Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965

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Ferrari Dino 206P, Siegerwagenmodell von Ludovico Scarfiotti

Das Bergrennen Freiburg-Schauinsland, auch Bergpreis Freiburg-Schauinsland, war ein Bergrennen, das am 8. August 1965 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 15. Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

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Das Bergrennen im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald wurde auf einem ehemaligen Holzabfuhrweg durchgeführt, der heutigen L124 von Horben zur Schauinsland-Passhöhe, wobei 780 Höhenmeter auf zwölf Kilometer Streckenlänge überwunden werden mussten. 1965 zählte das Rennen zur GT-Wertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die GT-Fahrzeuge, aufgeteilt in mehrere Rennklassen, mussten die Strecke zweimal durchfahren. Tourenwagen hatten den Berg nur einmal zu bezwingen und kamen daher nicht in die Wertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Im Rennen selbst wurden die Wagen aber klassiert.

Die Gesamtwertung gewann Ludovico Scarfiotti im Werks-Ferrari Dino 206P, vor Gerhard Mitter im Porsche 904/8 Bergspyder und dem Südtiroler Herbert Demetz, der einen Abarth 2000OT fuhr.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Fahrzeit
1 SR/P 2.0 64 ItalienItalien Ferrari ItalienItalien Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206P 0:12:33,910
2 SR/P 2.0 60 Deutschland Porsche System Deutschland Gerhard Mitter Porsche 904/8 Bergspyder 0:12:35,810
3 SR/P 2.0 59 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Herbert Demetz Abarth 2000 OT 0:13:20,900
4 GT 2.0 36 Deutschland Michel Weber Deutschland Michel Weber Porsche 904 GTS 0:13:23,660
5 GT 2.0 30 Deutschland Joseph Greger Deutschland Joseph Greger Porsche 904 GTS 0:13:25,880
6 GT 2.0 35 Schweiz Scuderia Filipinetti Deutschland Günter Klass Porsche 904 GTS 0:13:27,750
7 GT 2.0 39 Deutschland Rolf Stommelen Deutschland Rolf Stommelen Porsche 904 GTS 0:13:34,620
8 GT 2.0 34 Deutschland Werner Brockhaus Deutschland Werner Brockhaus Porsche 904 GTS 0:13:42,980
9 GT 1.6 21 Schweiz Karl Foitek Schweiz Karl Foitek Lotus Elan 0:14:08,420
10 GT 1.6 19 Schweiz Scuderia Filipinetti Schweiz Charles Ramu-Caccia Alfa Romeo Giulia TZ 0:14:08,590
11 SR/P 1.0 48 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Leo Cella Fiat-Abarth 1000MC 0:14:19,050
12 GT1.6 20 Deutschland Reinhold Joest Deutschland Reinhold Joest Porsche 356B Carrera 0:14:34,020
13 GT1.6 23 Schweiz Nord Schweiz Jean-Paul Humberset Lotus Elan 0:14:39,110
14 SR/P 1.6 53 Schweiz Biennoise Schweiz Robert Huber Lotus 23B 0:14:39,680
15 SR/P 1.0 47 Schweiz Karl Foitek Schweiz Werner Rüfenacht Fiat-Abarth 1000 0:14:46,820
16 SR/P 2.0 63 Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Anton Fischhaber Lotus 23 0:14:47,160
17 SR/P 1.6 52 Schweiz Harry Zweifel Schweiz Harry Zweifel Abarth 1300S 0:15:02,200
18 GT 1.3 11 Schweiz Karl Foitek Schweiz Roland Stierli Abarth-Simca 1300 Bialbero 0:15:11,410
19 GT 1.0 6 Schweiz Siegfried Spiess Schweiz Siegfried Spiess Fiat-Abarth 1000 0:15:22,390
20 GT 1.0 3 Deutschland Kurt Geiss Deutschland Kurt Geiss Fiat-Abarth 1000 0:15:30,400
21 GT 1.3 8 Deutschland Karl Federhofer Deutschland Karl Federhofer Abarth-Simca 1300 Bialbero 0:15:33,840
22 SR/P 1.0 49 Schweiz Basilisk Schweiz Heini Buess Lotus 23 0:15:38,070
23 GT 1.3 10 Deutschland Gerhard Bodmer Deutschland Gerhard Bodmer Glas 1300 GT 0:15:38,620
24 GT 1.0 7 Deutschland Helmut Krause Deutschland Helmut Krause Fiat-Abarth 1000 0:16:05,850
25 GT 1.0 2 Schweiz Caposcarico Schweiz Hans Affentranger Fiat-Abarth 1000 0:16:10,760
26 GT 1.3 9 Schweiz Caposcarico Schweiz Walter Egger René Bonnet Djet 0:16:19,570
27 GT 1.3 17 Deutschland Herbert Klewin Deutschland Herbert Klewin Alfa Romeo Giulietta 0:16:23,840
28 SR/P 700 43 Deutschland Peter Hahn Deutschland Peter Hahn Martini 0:16:32,430
29 SR/P 700 40 Deutschland SWM Deutschland Stefan Mannl SWM BMW 700 0:16:55,600
30 SR/P 700 42 Deutschland Karl-Günther Bechem Deutschland Karl-Günther Bechem BMW 700 Proto 0:17:32,970
31 T + 2.0 145 Deutschland Adolf Koerber Deutschland Adolf Koerber Mercedes-Benz 220 SE 0:07:55,010
