Lotus 99T
Équipe |
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Constructeur | Lotus |
Année du modèle | 1987 |
Concepteurs |
Gérard Ducarouge Martin Ogilvie |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et Kevlar |
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Suspension avant | Triangles superposés, tirants, amortisseurs Lotus "Active suspension" |
Suspension arrière | Triangles superposés, tirants, amortisseurs Lotus "Active suspension" |
Nom du moteur | Honda RA166E |
Cylindrée | 1 500 cm3 |
Configuration | 6 cylindres en V à 60° turbocompressé |
Position du moteur | arrière |
Boîte de vitesses | Lotus-Hewland FGA 400 |
Nombre de rapports | 5 rapports |
Système de freinage | Freins à disque Brabham / SEP |
Dimensions et poids |
Empattement : 2 730 mm Voie avant :1 791 mm Voie arrière :1 641 mm Poids : 540 kg |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Camel, Honda |
Pilotes |
11. ![]() 12. ![]() |
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Début | Le au GP du Brésil |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 2 | 1 | 3 |
Championnat constructeurs | 3e avec 64 points |
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Championnat pilotes |
Ayrton Senna : 3e Satoru Nakajima : 12e |
Chronologie des modèles (1987)
La Lotus 99T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Team Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Elle est pilotée par le Japonais Satoru Nakajima et le Brésilien Ayrton Senna, elle marque le déclin du Team Lotus puisque les deux victoires acquises cette année-là par Senna furent les dernières de l'écurie, qui quitte la discipline avec un total de 79 victoires.
Historique
[modifier | modifier le code]À l'approche de la saison 1987, Lotus connaît de profonds bouleversements liés à la fin de la coopération avec le motoriste Renault pour se lier avec Honda. Ce partenariat conduit au licenciement de Johnny Dumfries pour permettre à Satoru Nakajima, protégé du constructeur nippon, de courir en Formule 1.
Sur le plan technique, les suspensions actives dont Nigel Mansell avait essuyé les plâtres au volant de la Lotus 92 en 1983 sont implantées dans la voiture. La coque est renforcée pour supporter les vibrations du moteur Honda ce qui entraîne, au sein de l'équipe du chantre de la légèreté, Colin Chapman, un alourdissement notable.
Sur un plan esthétique et financier, 1987 marque la fin du partenariat avec le cigarettier John Player Special et la disparition de la livrée noir et or apparue en 1972. Un autre cigarettier, Camel, fait son apparition avec des ambitions en rapport avec ses moyens.
La 99T obtient, grâce à Ayrton Senna, deux victoires (Monaco et Détroit). Le Brésilien, longtemps arbitre du duel fratricide entre Nelson Piquet et Nigel Mansell, pilotes des dominatrices Williams FW11B également propulsées par le V6 nippon, termine troisième avec 57 points en dominant son coéquipier Nakajima, douzième avec 7 points. Lotus-Honda se classe troisième du championnat du monde place avec 64 points, loin derrière Williams-Honda (137 points).
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]![Photo d'une monoplace jaune, avec en arrière-plan un portrait d'un homme soulevant un trophée.](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Lotus_99T_front-left_2012_Autosport_International.jpg/220px-Lotus_99T_front-left_2012_Autosport_International.jpg)
Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1987 | Camel Team Lotus Honda |
Honda RA166E V6 |
Goodyear | BRÉ | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | ALL | HON | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JAP | AUS | 64 | 3e | |
Satoru Nakajima | 7e | 6e | 5e | 10e | Abd. | Nc. | 4e | Abd. | Abd. | 13e | 11e | 8e | 9e | Abd. | 6e | Abd. | ||||||
Ayrton Senna | Abd. | 2e | Abd. | 1er | 1er | 4e | 3e | 3e | 2e | 5e | 2e | 7e | 5e | Abd. | 2e | Dsq. |
Légende : ici