクロステック　2023年ねん6月がつ12日にち付づけの記事きじを転載てんさい・一部いちぶ変更へんこう］

『 東京とうきょう大だい改造かいぞう2030　都心としんの景色けしきを変かえる100の巨大きょだいプロジェクト 』
［画像がぞうのクリックで別べつページへ］
エリア別べつの注目ちゅうもくプロジェクトを豊富ほうふな写真しゃしんや図面ずめんで紹介しょうかい！

2030年ねんまでに東京とうきょうの景色けしきが大おおきく変かわります。都内とないの主要しゅような街まちに次々つぎつぎと大型おおがた施設しせつが誕生たんじょう、新あたらしい街まちまで生うまれようとしています。日経にっけいBPの専門せんもん記者きしゃが総力そうりょくをあげて取材しゅざいした東京とうきょうの未来みらいを大だい公開こうかいします。

日経にっけいクロステック、日経にっけいアーキテクチュア、日経にっけいコンストラクション（編へん）、日経にっけいBP、3520円えん（税込ぜいこみ）