Kodomonokuni-Linie
Kodomonokuni-Linie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Triebzug der Baureihe Y000 bei Onda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 3,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 1500 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesellschaft: | Yokohama Kōsoku Tetsudō / Tōkyū Dentetsu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Kodomonokuni-Linie (jap. こどもの
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die in Kapspur (1067 mm) verlegte Strecke ist eingleisig und mit 1500 V Gleichspannung elektrifiziert. Sie zweigt im Bahnhof Nagatsuta im Stadtbezirk Midori-ku von der Den’entoshi-Linie ab und führt in nördlicher Richtung über eine Entfernung von 3,4 km zum Bahnhof Kodomonokuni. Dieser steht unmittelbar neben dem Freizeitpark Kodomo no kuni. Zugkreuzungen sind nur im dazwischen liegenden Bahnhof Onda möglich. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 65 km/h beschränkt, Nagatsuta ist der einzige mit Personal besetzte Bahnhof. Neben dem Bahnhof Onda befindet sich seit 1972 ein Depot mit sechs Gleisen, in dem Züge von Tōkyū Dentetsu abgestellt und gewartet werden.[1]
Züge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Züge verkehren zwischen 6 und 23 Uhr. Während der Hauptverkehrszeit wird ein 10-Minuten-Takt angeboten, ansonsten ein 20-Minuten-Takt. An Feiertagen (beispielsweise während der Goldenen Woche) wird ebenfalls alle zehn Minuten gefahren, entsprechend dem größeren Besucherandrang im Freizeitpark.[2]
Vor der Aufwertung zu einer Vorortslinie im Jahr 2000 war der Bahnbetrieb auf die Öffnungszeiten des Freizeitparks beschränkt. Aus diesem Grund fuhren die Züge nur zwischen 8 und 18 Uhr. An Ruhetagen im Freizeitpark (üblicherweise am Montag) war der Fahrplan stark ausgedünnt, hingegen war die Zahl der Verbindungen an Feiertagen höher.[3] Da es damals noch keine Ausweiche gab, konnte jeweils nur ein einziger Zug auf der Strecke verkehren; bei großem Andrang hängte man mehr Wagen an.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Auf dem Gelände eines ehemaligen Munitionsdepots der Kaiserlich Japanischen Armee hatte eine Wohlfahrtsorganisation im Mai 1965 den nach ihr benannten Freizeitpark Kodomo no kuni (こどもの
Liste der Bahnhöfe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Name | km | Anschlusslinien | Lage | Ort | |
---|---|---|---|---|---|
KD01 | Nagatsuta ( |
0,0 | Yokohama-Linie Den’entoshi-Linie |
Koord. | Midori-ku, Yokohama |
KD02 | Onda ( |
1,8 | Koord. | Aoba-ku, Yokohama | |
KD03 | Kodomonokuni (こどもの |
3,4 | Koord. |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Informationen zur Kodomonokuni-Linie (japanisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Michikazu Miyata:
東急 の駅 今昔 ・昭和 の面影 . JTB Publishing, Shinagawa 2008, ISBN 978-4-533-07166-9, S. 182. - ↑ Werktagsfahrplan ab Nagatsuta in Richtung Kodomonokuni. Tōkyū Dentetsu, 2020, abgerufen am 17. April 2020 (japanisch).
- ↑ こどもの
国線 通勤 線 化 に伴 い、同線 のダイヤ改正 と運賃 変更 を実施 . (PDF, 57 kB) Tōkyū Dentetsu, 15. März 2000, abgerufen am 17. April 2020 (japanisch). - ↑ About KODOMONOKUNI. Kodomo no kuni, abgerufen am 17. April 2020 (englisch).
- ↑
長津田 駅 北口 の駅前 広場 及 び歩道橋 を供用 開始 します!! (PDF, 57 kB) Stadt Yokohama, 15. März 2000, abgerufen am 17. April 2020 (japanisch).