Λοριάν

Λοριάν
Σημαία Σφραγίδα Έμβλημα
Διοίκηση
Χώρα	Γαλλία
Διοικητική υπαγωγή	διαμέρισμα τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν, Καντόνιο τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν-Σαντρ, καντόνιο τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν-Νにゅーοおみくろんρろー, καντόνιο τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν-Σしぐまυうぷしろんνにゅーτたう, Μορμπιάν κかっぱαあるふぁιいおた Lorient Agglomeration
• Δήμαρχος τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν	Νορμπέρ Μεταιρί
Ταχυδρομικός κώδικας	56100
Κωδικός Κοινότητας	56121
Πληθυσμός	57.846 (1  Ιανουαρίου 2021)
Έκταση	17,48 km²
Ζώνη ώρας	UTC+01:00 (επίσημη ώρα) UTC+02:00 (θερινή ώρα)
Λοριάν 47°44′45″N 3°21′59″W
Ιστότοπος	https://www.lorient.bzh/, https://www.lorient.bzh/bzh κかっぱαあるふぁιいおた https://demat.lorient.bzh
Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα

Τたうοおみくろん Λοριάν (Γαλλικά: Lorient ή L'Orient, Βρετονικά: An Oriant) είναι πόλη κかっぱαあるふぁιいおた σημαντικός λιμένας σしぐまτたうηいーた βορειοδυτική Γαλλία σしぐまτたうοおみくろん διαμέρισμα (département) Μορμπι(χかい)άν (Morbihan) της περιοχής της Βρετάνης. Βρίσκεται σしぐまεいぷしろん ένα μεγάλο φυσικό όρμο σしぐまτたうοおみくろんνにゅー οποίο οおみくろんιいおた ποταμοί Μπλαβέ (Blavet) κかっぱαあるふぁιいおた Σκορφ (Scorff) εκβάλλουν σしぐまτたうοおみくろんνにゅー Ατλαντικό ωκεανό.

Συνοπτική ιστορία

Σしぐまτたうηいーたνにゅー ευρύτερη περιοχή ανευρίσκονται μεγαλιθικά μνημεία της Παλαιολιθικής εποχής κかっぱαあるふぁιいおた συγκεκριμένα στις περιοχές Kerguelen, Kerroch, Quéven, Gâvres, Riantec κかっぱαあるふぁιいおた Gruguellic, τたうαあるふぁ οποία πιστεύεται ότι δημιουργούσαν οおみくろんιいおた κάτοικοί της γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ τιμήσουν τους θεούς τους.

Τたうοおみくろんνにゅー 5οおみくろん αιώνα οおみくろんιいおた Βρετόνοι, κελτικό φύλο, εκδιωγμένοι από τις Βρετανικές νήσους από τους Σάξωνες κかっぱαあるふぁιいおた τους Νορμανδούς αποβιβάζονται σしぐまτたうηいーた χερσόνησο της Αρμορικής κかっぱαあるふぁιいおた εγκαθίστανται σしぐまεいぷしろん αυτήν.

Τたうοおみくろんνにゅー 15οおみくろん αιώνα κかっぱαあるふぁιいおた ενώ ηいーた Λοριάν ως πόλη δでるたεいぷしろんνにゅー υφίσταται ακόμη, στις όχθες τたうοおみくろんυうぷしろん Σしぐまκかっぱοおみくろんρろーφふぁい κτίζεται ηいーた μικρή εκκλησία τたうοおみくろんυうぷしろん St. Christophe. Λίγο αργότερα, τたうοおみくろん 1590, κατά τたうηいーた διάρκεια τたうωおめがνにゅー θρησκευτικών πολέμων, οおみくろんιいおた Ισπανοί κατασκευάζουν κατά μήκος της ακτής της Βρετάνης πολυάριθμα οχυρά. Ένα από αυτά, τたうοおみくろん Οχυρό τたうοおみくろんυうぷしろん Αετού (fort de l’Aigle) θしーたαあるふぁ αποτελέσει τたうοおみくろん κάστρο τたうοおみくろんυうぷしろん παρακείμενου Πぱいοおみくろんρろー Λουΐ (Port-Louis) σしぐまτたうηいーたνにゅー είσοδο τたうοおみくろんυうぷしろん όρμου τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν.

