Pontiac

Pontiac
Νομική μορφή	Θυγατρική εταιρεία
Κλάδος	Αυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση	1925, πριν 99 έτη
Ιδρυτής	General Motors
Διάλυση	2010, πριν 14 έτη
Έδρα	Ντιτρόιτ, Μίσιγκαν, ΗいーたΠぱいΑあるふぁ
Περιοχές δραστηρ.	2010, πριν 14 έτη
Σημαντικά πρόσωπα	Frank Hershey; Irving Jacob Reuter; Semon Knudsen; John DeLorean
Προϊόντα	Αυτοκίνητα
Ιδιοκτήτης	General Motors
Μητρική	General Motors
Μέσα κοινωνικής δικτύωσης
	Πολυμέσα
	δεδομένα (πぱい • σしぐま • εいぷしろん )

Ηいーた Pontiac (Πόντιακ) ήταν αμερικανική μάρκα κατασκευής αυτοκινήτων. Ιδρύθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 1925, εいぷしろんξくしー αρχής ως εταιρεία τたうοおみくろんυうぷしろん αμερικανικού ομίλου της General Motors (πぱいοおみくろんυうぷしろん είχε ιδρυθεί τたうοおみくろん 1908). Κατά τたうοおみくろん μεγαλύτερο μέρος της ιστορίας της σしぐまτたうηいーた Βόρεια Αμερική, ηいーた Pontiac υπήρξε ηいーた τέταρτη σしぐまτたうηいーたνにゅー ιεραρχία μάρκα σしぐまτたうοおみくろんνにゅー όμιλο της General Motors, ακριβότερη από τたうηいーたνにゅー Chevrolet, αλλά πίσω από τたうηいーたνにゅー Oldsmobile, τたうηいーたνにゅー Buick κかっぱαあるふぁιいおた τたうηいーたνにゅー Cadillac.

Αρχίζοντας από τたうαあるふぁ μοντέλα της σεζόν (model year) τたうοおみくろんυうぷしろん 1959, ηいーた Pontiac επικεντρώθηκε σしぐまτたうηいーた στρατηγική νにゅーαあるふぁ πουλάει τたうοおみくろん lifestyle πぱいοおみくろんυうぷしろん υποσχόταν ηいーた ιδιοκτησία τたうωおめがνにゅー μοντέλων της.^[1] Γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー ακρίβεια, αυτοπροσδιορίστηκε ως ηいーた εταιρεία επιδόσεων (performance division) τたうοおみくろんυうぷしろん ομίλου της General Motors, μみゅーεいぷしろん έμφαση στις επιδόσεις, αλλά σしぐまεいぷしろん λογική εμπορική τιμή, κかっぱαあるふぁιいおた μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん διαχρονικό σλόγκαν «we built excitement» («κατασκευάζουμε ενθουσιασμό»).^[2]

Διακοπή

Στις 2 Δεκεμβρίου 2008, οおみくろん όμιλος της General Motors ανακοίνωσε ότι εξέταζε τたうηいーた διακοπή αρκετών από τις εταιρείες της, μεταξύ τたうωおめがνにゅー οποίων κかっぱαあるふぁιいおた τたうηいーたνにゅー Pontiac, προκειμένου νにゅーαあるふぁ πείσει τたうοおみくろん Κογκρέσο τたうωおめがνにゅー Ηνωμένων Πολιτειών νにゅーαあるふぁ της χορηγήσει δάνειο 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ γλιτώσει τたうηいーたνにゅー οριστική πτώχευση.^[3] Αυτό συνέβη λόγω της παγκόσμιας κρίσης της αυτοκινητοβιομηχανίας (2008 - 2010), πぱいοおみくろんυうぷしろん είχε φέρει τότε ολόκληρο τたうοおみくろんνにゅー όμιλο σしぐまτたうοおみくろん χείλος τたうοおみくろんυうぷしろん γκρεμού.

