شورولت اوپالا
| شورولت اوپالا | |
|---|---|
 1978 Chevrolet Opala DeLuxe sedan | |
| دید کلی | |
| شرکت | شورلت (General Motors do Brasil) |
| نام‌های دیگر | Chevrolet Comodoro[۱] Chevrolet Opala Comodoro[۲] Chevrolet Diplomata[۳] |
| تولید | ۱۹۶۸–۱۹۹۲ |
| مدل سال | ۱۹۶۹–۱۹۹۲ |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اندازه متوسط (سگمنت ئی) |
| شکل بدنه | 4-door سدان 2-door کوپه 3-door استیشن واگن |
| طرح‌بندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته | Opel Rekord C |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۶۷ میلیمتر (۱۰۵٫۰ اینچ) |
| درازا | ۴٬۵۷۵–۴٬۸۴۷ میلیمتر (۱۸۰٫۱–۱۹۰٫۸ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۵۸–۱٬۷۶۶ میلیمتر (۶۹٫۲–۶۹٫۵ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۸۴ میلیمتر (۵۴٫۵ اینچ)[۴] |
| گاه‌شمار | |
| پسین | Chevrolet Omega |
شورولت اوپالا (انگلیسی: Chevrolet Opala) یک خودرو ی سایز متوسط است که توسط شورلت در برزیل از سال ۱۹۶۹ تا ۱۹۹۲ تولید شد. این خودرو بر اساس اوپل رکورد آلمان ساخته شده بود و به عنوان یک سدان چهار در و یک کوپه دو در به فروش می‌رسید. شورلت اوپالا یک خودروی نمادین در تاریخ خودروسازی برزیل به حساب می‌آید و اهمیت آن به دلیل طراحی انقلابی، عملکرد و راحتی آن زمان بود. شورلت اوپالا چندین گزینه داشت، از ۲٫۵ لیتر تا ۴٫۱ لیتر، و برای مسابقه در مسابقات قهرمانی اتومبیل‌های تور برزیل (Stock Car Brasil) مناسب بود. شورلت اوپالا در سال ۱۹۹۲ با شورولت امگا جایگزین شد.
منابع
[ویرایش]- ↑ 1975 Chevrolet Comodoro 4 page brochure, General Motors do Brasil
- ↑ 1984 Chevrolet Opala/Commodoro/Caravan/Diplomata brochure, storm.oldcarmanualproject.com
- ↑ 1980 Chevrolet Diplomata brochure, storm.oldcarmanualproject.com
- ↑ "The complete catalog of cars: automobile-catalog.com". Archived from the original on 2010-05-04.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Chevrolet Opala». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲ ژوئیه ۲۰۲۳.
پیوند به بیرون
[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ شورولت اوپالا موجود است.