Volkswagen

Volkswagen

Τたうοおみくろん λογότυπο της Volkswagen από τたうοおみくろん 2019
Νομική μορφή	Μάρκα
Κλάδος	Αυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση	1937 (1937)
Ιδρυτής	Γερμανικό Μέτωπο Εργασίας
Έδρα	ΒόλφσμπουργκΒόλφσμπουργκ, Γερμανία
Περιοχές δραστηρ.	παγκόσμιο
Σημαντικά πρόσωπα	Χέμπερτ Ντιες (διευθύνων σύμβουλος)
Προϊόντα	Κατασκευές ελαφρών κかっぱαあるふぁιいおた μέσων οχημάτων
Ιδιοκτήτης	Volkswagen AG (Όμιλος Volkswagen)
Μητρική	Όμιλος Volkswagen
Σλόγκαν	Das Auto
Ιστότοπος	Επίσημος ιστότοπος
Μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Πολυμέσα
δεδομένα ()

Ηいーた Volkswagen (προφέρεται: [ˈfɔlksˌvaːɡən]), συντομογραφία: VW, αναφέρεται σしぐまτたうηいーた γερμανική καθομιλουμένη ως Φάου Βべーたεいぷしろん (από τたうηいーたνにゅー προφορά της συντομογραφίας) είναι μみゅーιいおたαあるふぁ γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πぱいοおみくろんυうぷしろん εδρεύει σしぐまτたうοおみくろん Βόλφσμπουργκ, σしぐまτたうηいーたνにゅー Κάτω Σαξονία της Γερμανίας. Τたうοおみくろん όνομά της βγαίνει από τις δύο γερμανικές λέξεις «Volk» πぱいοおみくろんυうぷしろん σημαίνει «λαός» κかっぱαあるふぁιいおた «Wagen», πぱいοおみくろんυうぷしろん σημαίνει «Αυτοκίνητο», δηλαδή τたうοおみくろん «Αυτοκίνητο τたうοおみくろんυうぷしろん λαού», διότι οおみくろんιいおた τιμές της τότε ήταν πολύ προσιτές γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー χαμηλή κοινωνικά τάξη. Είναι ηいーた κορυφαία σしぐまεいぷしろん πωλήσεις κかっぱαあるふぁιいおた ηいーた αρχική μάρκα τたうοおみくろんυうぷしろん σημερινού Ομίλου Volkswagen. Ιδρύθηκε στις 28 Μαΐου 1937 από τたうηいーたνにゅー ναζιστική οργάνωση Γερμανικό Μέτωπο Εργασίας, τたうοおみくろん Ναζιστικό σωματείο, κかっぱαあるふぁιいおた αποτελεί τたうηいーた μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας κかっぱαあるふぁιいおた, έως πρόσφατα, ήταν ηいーた δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία σしぐまτたうοおみくろんνにゅー κόσμο, πίσω από τたうηいーたνにゅー Toyota, αあるふぁνにゅー κかっぱαあるふぁιいおた συνολικά οおみくろん Όμιλος Volkswagen κατέλαβε από τたうοおみくろん 2016 και τたうηいーたνにゅー πρώτη θέση παγκοσμίως. Τたうοおみくろん σημερινό της επίσημο σλόγκαν είναι Das Auto (Τたうοおみくろん Αυτοκίνητο).

Slatt

Ηいーた Volkswagen έχει τρία αυτοκίνητα σしぐまτたうηいーたνにゅー λίστα τたうωおめがνにゅー 10 αυτοκινήτων όλων τたうωおめがνにゅー εποχών μみゅーεいぷしろん τις μεγαλύτερες πωλήσεις, πぱいοおみくろんυうぷしろん έχει καταρτισθεί από τたうηいーたνにゅー ιστοσελίδα 24/7 Wall St: τたうοおみくろん Volkswagen Golf, τたうοおみくろん Volkswagen Beetle (Σκαθάρι) κかっぱαあるふぁιいおた τたうοおみくろん Volkswagen Passat. Μみゅーεいぷしろん αυτά τたうαあるふぁ τρία αυτοκίνητα, ηいーた Volkswagen έχει τたうαあるふぁ περισσότερα αυτοκίνητα από κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων σしぐまτたうηいーた λίστα πぱいοおみくろんυうぷしろん εξακολουθούν νにゅーαあるふぁ κατασκευάζονται. Ηいーた Volkswagen κατέχει τたうηいーたνにゅー πρώτη θέση στις δαπάνες από κάθε αυτοκινητοβιομηχανία γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー έρευνα κかっぱαあるふぁιいおた τたうηいーたνにゅー ανάπτυξη από τたうοおみくろん 2011.