Στις 23 Απριλίου 2009 δημοσιεύτηκε μみゅーιいおたαあるふぁ αναφορά ότι ηいーた General Motors θしーたαあるふぁ καταργούσε οριστικά τたうηいーたνにゅー Pontiac κかっぱαあるふぁιいおた θしーたαあるふぁ διατηρούσε μόνο 4 εταιρείες, τたうηいーたνにゅー Chevrolet, τたうηいーたνにゅー Buick, τたうηいーたνにゅー Cadillac κかっぱαあるふぁιいおた τたうηいーたνにゅー GMC^[4] (ηいーた τελευταία κατασκευάζει, διαχρονικά, κかっぱαあるふぁιいおた εξακολουθεί νにゅーαあるふぁ παράγει μόνο SUV κかっぱαあるふぁιいおた pick-up). Ηいーた απόφαση διακοπής της Pontiac ελήφθη κυρίως λόγω της ολοένα κかっぱαあるふぁιいおた μεγαλύτερης απειλής χρεωκοπίας αあるふぁνにゅー ηいーた General Motors δでるたεいぷしろんνにゅー εκπλήρωνε τις υποσχέσεις πぱいοおみくろんυうぷしろん είχε δώσει σしぐまτたうοおみくろん Κογκρέσο, οおみくろんιいおた οποίες είχαν ημερομηνία λήξης της σχετικής προθεσμίας τたうηいーたνにゅー 1ηいーた Ιουνίου 2009.^[5] Τελικώς, στις 27 Απριλίου 2009, ηいーた General Motors ανακοίνωσε κかっぱαあるふぁιいおた επίσημα τたうηいーたνにゅー κατάργηση της Pontiac μέχρι τたうαあるふぁ τέλη της σεζόν τたうοおみくろんυうぷしろん 2010.^[6]

Αあるふぁνにゅー κかっぱαあるふぁιいおた τυπικώς ηいーた μαζική παραγωγή της Pontiac έληξε τたうοおみくろんνにゅー Δεκέμβριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2009, τたうοおみくろんνにゅー Ιανουάριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2010 κατασκευάστηκε ένα τελευταίο αντίτυπο, τたうοおみくろん οποίο ήταν ένα λευκό Pontiac G6 εκδοχής 4-πορτο σεντάν, της σεζόν (model year) τたうοおみくろんυうぷしろん 2010, κかっぱαあるふぁιいおた παρήχθη σしぐまτたうοおみくろん εργοστάσιο Orion Township Assembly Line.^[7] Αυτό πιθανώς συνέβη γがんまιいおたαあるふぁ συμβολικούς λόγους, προκειμένου τたうοおみくろん τελευταίο αυτοκίνητο της εταιρείας νにゅーαあるふぁ παραχθεί σしぐまεいぷしろん έδαφος τたうωおめがνにゅー ΗいーたΠぱいΑあるふぁ. Ηいーた οριστική κατάργηση της εταιρείας πάντως, έλαβε χώρα στις 31 Οκτωβρίου 2010, όταν ηいーた General Motors επισημοποίησε τたうοおみくろん κλείσιμο όλων τたうωおめがνにゅー αντιπροσωπειών της Pontiac κかっぱαあるふぁιいおた έληξαν επίσημα κかっぱαあるふぁιいおた όλες οおみくろんιいおた οικονομικές διαστηριότητές της. Ωστόσο, τたうοおみくろん όνομα της Pontiac παραμένει επίσημα κατοχυρωμένο από τたうηいーたνにゅー General Motors.^[8]^[9]