Τたうοおみくろん λιμάνι τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν τたうοおみくろんνにゅー 18οおみくろん αιώνα. Πίνακας τたうοおみくろんυうぷしろん Jean-François Hue

Σしぐまτたうαあるふぁ 1664 ηいーた γαλλική «Εταιρεία τたうωおめがνにゅー Ανατολικών Ινδιών», δημιούργημα τたうοおみくろんυうぷしろん Ζぜーたαあるふぁνにゅー-Μπατίστ Κολμπέρ (Jean-Baptiste Colbert) κατασκευάζει σしぐまτたうοおみくろん Πぱいοおみくろんρろー Λουΐ αποθήκες κかっぱαあるふぁιいおた άλλες εγκαταστάσεις. Ηいーた στενότητα τたうοおみくろんυうぷしろん χώρου σしぐまτたうοおみくろん Πぱいοおみくろんρろー Λουΐ αναγκάζει τたうηいーたνにゅー εταιρεία νにゅーαあるふぁ κατασκευάσει τたうαあるふぁ ναυπηγεία της σしぐまεいぷしろん μみゅーιいおたαあるふぁ ως τότε έρημη περιοχή μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー ονομασία Faouëdic. Τたうοおみくろん 1666 δημιουργείται τたうοおみくろん Λοριάν, γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ ανταποκριθεί στις ανάγκες της Εταιρείας: Τたうαあるふぁ ναυπηγεία φέρνουν κόσμο νにゅーαあるふぁ εργαστεί σしぐまεいぷしろん αυτά κかっぱαあるふぁιいおた τたうοおみくろん εμπόριο γνωρίζει μεγάλη ανάπτυξη. Επιπλέον, τόσο οおみくろん Λουδοβίκος οおみくろん 14ος όσο κかっぱαあるふぁιいおた οおみくろん Κολμπέρ ήθελαν νにゅーαあるふぁ δημιουργήσουν μみゅーιいおたαあるふぁ βάση - ναύσταθμο κかっぱαあるふぁιいおた γがんまιいおたαあるふぁ εμπορικά αλλά κかっぱαあるふぁιいおた γがんまιいおたαあるふぁ πολεμικά σκάφη. Από τたうαあるふぁ ναυπηγεία πぱいοおみくろんυうぷしろん κατασκευάστηκαν σしぐまτたうηいーたνにゅー περιοχή, τたうοおみくろん 1669 βγήκε τたうοおみくろん πρώτο ναυπηγημένο πλοίο, τたうοおみくろん οποίο ονομάστηκε «Soleil d’Orient» (Ήλιος της Ανατολής). Τたうοおみくろん 1737 κατασκευάστηκε μみゅーιいおたαあるふぁ σειρά από ναυτικές σημάνσεις (φάρους) γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーた διευκόλυνση της ναυσιπλοΐας. Τたうοおみくろん 1746 οおみくろんιいおた Βρετανοί πραγματοποίησαν επιδρομή γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー καταστροφή τたうοおみくろんυうぷしろん γαλλικού ναυστάθμου.

Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος

Τたうοおみくろん καλό λιμάνι κかっぱαあるふぁιいおた ηいーた γειτνίασή τたうοおみくろんυうぷしろん μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろんνにゅー Ατλαντικό ώθησαν τたうοおみくろん Γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό νにゅーαあるふぁ κατασκευάσει εκεί βάση γがんまιいおたαあるふぁ τたうαあるふぁ υποβρύχιά τたうοおみくろんυうぷしろん. Οおみくろんιいおた βάσεις τたうωおめがνにゅー γερμανικών υποβρυχίων βρίσκονταν σしぐまτたうηいーた Βόρεια θάλασσα, γεγονός πぱいοおみくろんυうぷしろん τたうαあるふぁ υποχρέωνε νにゅーαあるふぁ διανύουν μεγάλη απόσταση προκειμένου νにゅーαあるふぁ συμμετάσχουν σしぐまτたうηいーた μάχη τたうοおみくろんυうぷしろん Ατλαντικού. Έτσι τたうοおみくろん 1940, ύστερα από τたうηいーたνにゅー κατάληψη της Γαλλίας από τους Ναζί, στήθηκαν "ανοικτές" βάσεις σしぐまτたうοおみくろん Λοριάν κかっぱαあるふぁιいおた άλλους γαλλικούς λιμένες. Ηいーた RAF όμως πραγματοποίησε επιδρομή κατά τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν στις 27 Σεπτεμβρίου 1940 κかっぱαあるふぁιいおた καταστροφή πぱいοおみくろんυうぷしろん επακολούθησε έπεισε τους Ναζί ότι ήταν απαραίτητη ηいーた δημιουργία οχυρωμένης βάσης. Ηいーた Οργάνωση Τたうοおみくろんτたう απέστειλε μみゅーιいおたαあるふぁ ομάδα γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ αναζητήσει κατάλληλο μέρος γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーた δημιουργία μιας βάσης κάτω από προστατευτικό μπετόν, σしぐまτたうηいーたνにゅー οποία τたうαあるふぁ υποβρύχια θしーたαあるふぁ μπορούσαν νにゅーαあるふぁ ελλιμενίζονται, νにゅーαあるふぁ υφίστανται επισκευές κかっぱαあるふぁιいおた νにゅーαあるふぁ ανεφοδιάζονται. Ύστερα από διερεύνηση αρκετών περιοχών, ηいーた ομάδα μελέτης κατέληξε σしぐまτたうηいーたνにゅー επιλογή της χερσονήσου Κερομάν (Keroman), σしぐまτたうηいーたνにゅー οποία επίταξαν έκταση 20 εκταρίων. Οおみくろんιいおた εργασίες άρχισαν στις 2 Φεβρουαρίου 1941 μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー κατασκευή τたうοおみくろんυうぷしろん υποστέγου Κかっぱ1 (Keroman I, διαστάσεις 119,5 m μήκος, 85 m πλάτος κかっぱαあるふぁιいおた 18,5 m ύψος μみゅーεいぷしろん πάχος οροφής 3,5 m), ενώ τρεις μήνες αργότερα άρχισε ηいーた κατασκευή τたうοおみくろんυうぷしろん δεύτερου υποστέγου (Keroman II, διαστάσεις 128 m μήκος, 138 m πλάτος κかっぱαあるふぁιいおた 18,5 m ύψος μみゅーεいぷしろん πάχος οροφής 3,5 m) κかっぱαあるふぁιいおた τたうοおみくろんυうぷしろん τρίτου (Keroman III, διαστάσεις 138 m μήκος, 170 m πλάτος κかっぱαあるふぁιいおた 20 m ύψος, μみゅーεいぷしろん πάχος οροφής κυμαινόμενο από 6,5 ως 7,4 m) τたうοおみくろんνにゅー Οκτώβριο τたうοおみくろんυうぷしろん ίδιου έτους. Τたうοおみくろん τελευταίο υπόστεγο άρχισε νにゅーαあるふぁ χρησιμοποιείται τたうοおみくろん 1943. Γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー κατασκευή τたうωおめがνにゅー υποστέγων χρησιμοποιήθηκαν 15.000 άνδρες από σχεδόν όλες τις χώρες της Ευρώπης κかっぱαあるふぁιいおた περίπου 2.000 φορτηγά. Λόγω τたうοおみくろんυうぷしろん σκληρού πετρώματος δでるたεいぷしろんνにゅー ήταν δυνατή ηいーた εκσκαφή υγρής δεξαμενής επισκευών κかっぱιいおた έτσι επιλέχθηκε ηいーた ξηρή δεξαμενή (dry dock).

Τたうαあるふぁ υπόστεγα - βάσεις τたうωおめがνにゅー γερμανικών υποβρυχίων

Τたうοおみくろん υπόστεγο ΙいおたΙいおたΙいおた ήταν άμεσα προσβάσιμο μέσω τたうοおみくろんυうぷしろん ποταμού. Σしぐまτたうαあるふぁ άλλα δύο τたうαあるふぁ υποβρύχια εισέρχονταν μέσω ενός συστήματος από ράγες, πάνω στις οποίες ολίσθαιναν. Πλάι σしぐまτたうαあるふぁ υπόστεγα κατασκευάστηκαν έξι οχυρά, σしぐまτたうαあるふぁ οποία αποθηκεύονταν οおみくろんιいおた τορπίλες κかっぱαあるふぁιいおた γύρω από τたうηいーたνにゅー ευρύτερη περιοχή κατασκευάστηκαν πολλές "φωλεές" αντιαεροπορικών σしぐまεいぷしろん σημείο πぱいοおみくろんυうぷしろん οおみくろんιいおた Γερμανοί νにゅーαあるふぁ κάνουν λόγο γがんまιいおたαあるふぁ τたうοおみくろん "φρούριο Λοριάν" (Festung Lorient). Ηいーた δημιουργία τόσο σημαντικής βάσης οδήγησε τたうοおみくろんνにゅー Ναύαρχο Κかっぱαあるふぁρろーλらむだ Ντένιτς νにゅーαあるふぁ μεταφέρει σしぐまτたうοおみくろん Λοριάν τたうοおみくろん αρχηγείο διοίκησης τたうωおめがνにゅー υποβρυχίων επί 17 μήνες (τたうοおみくろん αρχηγείο μεταφέρθηκε σしぐまτたうοおみくろん Παρίσι ύστερα από επιδρομές σしぐまτたうοおみくろん Λοριάν κかっぱαあるふぁιいおた κρίθηκε ότι δでるたεいぷしろんνにゅー υπήρχε ηいーた απαιτούμενη ασφάλεια). Ηいーた πόλη σχεδόν ισοπεδώθηκε από τους συμμαχικούς βομβαρδισμούς τたうοおみくろん 1944 κかっぱαあるふぁιいおた ανοικοδομήθηκε μετά τたうηいーた λήξη τたうοおみくろんυうぷしろん Πολέμου.

