ΤοVolga Siber ήταν μεσαίο αυτοκίνητοπου παράχθηκε από τηρωσική αυτοκινητοβιομηχανία GAZ από τον Νοέμβριο του 2008 μέχρι τον Νοέμβριο του 2010, και ήταν το τελευταίο επιβατικό αυτοκίνητο στην ιστορία της εταιρείας.
Κατασκευασμένο στο πλαίσιο μιας κοινοπραξίας μετην Chrysler, το Siber χρησιμοποίησε την αντικατασταθείσα πλατφόρμα και εργαλεία από τη δεύτερη γενιά Chrysler Sebring/Dodge Stratusμε μικρές σχεδιαστικές τροποποιήσεις που έγιναν από το βρετανικό στούντιο UltraMotive στη μάσκα και τους προβολείς του. Άλλες τροποποιήσεις περιορίστηκαν σεμιαπιο ανθεκτική ανάρτηση και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.[1]
Ωστόσο, το Volga Siber εισήχθη κατά την έναρξη της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης του 2008, με αποτέλεσμα να σημειώσει ελάχιστες πωλήσεις, και τελικώς ολοκλήρωσε την παραγωγή τουσε μόλις 2 έτη, τον Νοέμβριο του 2010,[2] καθώς η εταιρεία GAZ σταμάτησε τότε οριστικά να παράγει επιβατικά αυτοκίνητα και άρχισε να επικεντρώνεται μόνο σεφορτηγά. Συνολικά, κατασκευάστηκαν και πωλήθηκαν μόλις 9.000 αντίτυπα από αυτό το μοντέλο, έναντι 40.000 ετήσιων πωλήσεων που προσδοκούσε αρχικά η εταιρεία. Μετά την αποτυχία, ο σχεδιασμός του GAZ Volga Siber πουλήθηκε πίσω στηνChrysler, η οποία είχε ανοίξει μια Ρωσική θυγατρική πρόσφατα. Αυτό έγινε σε περίπτωση πουη Chrysler ήθελε να συνεχίσει την παραγωγή από αυτό που ουσιαστικά ήταν μια τροποποιημένη έκδοση από ένα από τα παλιά της αυτοκίνητα, γιατη ρωσική αγορά, αλλά η Chrysler αποφάσισε ναμην συνεχίσει μετο αυτοκίνητο και προχώρησε στονα αρχίζει να φέρνει εισαγόμενα μοντέλα. Τα τμήματα παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων του εργοστασίου GAZ από τότε έχουν χρησιμοποιηθεί βάσει συμφωνιών από διάφορους ξένους κατασκευαστές, όπως ηVolkswagen.
Στη σύντομης διάρκειας παραγωγή του, διατέθηκε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: Comfort (με κινητήρες βενζίνης 2.0 ή 2.4 λίτρων, ισχύος 141 hp και 143 hp αντίστοιχα) και Lux (μόνο μετον κινητήρα των 2.4 λίτρων).
Το βασικό επίπεδο εξοπλισμού έφερε στάνταρ κλιματισμό, μπροστινούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), προβολείς αλογόνου, υδραυλικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους πλευρικούς εξωτερικούς καθρέφτες, εσωτερικό καθρέφτη με λειτουργία αυτόματου σκοτεινιάσματος σε έντονο φωτισμό προβολέων από πίσω και ρεζέρβα μίας χρήσης.[3]
Η ακριβότερη έκδοση «Lux» έφερε, επιπλέον, δερμάτινο σαλόνι, αντικλεπτικό σύστημα και μπροστινά φώτα ομίχλης.
GAZ