ΤοRenault 7 (ή R7) ήταν μια 4-πορτη σεντάν εκδοχή τουRenault 5 πρώτης γενιάς, που παρήχθη στηνΙσπανία, μεταξύ του 1974 και του 1984, από τηγαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renaultκαι συγκεκριμένα από το παρακλάδι της Renault που ονομάζεται FASA-Renault. Καιτα δύο μοντέλα, ανήκαν στην τάξη των supermini αυτοκινήτων πόλης της κατηγορίας B.[1]
Το R7 ήταν εξαιρετικά παρόμοιο αισθητικά μετο R5 hatchback (το οποίο είχε κυκλοφορήσει για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 1972) καιμε κοινά μηχανικά μέρη, ανκαι προσφέρθηκε με πολύ λιγότερους κινητήρες από τοRenault 5. Η κυριότερη διαφορά, ήταν ότι το Renault 7 ήταν 4-πορτο σεντάν, ενώ το Renault 5 ήταν hatchback, αρχικά μόνο ως 3-πορτο και, από το καλοκαίρι του 1979, και ως 5-πορτο. Επίσης, το Renault 7 είχε μακρύτερο μεταξόνιο κατά 6 εκατοστά από τοRenault 5,[2] προσφέροντας έτσι σαφώς καλύτερους εσωτερικούς χώρους για τους πίσω επιβάτες
Μια ακόμα εμφανής διαφορά ανάμεσα στο Renault 7 και στο 5, ήταν ότι το 7 έφερε συμβατικούς προφυλακτήρες από χρώμιο, ενώ το Renault 5 έφερε πλαστικούς προφυλακτήρες μαύρου χρώματος, αντί γιαμεταλλικούς,[3]με αποτέλεσμα το Renault 7 να έχει μιαπιο συντηρητική αισθητική ως προς τοπιο σύγχρονης εμφάνισης Renault 5. Αρχικά, οκινητήραςτου Renault 7 ήταν ένας 1.037 cm³ βενζίνης.
Το Renault 7 διατέθηκε κυρίως στηνΙσπανία, με σπάνιες εξαγωγές σε ελάχιστα κράτη. Συνολικά κατασκευάστηκαν μόλις 159.533 αντίτυπα του Renault 7 στα 10 έτη παραγωγής του. Εξαγωγικά, δεν σημείωσε σχεδόν καμία απήχηση, καθώς το διάστημα 1969 με 1980 ηRenault προσέφερε το αρκετά μεγαλύτερο Renault 12με μόνο λίγο υψηλότερη εμπορική τιμή.
Μια αισθητική ανανέωση του R7 έγινε το 1979, ενώ ακολούθησε μια αύξηση του κυβισμού του κινητήρα στα 1.108 cm³ το 1980, ανκαιηισχύςτου παρέμεινε στους 50 ίππους. Τελικώς, η παραγωγή του μοντέλου έληξε το 1984, λίγο μετά την παρουσίαση καιτην εισαγωγή τωνRenault 9/11 διεθνώς. Να σημειωθεί ότι το καλοκαίρι του 1979 εισήχθη μια 5-πορτη εκδοχή τουRenault 5, που χρησιμοποίησε τις πόρτες του ισπανικής κατασκευής Renault 7.
Ο λόγος της διακοπής ήταν ότι το 1984 που τοRenault 5 επανασχεδιάστηκε σημαντικά (και πλέον βασιζόταν στην πλατφόρμα των R9 και R11), οι έως τότε ελάχιστες πωλήσεις του Renault 7 δεν μπορούσαν να δικαιολογήσουν μια νέα καιπιο σύγχρονη εκδοχή του R7.
Renault
_GTL_(8252563608).jpg)
