Sauber C16
| Sauber C16 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Sauber |
| Suunnittelija(t) |
 Leo Ress |
| Kuljettajat |
16.  Johnny Herbert17.  Nicola Larini17. Gianni Morbidelli17.  Norberto Fontana |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Shell |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Petronas SPE-01 V10 (Ferrari 046) |
| Voimansiirto | Sauber 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian GP 1997 |
| Kilpailuja | 17 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 1 |
| MM-pisteitä | 16 |
Sauber C16 oli Leo Ressin suunnittelema auto, jolla Sauber-talli kilpaili Formula 1 -kaudella 1997. Autoa ajoi pääasiassa Johnny Herbert, joka oli toista vuottaan tallissa, ja Nicola Larini. Larinin paikan tallissa varmisti sopimus, jonka kautta talli sai Ferrarin edellisen kauden moottorit. Näille moottoreille annettiin nimeksi Petronas. Tämä sopimus kesti, kunnes BMW osti tallin kaudeksi 2006.
Kuitenkin Larini, joka oli Ferrarin testikuljettaja, oli tyytymätön Sauberin kunnianhimoon. Tämän takia hän lopetti vain viiden Grand Prix'n jälkeen. Italialainen Gianni Morbidelli tuli korvaamaan Larinia, mutta hän mursi kätensä kahteen otteeseen kauden aikana. Häntä taas tuli korvaamaan tulokas Norberto Fontana.
Vastoin joitain odotuksia auto oli kilpailukykyinen heti kauden alusta lähtien. Kilpailukykyisyys laski kauden loppua kohti kehitystöiden vähyyden vuoksi. Herbertin onnistuneen kauden kohokohta oli Unkarin GP:n kolmas sija.[1] Kilpailussa hän voitti muun muassa molemmat Ferrarit.[2] Herbert keräsi tallin kaikki, paitsi yhden, pisteet.
Talli sijoittui valmistajien MM-loppupisteissä lopulta seitsemänneksi 16 MM-pistettä keränneenä.[3]
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavointi merkitsee paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Sauber | Petronas V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 16 | 7. | |
Johnny Herbert |
Kesk. | 7 | 4 | Kesk. | Kesk. | 5 | 5 | 8 | Kesk. | Kesk. | 3 | 4 | Kesk. | 8 | 7 | 6 | 8 | ||||||
Nicola Larini |
6 | 11 | Kesk. | 7 | Kesk. | ||||||||||||||||||
Gianni Morbidelli |
14 | 10 | Loukk. | Loukk. | Loukk. | Kesk. | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | Loukk. | |||||||||||
Norberto Fontana |
Kesk. | 9 | 9 | 14 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1997 Driver Standings: Johnny Herbert Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2024. (englanniksi)
- ↑ Marlboro Magyar Nagydij 1997 - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2024. (englanniksi)
- ↑ 1997 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2024. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Sauber C16 - The Formula One DataBase
- Sauber C16 - ChicaneF1
- Sauber C16 - F1Olivier (Arkistoitu – Internet Archive)
| Stake F1 Team Kick Sauber
|
|
Tallipäällikkö: |
