Vr1

Vr1
Ajokuntoinen Vr1 665 Pieksämäen asemalla.
Perustiedot
Tyyppi	järjestelyhöyryveturi
Valmistaja	Tampella/Hanomag
Valmistusvuodet	1900-luvun alkupuoli
Hylätty	1975
Numerointi	530–544, 656–670, 787–799
Lempinimi	Kana
Tekniset tiedot
Huippunopeus	25 km/h (museokäytössä sallittu40 km/h)
Paino	44,8 t
Pituus	9,145 m
Pyörästö	0-6-0
Infobox OK

Vr1-veturi 656 Salon taidemuseon pihalla

Vr1, aiemmin L1, ”Kana”, on suomalainen järjestelyhöyryveturi.

Vetureita alettiin hankkia 1900-luvun alkupuolella; alun perin ne olivat märkähöyrytyyppisiä mutta jo varhain ne muutettiin tulistajavetureiksi.

Tekniset tiedot

Vr1-veturi 666:n pienoismalli.

Veturien numerot	530–544, 656–670, 787–799
Nopeus	25 km/h (museokäytössä sallittu 40 km/h)
Paino	44,8 t
Pituus	9,145 m
Vettä, hiiltä, halkoja	4,5 m³, 2 t, 4 m³
Tulipinta	52,9 m² (ennen tulistajan asennusta tulipinta oli 70,2 m²)
Tulistuspinta	15,4 m²
Arinapinta	1,44 m²
Pyörästö	0-6-0

Vr1-veturi 656 Salon taidemuseon pihalla.

Liikenteessä

Vr1 osoittautui voimakkaaksi ja tehokkaaksi järjestelyveturiksi, jonka kolmiakselisuus teki siitä keikkuvaisen, jos nopeus ylitti 20 kilometriä tunnissa, mistä se saikin liikanimen Kana.

Erityisen päteväksi veturi osoittautui laskumäkityössä.^lähde?

Liikenteestä poisto

Vr1-veturit poistuivat vakituisesta liikenteestä vuonna 1975. Vetureita on säilynyt runsaasti. Haapamäellä on suurin yhteismäärä. Pieksämäen Höyryveturitoimikunta pitää veturia numero 665 ajokunnossa ja suorittaa sillä tilausajoa. Haapamäen vetureista yksi on ajokunnossa (Vr1 789).

Muistomerkkeinä vetureita on useita: Numero 661 on Hyrsylänmutkan talossa Nummi-Pusulassa ja sen omisti tanssitaiteilija Aira Samulin. Numero 663 on Brüggenissa, Saksassa.

Säilyneet Vr1-veturit

Veturi nro	Valmistaja	Valmistettu	Valm. nro	Sijoitettu	Muuta
656	Tampella	1921	310	Salo (1998–)	Salon taidemuseo Veturitallin pihalla
659	Tampella	1921	313	Vammala, Sastamala	Shell-huoltoaseman parkkipaikalla
660	Tampella	1921	314	Haapamäki, Keuruu
661	Hanomag	1921	9589	Nummi-Pusula
663	Hanomag	1921	9591	Brüggen, Saksa
665	Hanomag	1921	9593	Pieksämäki	Museoajoja 1987–
666	Hanomag	1923	10261	Haapamäki, Keuruu
667	Hanomag	1923	10262	Kotka
669	Hanomag	1923	10264	Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää	Museoajoja 1981–1991
670	Hanomag	1923	10265	Salzgitter, Saksa
781					ks. 794
782					ks. 795
786					ks. 799
787	Tampella	1927	368	Pasila, Helsinki
788	Tampella	1927	369	Haapamäki, Keuruu
789	Tampella	1927	370	Haapamäki, Keuruu	Museoajoja 1997–?. Esiintyy elokuvassa Vääpeli Mynkhausenlähde?
792	Tampella	1927	373	Englanti (1990–)
794	Tampella	1925	350	Ongar, Essex, Englanti	Numero 781 vuoteen 1932 asti
795	Tampella	1925	351	Båtvik, Kirkkonummi	Numero 782 vuoteen 1932 asti Museoajoja 1980–1992
799	Tampella	1925	355	Englanti (1990–)	Numero 786 vuoteen 1948 asti

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Vr1 Wikimedia Commonsissa

• Suomen rautatiemuseo: Rautatiekalusto
• Pieksämäen Höyryveturiyhdistys: Kalusto

Suomalaiset veturit ja junayksiköt