Τたうαあるふぁ υπόστεγα χρησιμοποιούνται ακόμη κかっぱαあるふぁιいおた σήμερα από τたうοおみくろん Γαλλικό Ναυτικό, αあるふぁνにゅー κかっぱαあるふぁιいおた υπάρχει σκέψη πώλησής τους μみゅーεいぷしろん άγνωστο τたうοおみくろん μέλλον τους. Ηいーた κατεδάφισή τους κρίνεται ασύμφορη.

Οικονομία, μεταφορές

Ηいーた πόλη στηρίζει τたうηいーたνにゅー οικονομία της σしぐまτたうοおみくろん λιμάνι της, σημαντικό γがんまιいおたαあるふぁ αλιευτικά σκάφη ανοικτής θάλασσας. Τたうοおみくろん λιμάνι μπορεί επίσης νにゅーαあるふぁ δεχτεί μεγάλα επιβατηγά κかっぱαあるふぁιいおた φορτηγά σκάφη. Παλαιότερα αποτελούσε σημαντικό ναύσταθμο τたうοおみくろんυうぷしろん Γαλλικού Ναυτικού, σήμερα οおみくろんιいおた περισσότερες από τις παλαιές εγκαταστάσεις έχουν εγκαταλειφθεί.

Σημαντικός γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー πόλη είναι κかっぱαあるふぁιいおた οおみくろん τουρισμός. Αあるふぁνにゅー κかっぱαあるふぁιいおた σしぐまεいぷしろん ορισμένους ιστοχώρους αναφέρεται ως "καταθλιπτικό λιμάνι" ("A functional, rather depressing port today"), σしぐまτたうηいーたνにゅー πόλη υπάρχουν αρκετές μαρίνες γがんまιいおたαあるふぁ τたうοおみくろんνにゅー ελλιμενισμό γがんまιいおたωおめがτたう ενώ κάθε χρόνο διοργανώνεται εκεί τたうοおみくろん Διακελτικό Φεστιβάλ (Festival Interceltique de Lorient) πぱいοおみくろんυうぷしろん προσελκύει μεγάλο αριθμό επισκεπτών (700.000 άτομα τたうοおみくろん 2009).

Δυτικά της πόλης βρίσκεται τたうοおみくろん αεροδρόμιο της πόλης, μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん οποίο εξασφαλίζεται αεροπορική σύνδεση μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん Παρίσι κかっぱαあるふぁιいおた τたうηいーた Λυών. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες υπάρχουν απευθείας πτήσεις από/προς Ιρλανδία.

Από τたうοおみくろんνにゅー σιδηροδρομικό σταθμό (Gare de Lorient) εξασφαλίζεται σιδηροδρομική σύνδεση τたうοおみくろんυうぷしろん Λοριάν μみゅーεいぷしろん τις πόλεις Νにゅーαあるふぁνにゅーτたう, Ρろーεいぷしろんνにゅー, Καμπέρ κかっぱαあるふぁιいおた Παρίσι (αあるふぁπぱい' όπου απέχει περίπου 4 ώρες μみゅーεいぷしろん συρμό TGV). Καλύπτονται, επίσης, αρκετοί τοπικοί προορισμοί.

Τたうοおみくろん σημαντικότερο ίσως αξιοθέατο της πόλης είναι οおみくろんιいおた οχυρές βάσεις σしぐまτたうηいーた χερσόνησο Κερομάν. Προσφέρεται, επίσης, γがんまιいおたαあるふぁ θαλάσσιο περίπατο ηいーた επίσκεψη σしぐまτたうοおみくろん νησί πぱいοおみくろんυうぷしろん βρίσκεται σしぐまτたうηいーたνにゅー είσοδο τたうοおみくろんυうぷしろん όρμου, τたうοおみくろん Γκρουά.