Guangfo line
Guangfo line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Guangfo Metro Line 1 of Foshan Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Phase I: Guangdong Guangfo Metro Co., Ltd. Phase II: Foshan Rail Transit Development Co., Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Foshan (Shunde, Chancheng and Nanhai districts) and Guangzhou (Liwan and Haizhu districts) Guangdong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Guangzhou Metro Foshan Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Guangzhou Metro Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 293,370 (2017 daily average)[1] 674,000 (2019 Peak)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 3 November 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Last extension | 18 December 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 39.6 km (24.61 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Double-track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 1,500 V DC (Overhead lines) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Signalling | Siemens Trainguard MT Moving block CBTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Guangfo line | |||||||||||||
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Simplified Chinese | 广佛 | ||||||||||||
Traditional Chinese | |||||||||||||
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Guangfo line | |||||||||||||
Simplified Chinese | 广佛线 | ||||||||||||
Traditional Chinese | |||||||||||||
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FMetro line 1 | |||||||||||||
Simplified Chinese | |||||||||||||
Traditional Chinese | |||||||||||||
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Guangzhou–Foshan intercity railway | |||||||||||||
Simplified Chinese | 广佛 | ||||||||||||
Traditional Chinese | |||||||||||||
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The Guangfo line or Guangfo Metro is a intercity metro line that connects the cities cities of Foshan and Guangzhou, both in Guangdong province. As of December 2018, the line is currently 39.6 km (24.61 mi) long and has 25 stations, which are all underground.
History
[edit]The line was expected to start construction in 2002 with a tentative opening in 2009.[3][4][5] However, due to capital shortage, its construction was claimed to be suspended until it resumed in 2007.[6] The section between Kuiqi Lu and Xilang was completed in 2010. The Xilang–Yangang section began operation on December 28, 2015.[7] The section between Yangang and Lijiao was completed in 2018.[8]
Since 24 April 2016, Wi-Fi is available across the entire line.[9]
Opening timeline
[edit]Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
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Kuiqi Lu — Xilang | 3 November 2010 | 20.4 km (12.68 mi) | 14 | Phase 1 (1st section) |
Xilang — Yangang | 28 December 2015 | 7.3 km (4.54 mi) | 4 | Phase 1 (2nd section) |
Xincheng Dong — Kuiqi Lu | 28 December 2016 | 6.7 km (4.16 mi) | 4 | Phase 2 |
Yangang — Lijiao | 28 December 2018 | 5.5 km (3.42 mi) | 3 | Phase 1 (3rd section) |
Stations
[edit]Station № |
Station name | Connections | Distance km |
Location | |||||
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English | Chinese | ||||||||
GF01 | Xincheng Dong | 0.00 | 0.00 | Shunde | Foshan | ||||
GF02 | Dongping | 东平 | 3 28 SVA |
1.52 | 1.52 | ||||
GF03 | Shijilian | 1.46 | 2.98 | ||||||
GF04 | Lanshi | 澜石 | 2.71 | 5.69 | Chancheng | ||||
GF05 | Kuiqi Lu | 2 | 1.16 | 6.85 | |||||
GF06 | Jihua Park | 4 [a][10] | 1.44 | 8.29 | |||||
GF07 | Tongji Lu | 1.30 | 9.59 | ||||||
GF08 | Zumiao | 1.19 | 10.78 | ||||||
GF09 | Pujun Beilu | 28 | 1.03 | 11.81 | |||||
GF10 | Chao'an | 1.15 | 12.96 | ||||||
GF11 | Guicheng | 3 | 0.86 | 13.82 | Nanhai | ||||
GF12 | Nangui Lu | 1.33 | 15.15 | ||||||
GF13 | Leigang | 𧒽岗 | TNH1 (OSI) | 1.14 | 16.29 | ||||
GF14 | Qiandeng Lake | 1.27 | 17.56 | ||||||
GF15 | Financial Hi-Tech Zone | 1.42 | 18.98 | ||||||
GF16 | Longxi | 龙溪 | 3.49 | 22.47 | Liwan | Guangzhou | |||
GF17 | Jushu | 2.09 | 24.56 | ||||||
GF18 | Xilang | 1 10 22 | 2.08 | 26.64 | |||||
GF19 | Hedong | 鹤洞 | 1.25 | 27.89 | |||||
GF20 | Shachong | 11 | 1.34 | 29.23 | |||||
GF21 | Shayuan | 8 | 1.75 | 30.98 | Haizhu | ||||
GF22 | Yangang | 11 | 1.81 | 32.79 | |||||
GF23 | Shixi | 10 (OSI) | 1.67 | 34.46 | |||||
GF24 | Nanzhou | 2 | 1.28 | 35.74 | |||||
GF25 | Lijiao | 沥滘 | 3 | 2.58 | 38.32 | ||||
Rolling stock
[edit]Internal Code | Series | Manufacturer | Time of manufacturing |
Sets | Assembly | Purchaser |
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Phase I (B3) | DKZ29 | CNR Changchun | 2009-2011 | 27 | Tc+Mp+Mp+Tc | Guangdong Guangfo Metro |
Phase II (B3-I) | SFM27 | CRRC Sifang | 2015 | 6 | Foshan Railway Investment & Construction Group | |
Additional Purchased | SFM77 | 2019-2020 | 18 | Guangdong Guangfo Metro |
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B3 train
-
B3-I train
-
Interior of B3-I train
Future Development
[edit]Guangzhou section
[edit]An eastern extension from Lijiao to Dashacundong is under planning. The extension will be 2.4 km (1.49 mi) in length.[11]
Notes
[edit]- ^ Will require an out-of-system interchange.
References
[edit]- ^ 线网运营 / Network Operation (PDF) (in Chinese and English). Archived from the original (PDF) on 2021-12-20. Retrieved 2018-06-28 – via gzmtr.com.
- ^ 广州
地 铁刷新 单日客 流 新高 达逾1156万 人 次 .人民 网. 2020-01-02. Retrieved 2020-01-02. - ^ "Guangzhou-Foshan Metro to be Completed". lifeofguangzhou.com. 2007-01-11.[dead link]
- ^ "Metro to link Guangzhou, Foshan and Nanhai". en.cnta.gov.cn.[dead link]
- ^ "Guangzhou Metro". chinadiscover.net.[dead link]
- ^ "Guangzhou-Foshan Metro Set up In the First Half Year". News Guangdong. 2007-02-27. Archived from the original on 2008-10-07. Retrieved 2008-12-27.
- ^ 广佛线西
朗 至 燕 岗段月 底 通 地 铁.新 华网 (in Chinese). 2015-12-15. Archived from the original on 2015-12-25. Retrieved 2015-12-24. - ^ 广佛线月
底 全 线通车,新 增 三个站可与广州地铁2、3号 线换乘 ,40分 钟千灯湖轻松到广州南站. APP专题 (in Simplified Chinese). 2018-12-25. - ^ 广佛
地 铁全线开通 Wi-Fi.新 华网 (in Chinese). 2016-04-25. Archived from the original on 2016-06-02. Retrieved 2016-04-25. - ^ "
官 方 回 复4号 线季华园站换乘 问题". Archived from the original on 2022-03-21. Retrieved 2022-12-28. - ^ 广州
地 铁通车里程 将 突破 860公里 广佛、穗 莞 中心 实现30分 钟互通 . China.com (in Chinese). 2021-10-11. Archived from the original on 2021-10-14.广佛线东
延 线工程 :新建 城市 轨道2.4公里 ,沥滘-大 沙 村 东
External links
[edit]- Website of Guangdong Guangfo Metro Co., Ltd. (in Chinese)