Hokkaido Air System

Codes
Date de création	30 septembre 1997
Basée à	Aéroport d'Okadama
Programme de fidélité	JAL Mileage Bank
Alliance	Oneworld
Taille de la flotte	4 (2024)
Nombre de destinations	6
Siège social	Hokkaido, Japon
Société mère	Japan Airlines
Dirigeants	Yoichiro Kuwano
Site web	www.jac.co.jp

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Hokkaido Air System (en japonais 北海道ほっかいどうエアシステム, Hokkaido Air System Co., Ltd. HAC) est une compagnie aérienne basée à Hokkaidō. Elle était une filiale du groupe Japan Airlines jusqu'en mars 2011, puis de nouveau à partir de octobre 2018.

Histoire

La compagnie aérienne a été créée en 1997 et a commencé ses activités en 1998. Fondée en coentreprise avec le gouvernement d'Hokkaido et les municipalités et entreprises régionales, elle était une filiale de Japan Air System jusqu'à ce que cette compagnie aérienne se consolide dans Japan Airlines^[1] .

Les itinéraires initiaux de HAC en 1998 étaient Chitose-Hakodate, Hakodate-Asahikawa, Hakodate-Kushiro et Asahikawa-Kushiro, suivis de Chitose-Kushiro et Hakodate-Memanbetsu en 1999 et Hakodate-Sendai en 2001. Les vols au départ d'Okadama débutent en 2003 avec un service vers Hakodate et Kushiro, pour un total de neuf itinéraires. HAC a également servi Monbetsu de Chitose et Okadama en 2005–06^[2]. Air Hokkaido a cessé ses activités le 31 mars 2006 et sa seule liaison, Hakodate-Okushiri, a été reprise le lendemain par Hokkaido Air System^[3].

HAC a quitté le groupe Japan Airlines à la fin de l'exercice 2010 (mars 2011) dans le cadre de la restructuration corporative de JAL. JAL a conservé une participation de 14% dans la compagnie aérienne, ce qui en fait le deuxième actionnaire après le gouvernement préfectoral de Hokkaido^[4]. Japan Airlines a cessé les services de traitement des billets et de réservation pour les vols HAC à compter du 1er septembre 2011^[5]. Le gouvernement préfectoral de Hokkaido et diverses administrations locales ont continué à subventionner les services de HAC dans diverses petites villes de la préfecture^[6].

HAC a enregistré des pertes de 296 millions de yens et avait des capitaux propres négatifs de 116 millions de yens au cours de l'exercice se terminant en mars 2013, et a pris plusieurs mesures pour améliorer ses performances, notamment la reprise du partage de code avec JAL et le démarrage du service de Sapporo à Misawa en juillet 2013^[6]. Il a été révélé en août 2013 que les législateurs du Parti libéral démocrate du gouvernement de Hokkaido avaient poussé JAL à reprendre le contrôle de la HAC^[6]. En décembre, JAL et le gouvernement de Hokkaido seraient en négociation pour faire de HAC une filiale de JAL, dans le cadre de laquelle JAL et le gouvernement de Hokkaido rembourseraient chacun la moitié de la dette excédentaire de HAC, le gouvernement de Hokkaido pouvant le faire en annulant une partie de sa demande de prêt de 360 millions de yens contre la compagnie aérienne^[7]. La transaction a été annoncée en octobre 2014^[8]. En octobre 2016, HAC a consolidé son système de numéros de vols et de réservation avec le groupe JAL^[9].

Identité

Logo

Les différentes livrées

Flotte

En mai 2024, la flotte de la compagnie compte les appareils suivants :