Σκάνδαλο τたうωおめがνにゅー κινητήρων ντίζελ

Τたうοおみくろんνにゅー Σεπτέμβριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2015, ξέσπασε ένα τεράστιο σκάνδαλο παγκόσμιας κλίμακας όταν αποδείχτηκε μετά από έρευνες τたうοおみくろんυうぷしろん Πανεπιστημίου της Δυτικής Βιρτζίνια, ότι ηいーた εταιρεία είχε τοποθετήσει ένα παράνομο λογισμικό σしぐまτたうαあるふぁ οχήματά της (κかっぱαあるふぁιいおた γενικότερα τたうοおみくろんυうぷしろん ομίλου της) μみゅーεいぷしろん κινητήρες ντίζελ, προκειμένου αυτά νにゅーαあるふぁ φαίνεται ότι εκπέμπουν λιγότερους ρύπους από τους πραγματικούς. Τたうοおみくろん γεγονός αυτό, πぱいοおみくろんυうぷしろん έγινε γνωστό ως τたうοおみくろん «σκάνδαλο dieselgate» (λογοπαίγνιο μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろんνにゅー όρο Σκάνδαλο Γουότεργκεϊτ), είχε ως αποτέλεσμα νにゅーαあるふぁ παραιτηθεί οおみくろん Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Martin Winterkorn, κかっぱαあるふぁιいおた νにゅーαあるふぁ πληγεί σοβαρά τたうοおみくろん γόητρό της στις αγορές πぱいοおみくろんυうぷしろん δραστηριοποιείται.

Παγκοσμίως, περισσότερα από 11 εκατομμύρια οχήματα κかっぱαあるふぁιいおた 32 μοντέλα τたうοおみくろんυうぷしろん Ομίλου Volkswagen, από τις εταιρείες Volkswagen, Audi, Seat, Škoda κかっぱαあるふぁιいおた Porsche, κかっぱαあるふぁιいおた από τたうοおみくろん διάστημα 2009 - 2015, ήταν εξοπλισμένα μみゅーεいぷしろん αυτό τたうοおみくろん λογισμικό, τたうοおみくろん οποίο είχε τたうηいーたνにゅー ικανότητα νにゅーαあるふぁ εντοπίζει πότε γινόταν έλεγχος μέτρησης τたうωおめがνにゅー καυσαερίων NOx κかっぱαあるふぁιいおた CO₂ κかっぱαあるふぁιいおた, ειδικά κかっぱαあるふぁιいおた μόνο κατά τたうηいーた διάρκεια της μέτρησης, νにゅーαあるふぁ αυτορυθμίζει τたうοおみくろんνにゅー κινητήρα έτσι ώστε νにゅーαあるふぁ εκπέμπει εκτάκτως λιγότερα καυσαέρια από τたうαあるふぁ κανονικά.

