(Translated by https://www.hiragana.jp/)
SEAT Exeo - Βικιπαίδεια Μετάβαση σしぐまτたうοおみくろん περιεχόμενο

SEAT Exeo

Από τたうηいーた Βικιπαίδεια, τたうηいーたνにゅー ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
SEAT Exeo

SEAT Exeo Sport Tech CR TDi 168 2.0 του 2011
Σύνοψη
Κατασκευαστής SEAT
Μητρική εταιρεία Όμιλος Volkswagen
ΠαραγωγήΔεκέμβριος 2008 — Μάιος 2013
ΣυναρμολόγησηMartorell, Ισπανία
Αμάξωμα κかっぱαあるふぁιいおた σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
ΠλατφόρμαVolkswagen Group B7
Σχετική εξέλιξηAudi A4
Škoda Superb
Volkswagen Passat
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
1.6 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σしぐまεいぷしろん σειρά)
1.8 λίτρα I4 Turbo
2.0 λίτρα I4 Turbo
Ντίζελ:
2.0 λίτρα I4 Turbo
Μετάδοση6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο multitronic CVT
7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο multitronic CVT
Χωρητικότητα καυσίμου70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.642 χιλιοστά
Μήκος4.666 χιλιοστά
Πλάτος1.772 χιλιοστά
Ύψος1.410 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.310 - 1.515 κιλά

Τたうοおみくろん SEAT Exeo ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο πぱいοおみくろんυうぷしろん παρήχθη από τたうηいーたνにゅー ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία SEAT, από τたうοおみくろんνにゅー Δεκέμβριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2008 έως τたうοおみくろんνにゅー Μάιο τたうοおみくろんυうぷしろん 2013. Τたうοおみくろん μοντέλο ανήκε σしぐまτたうηいーたνにゅー κατηγορία τたうωおめがνにゅー μεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων, γνωστή κかっぱαあるふぁιいおた ως κατηγορία D, ενώ ήταν κかっぱαあるふぁιいおた ηいーた ναυαρχίδα της ισπανικής εταιρείας. Ηいーた ονομασία Exeo προέρχεται από τたうηいーたνにゅー λατινική λέξη exire, πぱいοおみくろんυうぷしろん σημαίνει «προχωρώ παραπέρα». Ηいーた σεντάν έκδοση τたうοおみくろんυうぷしろん Exeo αντικαταστάθηκε από τたうοおみくろん SEAT Toledo κかっぱαあるふぁιいおた ηいーた station wagon από τたうοおみくろん SEAT León ST.

Μηχανικό υπόβαθρο

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τたうοおみくろん σαλόνι ενός Seat Exeo ST 2.0 TDI Sport.

Τたうοおみくろん Exeo βασιζόταν σしぐまτたうηいーたνにゅー προηγούμενη γενιά τたうοおみくろんυうぷしろん Audi A4 (Βべーた7), πぱいοおみくろんυうぷしろん είχε παραχθεί από τたうοおみくろん 2004 έως τたうοおみくろん 2008. Τたうοおみくろん πλαίσιο, ηいーた ανάρτηση κかっぱαあるふぁιいおた οおみくろんιいおた κινητήρες τたうοおみくろんυうぷしろん Exeo είχαν προέλθει αυτούσιοι από αυτό, ενώ τたうοおみくろん εσωτερικό τたうοおみくろんυうぷしろん Exeo είχε προέλθει από τたうηいーたνにゅー καμπριολέ έκδοση τたうοおみくろんυうぷしろん Αあるふぁ4. Οおみくろんιいおた αλλαγές περιορίζονταν σしぐまτたうηいーた σχεδίαση τたうοおみくろんυうぷしろん εμπρός κかっぱαあるふぁιいおた πίσω μέρους, κかっぱαあるふぁιいおた τたうωおめがνにゅー καθρεφτών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τたうοおみくろん Exeo προσφέρθηκε μみゅーεいぷしろん τους εξής κινητήρες, όλοι 4-κύλινδροι σしぐまεいぷしろん σειρά (Ιいおた4).

Μοντέλο Έτη Κωδικός
κινητήρα
Κυβισμός
σしぐまεいぷしろん cm³
Ισχύς σしぐまεいぷしろん PS Ροπή σしぐまεいぷしろん N·m Επιτάχυνση
0–100 km/h
Τελική
ταχύτητα
1.6 2009–2010 ALZ 1.595 102/5.600 rpm 148/3.800 rpm 12,6 sec 190 km/h
1.8 T 2009–2010 CFMA 1.781 150/5.700 rpm 220/1.800-4.500 rpm 9,3 sec 217 km/h
1.8 TSI 2010-2013 CDHA 1.798 120/3.650-6.200 rpm 230/1.500-3.650 rpm 10,6 sec 202 km/h
1.8 TSI 2010-2013 CDHB 1.798 160/4.500-6.200 rpm 250/1.500-4.500 rpm 8,6 sec 225 km/h
2.0 TFSI 2009-2013 BWE 1.984 200/5.100-6.000 rpm 280/1.800-5.000 rpm 7,3 sec 241 km/h
2.0 TFSI 2009-2013 CDND 1.984 211/4.600-6.000 rpm 320/1.500-4.600 rpm 7,1 sec 244 km/h
Μοντέλο Έτη Κωδικός
κινητήρα
Κυβισμός
σしぐまεいぷしろん cm³
Ισχύς σしぐまεいぷしろん PS Ροπή σしぐまεいぷしろん N·m Επιτάχυνση
0–100 km/h
Τελική
ταχύτητα
2.0 TDI (CR) 2009–2013 CAGC 1.968 140/4.000 rpm 290/1.750-2.500 rpm 10,5 sec 201 sec
2.0 TDI (CR) 2009–2013 CAGA 1.968 143/4.200 rpm 320/1.750-2.500 rpm 9,2 sec 214 sec
2.0 TDI (CR) 2009–2013 CAHA 1.968 170/4.200 rpm 350/1.750-2.500 rpm 8,4 sec 226 sec

Όλοι οおみくろんιいおた κινητήρες, εκτός από τους 1.6 και τたうοおみくろんνにゅー 1.8 Τたう βενζίνης, ήταν τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού καυσίμου.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]