32 T 2.0 131 Deutschland Hubert Hohenlohe Deutschland Hubert Hohenlohe BMW 1800 0:08:01,670
33 T 1.0 111 Deutschland Fixo-Flex Deutschland Alfred Kling DKW Junior 0:08:01,760
34 T 1.0 108 Deutschland Peter Ruby Deutschland Peter Ruby Auto Union 1000 0:08:07,650
35 T 1.0 115 Deutschland Fritz Tröndlin Deutschland Fritz Tröndlin DKW Junior 0:08:10,600
36 T + 2.0 147 Deutschland Roger Schweickert Deutschland Roger Schweickert Jaguar 3.8 Mk.II 0:08:12,760
37 T 1.3 120 Deutschland Heinrich Baumgartner Deutschland Heinrich Baumgartner Glas 1204TS 0:08:18,680
38 T 1.6 131 Deutschland Fritz Koenig Deutschland Fritz Koenig Ford Taunus 12M 0:08:23,830
39 T 2.0 100 Deutschland Günther Volle Deutschland Günther Volle BMW 700S 0:08:26,630
40 T 2.0 135 Deutschland Heinz Schaefer Deutschland Heinz Schaefer BMW 1800 0:08:27,590
41 T 1.0 114 Deutschland Michael Riedmüller Deutschland Michael Riedmüller Fiat-Abarth 1000 Berlina 0:08:29,000
42 T 2.0 138 Deutschland Bert Zeller Deutschland Bert Zeller BMW 1800 0:08:29,340
43 T + 2.0 146 Deutschland Robert Pilz Deutschland Robert Pilz Fiat 2300 0:08:30,590
44 T 1.3 123 Deutschland Egon Neininger Deutschland Egon Neininger Glas 1204TS 0:08:36,820
45 T 1.0 109 Deutschland Walter Haas Deutschland Walter Haas Opel Kadett 0:08:40,000
46 T 1.3 121 Deutschland Gerd Schallenmüller Deutschland Gerd Schallenmüller Glas 1204TS 0:08:44,830
47 T 1.6 130 Deutschland Klaus-Dieter Müller Deutschland Klaus-Dieter Müller Alfa Romeo Giulia 0:08:48,700
48 T 1.6 132 Deutschland Wolfram Spintzik Deutschland Wolfram Spintzik Alfa Romeo Giulia 0:08:48,700
49 T 2.0 139 Deutschland Manfred Schubert Deutschland Manfred Schubert Ford Taunus 17M 0:08:52,750
50 T 2.0 136 Deutschland Siegfried Stoerrle Deutschland Siegfried Stoerrle BMW 1800 0:08:52,750
51 T + 2.0 148 Deutschland Willi Nessling Deutschland Willi Nessling Mercedes-Benz 220 SE 0:08:53,190
52 T 1.0 118 Deutschland Leopold von Bayern Deutschland Leopold von Bayern Opel Kadett 0:09:09,760
53 T 2.0 102 Deutschland Dietrich Scheubner Deutschland Dietrich Scheubner Steyr-Puch 650TR 0:09:09,840
54 T 2.0 101 Deutschland Henning Volle Deutschland Henning Volle Steyr-Puch 650TR 0:09:13,600
55 T 2.0 106 Deutschland Hans-Jürgen Schwarz Deutschland Hans-Jürgen Schwarz Steyr-Puch 650TR 0:09:16,140
56 T 1.3 122 Deutschland Arno Wenk Deutschland Arno Wenk Glas 1204TS 0:09:25,040
57 T 2.0 103 Deutschland Luca Mingolla Deutschland Luca Mingolla NSU Prinz 4 0:09:34,400
58 T 1.0 113 Deutschland Max Werner Deutschland Max Werner Auto Union 1000 0:09:35,340
59 T 1.3 124 Deutschland Gottfrid Dieterle Deutschland Gottfrid Dieterle Glas 1204TS 0:10:06,490
60 T 2.0 104 Deutschland Willi Martini Deutschland Günter Rieger NSU Prinz 4 0:10:37,330
Ausgefallen
61 SR/P 2.0 61 Deutschland Porsche System Schweiz Herbert Müller Porsche 904/8 Bergspyder
62 GT 1.3 12 Schweiz Gabriel Zuppa Schweiz Gabriel Zuppa Abarth-Simca 1300 Bialbero
63 GT 1.3 15 Schweiz Berney Borel Schweiz Denis Borel Abarth-Simca 1300 Bialbero
64 GT 1.3 16 Deutschland Georg Moritz Deutschland Georg Moritz Alfa Romeo Giulietta
65 GT 1.6 26 Deutschland Nick Ukmar Deutschland Nick Ukmar Porsche 356B Carrera
66 GT 1.6 27 Deutschland Gerhard von Hacke Deutschland Gerhard von Hacke Porsche 356B
67 GT 2.0 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Lawrence Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Lawrence Morgan Plus 4
68 SR/P 700 41 Deutschland Karl Hurler Deutschland Karl Hurler SWM BMW 700
69 SR/P 2.0 57 Schweiz Sidney Charpilloz Schweiz Sidney Charpilloz Elva Mk.VII
70 T 2.0 105 Deutschland Christian Kubon Deutschland Christian Kubon BMW 700S
71 T 1.0 112 Deutschland Gerhard Metz Deutschland Gerhard Metz Fiat-Abarth 1000 Berlina
72 T 1.0 117 Deutschland Eckhard Haffmann Deutschland Eckhard Haffmann NSU Prinz
Nicht gestartet
73 GT 1.0 1 Schweiz Karl Foitek Schweiz Joe Kretschi Fiat-Abarth 1000 1
74 GT 1.0 5 FrankreichFrankreich Raymond Hibon FrankreichFrankreich Raymond Hibon Alpine A108 2
75 GT 2.0 31 ItalienItalien Paul Pycroft de Ferranti ItalienItalien Paul Pycroft de Ferranti Abarth-Simca 2000 GT 3
76 SR/P 2.0 56 OsterreichÖsterreich ÖASC OsterreichÖsterreich Walter Schatz Lotus 23 4
77 SR/P 2.0 58 ItalienItalien Abarth Deutschland Hans Herrmann Abarth 2000OT 5