**Flotte de Hokkaido Air System**
Appareils	En service	Commandes	Passagers	Remarques
ATR 42-600	4	-	48
Total	4

Lien externe

(ja) « Site officiel »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}

Notes et références

↑ "2002/11/15 Interim Financial Information « https://web.archive.org/web/20120215043239/http://www.jal.com/en/ir/finance/pdf/line/b020930.pdf »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 15 février 2012." Japan Airlines.
↑ « 北海ほっかい度どエアシステム経営けいえい改革かいかく案あん報告ほうこく書しょ » [archive du 7 décembre 2013], HAC経営けいえい検討けんとう委員いいん会かい,‎ juin 2012 (consulté le 3 décembre 2013)
↑ « Directory: World Airlines », Flight International,‎ 27 mars 2007, p. 57
↑ (ja) « 北海道ほっかいどう「ＨＡＣの負担ふたん重おもく」再さい子会社こがいしゃ化かを要請ようせいへ » [« Hokkaido "lourd fardeau pour HAC" de demander la re-filiale »], Nihon Keizai Shinbun,‎ 21 août 2013 (lire en ligne, consulté le 3 décembre 2013)
↑ "Termination of JAL reservation and ticket handling for flights operated by HAC (Hokkaido Air System) « https://web.archive.org/web/20110625162838/http://www.jal.co.jp/en/other/info2011_0520.html »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 25 juin 2011." Japan Airlines. Retrieved on July 21, 2011.
↑ ^{a b et c} (ja) « 日航にっこうにＨＡＣの再さい子会社こがいしゃ化か要請ようせいへ　北海道庁ほっかいどうちょうが検討けんとう » [« L'agence Hokkaido envisage de demander à Japan Airlines de refaire de HAC une filiale »], Nihon Keizai Shinbun,‎ 21 août 2013 (lire en ligne, consulté le 3 décembre 2013)
↑ (ja) « ＨＡＣ債務さいむ超過ちょうか、北海道庁ほっかいどうちょうも負担ふたんへ　数すう千せん万まん円えんの債権さいけん放棄ほうき検討けんとう » [« Excès de dette HAC, le gouvernement d'Hokkaido supporte également des dizaines de millions de yens »], Nihon Keizai Shinbun,‎ 3 décembre 2013 (lire en ligne, consulté le 3 décembre 2013)
↑ (ja) « ＨＡＣ、路線ろせん維持いじへ離陸りりく　日航にっこうが再さい子会社こがいしゃ化か » [« HAC prend son envol pour maintenir l'itinéraire, Nikko redevient une filiale »], Nihon Keizai Shinbun, 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん電子でんし版ばん,‎ 23 aoûr 2017 (lire en ligne, consulté le 23 août 2017)
↑ (ja) « 北海道ほっかいどうエアシステム、きょうからJAL便びん名めいに　「HACフライトポイント」も終了しゅうりょう - トラベルメディア「Traicy（トライシー）」 » [« Hokkaido Air System met fin au "HAC Flight Point" à partir d'aujourd'hui au nom du vol JAL - Travel media "Traicy" »], Traicy,‎ 30 octobre 2016 (lire en ligne, consulté le 23 août 2017)

[1] "2002/11/15 Interim Financial Information « https://web.archive.org/web/20120215043239/http://www.jal.com/en/ir/finance/pdf/line/b020930.pdf »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 15 février 2012." Japan Airlines.

[2] « 北海ほっかい度どエアシステム経営けいえい改革かいかく案あん報告ほうこく書しょ » [archive du 7 décembre 2013], HAC経営けいえい検討けんとう委員いいん会かい,‎ juin 2012 (consulté le 3 décembre 2013)

[3] « Directory: World Airlines », Flight International,‎ 27 mars 2007, p. 57

[nikkei-4] (ja) « 北海道ほっかいどう「ＨＡＣの負担ふたん重おもく」再さい子会社こがいしゃ化かを要請ようせいへ » [« Hokkaido "lourd fardeau pour HAC" de demander la re-filiale »], Nihon Keizai Shinbun,‎ 21 août 2013 (lire en ligne, consulté le 3 décembre 2013)

[5] "Termination of JAL reservation and ticket handling for flights operated by HAC (Hokkaido Air System) « https://web.archive.org/web/20110625162838/http://www.jal.co.jp/en/other/info2011_0520.html »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 25 juin 2011." Japan Airlines. Retrieved on July 21, 2011.

[nikkei2-6] {a b et c} (ja) « 日航にっこうにＨＡＣの再さい子会社こがいしゃ化か要請ようせいへ　北海道庁ほっかいどうちょうが検討けんとう » [« L'agence Hokkaido envisage de demander à Japan Airlines de refaire de HAC une filiale »], Nihon Keizai Shinbun,‎ 21 août 2013 (lire en ligne, consulté le 3 décembre 2013)

[7] (ja) « ＨＡＣ債務さいむ超過ちょうか、北海道庁ほっかいどうちょうも負担ふたんへ　数すう千せん万まん円えんの債権さいけん放棄ほうき検討けんとう » [« Excès de dette HAC, le gouvernement d'Hokkaido supporte également des dizaines de millions de yens »], Nihon Keizai Shinbun,‎ 3 décembre 2013 (lire en ligne, consulté le 3 décembre 2013)

[8] (ja) « ＨＡＣ、路線ろせん維持いじへ離陸りりく　日航にっこうが再さい子会社こがいしゃ化か » [« HAC prend son envol pour maintenir l'itinéraire, Nikko redevient une filiale »], Nihon Keizai Shinbun, 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん電子でんし版ばん,‎ 23 aoûr 2017 (lire en ligne, consulté le 23 août 2017)

[9] (ja) « 北海道ほっかいどうエアシステム、きょうからJAL便びん名めいに　「HACフライトポイント」も終了しゅうりょう - トラベルメディア「Traicy（トライシー）」 » [« Hokkaido Air System met fin au "HAC Flight Point" à partir d'aujourd'hui au nom du vol JAL - Travel media "Traicy" »], Traicy,‎ 30 octobre 2016 (lire en ligne, consulté le 23 août 2017)

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