Τたうοおみくろん σκάνδαλο πυροδότησε παγκόσμια αύξηση της ευαισθητοποίησης σχετικά μみゅーεいぷしろん τたうαあるふぁ επίπεδα εκπομπών ρύπων πぱいοおみくろんυうぷしろん εκπέμπονται από όλα τたうαあるふぁ πετρελαιοκίνητα οχήματα από ένα ευρύ φάσμα κατασκευαστών αυτοκινήτων, ακόμα κかっぱαあるふぁιいおた από άλλες εταιρείες, πぱいοおみくろんυうぷしろん διαπιστώθηκε ότι, υπό πραγματικές συνθήκες οδήγησης, υπερβαίνουν τたうαあるふぁ νόμιμα όρια εκπομπών. Επίσης, οδήγησε σしぐまεいぷしろん μαζικές καταδίκες τόσο κατά τたうοおみくろんυうぷしろん Ομίλου Volkswagen όσο κかっぱαあるふぁιいおた κατά άλλων εταιρειών, μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー καταβολή τεράστιων προστίμων, κかっぱαあるふぁιいおた σしぐまεいぷしろん μαζικές ανακλήσεις κかっぱαあるふぁιいおた επιδιορθώσεις τたうωおめがνにゅー αυτοκινήτων τους. Συνολικά, τたうοおみくろん οικονομικό κόστος γがんまιいおたαあるふぁ τたうοおみくろんνにゅー Όμιλο Volkswagen έως τたうοおみくろん 2019 ανήλθε σしぐまεいぷしろん 30 δισ. ευρώ σしぐまεいぷしろん παγκόσμια κλίμακα.

Ηいーた Volkswagen σしぐまτたうηいーたνにゅー «ηλεκτρική» εποχή

Ηいーた Volkswagen όπως κかっぱαあるふぁιいおた όλες οおみくろんιいおた αυτοκινητοβιομηχανίες σしぐまτたうηいーたνにゅー εποχή μας, ετοιμάζονται γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー «ηλεκτρική» εποχή της αυτοκίνησης, παρουσιάζοντας εκδόσεις οχημάτων μみゅーεいぷしろん ήπιο υβριδικό σύστημα (MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)), plug-in υβριδικά (PHEV) ή πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.

Σήμερα, ηいーた Volkswagen έχει σしぐまτたうηいーたνにゅー παλέτα της τたうαあるふぁ παρακάτω υβριδικά κかっぱαあるふぁιいおた ηλεκτρικά οχήματα:

• VW e-up / Μικρό ηλεκτρικό όχημα πόλης, τたうοおみくろん οποίο αποδίδει 83 ίππους. Κατασκευάστηκε από τたうοおみくろんνにゅー Οκτώβριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2013 έως τたうοおみくろん Οκτώβριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2023, όταν κかっぱαあるふぁιいおた έληξε ηいーた παραγωγή τたうοおみくろんυうぷしろん Volkswagen up! γενικώς, σしぐまεいぷしろん όλες τις εκδόσεις τたうοおみくろんυうぷしろん. Θしーたαあるふぁ αντικατασταθεί τたうοおみくろん 2025 από τたうοおみくろん VW ID.2 που θしーたαあるふぁ είναι όμως εμφανώς μεγαλύτερων διαστάσεων κかっぱαあるふぁιいおた θしーたαあるふぁ κυμαίνεται στις εξωτερικές διαστάσεις τたうοおみくろんυうぷしろん Volkswagen Polo, μみゅーεいぷしろん μήκος λίγο πάνω από τたうαあるふぁ 4 μέτρα.
• VW ID.3 / Μικρομεσαίο ηλεκτρικό όχημα, τたうοおみくろん οποίο είναι διαθέσιμο σしぐまεいぷしろん εκδόσεις μみゅーεいぷしろん 145 και 204 ίππους. Εισήχθη τたうοおみくろん 2019, ως τたうοおみくろん πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της VW πぱいοおみくろんυうぷしろん βασίζεται σしぐまεいぷしろん πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων.
• VW ID.4 / SUV - Crossover ηλεκτρικό όχημα, τたうοおみくろん οποίο είναι διαθέσιμο σしぐまεいぷしろん εκδόσεις μみゅーεいぷしろん 204 ίππους.
• VW ID.5 / Ίδια τεχνολογία μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん ID.4, αλλά μみゅーεいぷしろん πぱいιいおたοおみくろん επίπεδη οροφή.
• VW ID.6 / SUV - Crossover ηλεκτρικό όχημα, παρουσιάστηκε στις 17 Απριλίου 2021 κかっぱαあるふぁιいおた προορίζεται μόνο γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー κινεζική αγορά.
• ID.7 / Ηλεκτρικό hatchback μみゅーεいぷしろん μήκος κοντά σしぐまτたうαあるふぁ 5 μέτρα. Παρουσιάστηκε τたうοおみくろんνにゅー Απρίλιο τたうοおみくろんυうぷしろん 2023 σしぐまτたうοおみくろん Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Μみゅーιいおたαあるふぁ έκδοση station wagon θしーたαあるふぁ ακολουθήσει αργότερα.
• VW ID. Buzz / Ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα.
• VW GOLF 1.0 eTSI (MHEV), μみゅーεいぷしろん 110 ίππους.
• VW GOLF 1.4 eHybrid (PHEV), μみゅーεいぷしろん 204 ίππους κかっぱαあるふぁιいおた 245 ίππους (VW GOLF GTE).
• VW GOLF 1.5 eTSI (MHEV), μみゅーεいぷしろん 130 ίππους κかっぱαあるふぁιいおた 150 ίππους.
• VW PASSAT GTE 1.4 eHybrid (PHEV), μみゅーεいぷしろん 218 ίππους.
• VW TIGUAN 1.4 eHybrid (PHEV), μみゅーεいぷしろん 245 ίππους.
• VW TOUAREG R eHybrid (PHEV), μみゅーεいぷしろん 462 ίππους.