Kursive Fahrzeiten = nur einen Lauf absolviert 1nicht gestartet 2nicht gestartet 3nicht gestartet 4nicht gestartet 5nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
78 GT 1.0 4 FrankreichFrankreich Technique-Autos FrankreichFrankreich Jean Mazzanti Fiat-Abarth 1000
79 GT 1.6 22 OsterreichÖsterreich ÖASC OsterreichÖsterreich Peter Peter Lotus Elan
80 GT 1.6 25 Schweiz Francois Brelaz Schweiz Francois Brelaz Lotus Elan
81 GT 1.6 28 Deutschland Robert Pilz Deutschland Robert Pilz Porsche 356B
82 GT 2.0 32 Schweiz Basilisk Schweiz Hans Kühnis Abarth-Simca 2000 GT
83 GT 2.0 33 ItalienItalien Abarth Deutschland Klaus Steinmetz Abarth-Simca 2000 GT
84 GT 2.0 37 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Swanson Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Swanson Abarth-Simca 2000 GT
85 SR/P 700 44 Deutschland Richard Lichtenberg Deutschland Richard Lichtenberg BMW 700 Proto
86 SR/P 700 45 Deutschland Willi Martini Deutschland Tilo Schadrack BMW 700 Proto
87 SR/P 700 46 ItalienItalien San Remo ItalienItalien Antonio Laurent Vico
88 SR/P 1.0 50 Schweiz Berney Borel FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna Abarth-Simca 1000
89 SR/P 1.6 51 Schweiz Formel Rennsport Club Zürich Schweiz Dieter Spoerry Osca 1100S
90 SR/P 2.0 62 Deutschland Porsche System Porsche 904
91 SR/P 2.0 63 Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Anton Fischhaber Porsche 904
92 T 1.0 110 Deutschland Fixo-Flex Deutschland Klaus Günther NSU Prinz
93 T 1.0 116 Deutschland Eugen Fauser Deutschland Eugen Fauser Fiat-Abarth 1000 Berlina
94 T 1.3 125 Deutschland Ernst Scharzmayer Deutschland Ernst Scharzmayer Glas 1204TS

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR/P 2.0 ItalienItalien Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206P Gesamtsieg
SR/P 1.6 Schweiz Robert Huber Lotus 23B Rang 14
SR/P 1.0 ItalienItalien Leo Cella Fiat-Abarth 1000MC Rang 11
SR/P 700 Deutschland Peter Hahn Martini Rang 28
GT 2.0 Deutschland Michel Weber Porsche 904 GTS Rang 4
GT 1.6 Schweiz Karl Foitek Lotus Elan Rang 9
GT 1.0 Schweiz Siegfried Spiess Fiat-Abarth 1000 Rang 19
T + 2.0 Deutschland Adolf Koerber Mercedes-Benz 220 SE Rang 31
T 2.0 Deutschland Günther Volle BMW 700S Rang 39
T 1.6 Deutschland Fritz Koenig Ford Taunus 12M Rang 38
T 1.3 Deutschland Heinrich Baumgartner Glas 1204TS Rang 37
T 1.0 Deutschland Alfred Kling DKW Junior Rang 33

Renndaten

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  • Gemeldet: 94
  • Gestartet: 72
  • Gewertet: 60
  • Rennklassen: 12
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 11,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:12:33,910 Minuten
  • Läufe des Siegerteams: 2
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,400 km
  • Siegerschnitt: 106,962 km/h
  • Pole Position: keine
  • Schnellster Rennlauf: Ludovico Scarfiotti – Ferrari Dino 206P (#64) – 6:14,950 = 107,534 km/h
  • Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965
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Vorgängerrennen
Bergrennen Bozen 1965 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Coppa Città di Enna 1965
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