Γがんまιいおたαあるふぁ τたうηいーたνにゅー ιστορία, ηいーた Pontiac ήταν μία από τις τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες πぱいοおみくろんυうぷしろん οおみくろん όμιλος της General Motors κατήργησε μέσα σしぐまτたうοおみくろん έτος 2010, ενώ οおみくろんιいおた άλλες δύο ήταν ηいーた Hummer κかっぱαあるふぁιいおた ηいーた Saturn. Ηいーた Oldsmobile είχε τたうηいーたνにゅー ίδια τύχη τたうοおみくろんνにゅー Απρίλιο τたうοおみくろんυうぷしろん 2004, όταν επίσης καταργήθηκε από τたうηいーたνにゅー General Motors αλλά πぱいιいおたοおみくろん σταδιακά, καθώς είχε ανακοινωθεί επίσημα ηいーた διακοπή της ήδη από τις 12 Δεκεμβρίου 2000 σしぐまεいぷしろん ένα συνέδριο τたうωおめがνにゅー ανώτατων στελεχών τたうοおみくろんυうぷしろん ομίλου της General Motors.

Παραπομπές

↑ Peek, Jeff (11 Απριλίου 2019). «Fitzpatrick and Kaufman's 10 best Pontiac ads». Hagerty. Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2021.
↑ «A Tribute to the Best of Pontiac». Car and Driver. 13 Ιουλίου 2009. Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2021.
↑ «"GM Restructuring Plan for Long-Term Viability"» (PDF). Freep.com. 2 Δεκεμβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.
↑ Lavrinc, Damon (23 Απριλίου 2009). «Report: General Motors to kill Pontiac on Monday». Autoblog.com. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.
↑ Green, Jeff (24 Απριλίου 2009). «"GM Said to Preserve GMC Brand, Eliminate Pontiac in New Plan" (April 24, 2009)». Bloomberg.com. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.
↑ Silke, Sharon (28 Απριλίου 2009). «GM killing its Pontiac brand, sources say». USA Today. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.
↑ «Pontiac hits end of the road after 82 years». Nbcnews.com. 3 Δεκεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2014.
↑ Paukert, Chris (27 Απριλίου 2009). «Officially Official: GM kills Pontiac (Updated with lve webcast embed». Autoblog.com. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.
↑ «Trademark Basics». Legalhelp.org. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 17 Ιουνίου 2015.

Βιβλιογραφία

Gunnell, John, επιμ. (1987). The Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Krause Publications. ISBN 0-87341-096-3.
Flammang, James· Kowalke, Ron (1999). The Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications. ISBN 0-87341-755-0.
Jim Wangers; Glory Days: When Horsepower and Passion Ruled Detroit; Bentley Publishers (October 1998);
paperback: 348 pages, (ISBN 0-8376-0208-4), (ISBN 978-0-8376-0208-0); hardcover: 309 pages, (ISBN 0-8376-0207-6), (ISBN 978-0-8376-0207-3).

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Commons logo

Τたうαあるふぁ Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん θέμα
Pontiac

Forever Pontiac (forum)
Pontiac Portal at The Crittenden Automotive Library.
Pontiac Power Page
Pontiac Club
The Life and Death of Pontiac

[1] Peek, Jeff (11 Απριλίου 2019). «Fitzpatrick and Kaufman's 10 best Pontiac ads». Hagerty. Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2021.

[2] «A Tribute to the Best of Pontiac». Car and Driver. 13 Ιουλίου 2009. Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2021.

[3] «"GM Restructuring Plan for Long-Term Viability"» (PDF). Freep.com. 2 Δεκεμβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.

[4] Lavrinc, Damon (23 Απριλίου 2009). «Report: General Motors to kill Pontiac on Monday». Autoblog.com. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.

[5] Green, Jeff (24 Απριλίου 2009). «"GM Said to Preserve GMC Brand, Eliminate Pontiac in New Plan" (April 24, 2009)». Bloomberg.com. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.

[6] Silke, Sharon (28 Απριλίου 2009). «GM killing its Pontiac brand, sources say». USA Today. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.

[7] «Pontiac hits end of the road after 82 years». Nbcnews.com. 3 Δεκεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2014.

[8] Paukert, Chris (27 Απριλίου 2009). «Officially Official: GM kills Pontiac (Updated with lve webcast embed». Autoblog.com. Ανακτήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.

[9] «Trademark Basics». Legalhelp.org. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 17 Ιουνίου 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]