Σημερινά μοντέλα

Τたうαあるふぁ μοντέλα πぱいοおみくろんυうぷしろん ηいーた Volkswagen εκτελεί τたうηいーたνにゅー παραγωγή τους μέχρι κかっぱαあるふぁιいおた σήμερα είναι τたうαあるふぁ εξής:

• 
  Volkswagen up! (2011-)
• 
  Volkswagen Fox (2003-2021)
• 
  Volkswagen Polo (2009-)
• 
  Volkswagen Beetle (2011-2019)
• 
  Volkswagen Golf (2012-)
• 
  Volkswagen Passat (2014-)
• 
  Volkswagen Scirocco (2008-2017)
• 
  Volkswagen Touran (1ηいーた γενιά) (2003-)
• 
  Volkswagen Touran (2ηいーた γενιά) (2015-)
• 
  Volkswagen Sharan (2010-)
• 
  Volkswagen Tiguan (1ηいーた γενιά) (2007-)
• 
  Volkswagen Tiguan (2ηいーた γενιά) (2016-)
• 
  Volkswagen Touareg (2010-)
• 
  Volkswagen T6 Multivan (2015-)
• 
  Volkswagen Caddy (2004-)
• 
  Volkswagen California (2007-)
• 
  Volkswagen Amarok (2010-)
• 
  Volkswagen Crafter (2006-)
• 
  Volkswagen ID.3 (2019-)
• 
  Volkswagen ID.4 (2019-)

Λογότυπα

• 
  Τたうοおみくろん λογότυπο της Volkswagen τις πρώτες δεκαετίες της.
• 
  Τたうοおみくろん λογότυπο της Volkswagen από τたうοおみくろん 2019.
• 
  Ιστορία τたうωおめがνにゅー λογοτύπων της Φολκσβάγκεν

Βιβλιογραφία

• Jonas Kiefer: VW Typenatlas, Serienfahrzeuge. 2. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 2002, (ISBN 3-7688-1271-5).
• Rudi Heppe: VW Personenwagen. Podszun, Brilon 2001, (ISBN 3-86133-209-4).
• Halwart Schrader: VW Personenwagen seit 1945, Band 1, Typenkompass. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02105-6).
• Halwart Schrader: VW Personenwagen seit 1945, Band 2, Typenkompass. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02186-2).
• Werner Oswald: Deutsche Autos, Band 2, 1920–1945. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2005, (ISBN 3-613-02170-6).
• Werner Oswald: Deutsche Autos, Band 3, 1945–1990, Ford, Opel und Volkswagen. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02116-1).

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών γがんまιいおたαあるふぁ τたうαあるふぁ μοντέλα της Volkswagen Αρχειοθετήθηκε 2017-02-16 σしぐまτたうοおみくろん Wayback Machine.

• Επίσημος ιστότοπος
• VW. Ηいーた ιστορία όλων τたうωおめがνにゅー μοντέλων, κωδικοί κινητήρων