3台だい目めのビートは息子むすこが名付なづけた「ビト吉きち」くん。親子おやこの思おもい出でも詰つまったビト吉きちは愛犬あいけんや愛馬あいばのような存在そんざいに

2024.02.22 07:00

大島おおしまさんは、子供こどもの頃ころからのクルマ好すき。それも、スーパーカーブームと当時とうじのファミリーカーの影響えいきょうで、「走はしるクルマ」にもっぱら取とり憑つかれちゃった様子ようす。

そんな彼かれの、これまで3台だいのビートに出会であってきた愛車あいしゃライフを、ちょっと覗のぞいてみましょう。

――大島おおしまさんがクルマを意識いしきしたり、好すきになったきっかけを教おしえてください

5歳さいくらいの頃ころだったと思おもいます。ご存知ぞんじかと思おもいますが、かつてスーパーカーブームがありました。その時ときに見みたスーパーカーがカッコよくて、クルマを好すきになったんだと思おもいます。

――どんなスーパーカーがお気きに入いりでしたか？

定番ていばんですけど、カウンタックでしたね。

――じゃあ、物心ぶっしん付ついた子供こどもの頃ころからのクルマ好すきだったんですね

そうですね。クルマ好すきだったのを父ちちが知しっていたので、親戚しんせきからハコスカを借かりてきてくれたり、ゴルフGTIを知人ちじんから借かりてきてくれて乗のせてくれていました。貸かしてくれた人ひとには、ガソリン満まんタンで返かえしていたような記憶きおくがありますね。

――へー、かなりマニアックなクルマを借かりてきてくれていたんですね。そうするとやはり大島おおしまさんは、小ちいさい時ときからいわゆる”走はしるクルマ”が好すきだったんですね

ウチが商売しょうばいをしていたのもあって、しかも6人にん家族かぞくだったので、我わが家やのクルマはキャラバンだったんです。その反動はんどうもあって、走はしりの良よいクルマが好すきになったんじゃないでしょうかね。

――そうでしたか。それでこれまで走はしりを意識いしきしたようなクルマに多おおくお乗のりなんですね。

最初さいしょのクルマは姉あねのお下さがりでアルト、その後ごはこれまた父ちちのお下さがりで4ドアのA101カローラやGXクレスタなどに乗のっていましたが、初はじめて自分じぶんで購入こうにゅうしたのはEP71スターレットでした。

そして、その頃ころに付つき合あっていた彼女かのじょがクルマを買かう時ときに、ボクの好このみで選えらんでくれというので、黄色きいろいビートにしました。オープンカーに興味きょうみもあったのと、軽かるくて速はやいのかな、とか考かんがえていましたね。

――実際じっさいに乗のってみてどうでしたか？

遅おそかったですね（笑）。当時とうじ乗のっていたスターレットはSiでちょっと速はやかったのもありますけど、ビートはもう少すこし速はやいのかと思おもっていました（笑）。

けど、軽自動車けいじどうしゃでオープンなのに剛性ごうせいがあってしっかりしているなという印象いんしょうでした。エンジンは高こう回転かいてんまで回まわってくれて、ヒラヒラ曲まがるのがとても気持きもちよかったです。スペアキーも預あづけてくれて、よく使つかわせてもらっていましたね〜。

――それでビートが好すきになったと。

その後ご、結婚けっこんしたりクルマにあまりお金かねとか掛かけられなくなって、ホンダ・ライフ（JA4）のマニュアルを新車しんしゃで買かって、せいぜいクルマの雑誌ざっしを買かうくらいでしたね。Tipoとか読よんでました。

それで、その頃ころヤフオクが周まわりで流行はやり始はじめて、友達ともだちが実車じっしゃを見みもしないでバイクを落札らくさつしたりしてたんですよ。あー、そんなに気軽きがるに好すきな乗のり物もの買かっていいんだとなって、ビートを探さがして買かいました。

ヤフオクじゃなかったですが。今度こんどは赤あかで、その頃ころビートは底値そこねの時代じだいで30万まん円えんくらいでしたかね。けど、かなり状態じょうたいは悪わるかったです。

――それじゃ、その赤あかいビートでだいぶ苦労くろうされたんですか？

話はなしは尽つきないくらい、かなり酷ひどかったですよ（笑）。

とにかく、ありとあらゆるところが。買かったときからエンジンの異常いじょうを知しらせるランプが点ついていて、メインリレーやコンピューターがダメでしたし、当然とうぜんといっちゃいけないんでしょうけどエアコンは効きかない（笑）。

雨あめの日ひに運転うんてん席せき側がわのワイパーがダメになったり、やはり雨あめの日ひに開あけたパワーウインドウが上あがらなくなったり……。一番いちばん大変たいへんだったのは国道こくどう１号線ごうせんでタイミングベルトが切きれてエンジンが壊こわれちゃったときですかね。

――うわっ、そんな大おおきな道みちで止とまっちゃうと大変たいへんですね。でもそれもきっかけでカスタマイズも徐々じょじょに増ふえていったりしますよね

エンジンは交換こうかんが必要ひつようになったんですけど、ちょうど調子ちょうしがいい代かわりのエンジンが見みつかったので、それに載のせ換かえました。けれど、その3ヶ月かげつ後ごくらいに自分じぶんの不手際ふてぎわで事故じこを起おこしてしまい、赤あかいビートは廃車はいしゃになってしまいました。

――それはご自分じぶんのミスとは言いえ、残念ざんねん…不具合ふぐあいが多おおくてもその分ぶん手てをかけただけ、愛着あいちゃくもあったでしょうね

はい、だけど、3ヶ月かげつくらいで次つぎの愛車あいしゃ、現在げんざいの黄色きいろいビートが見みつかりました。今度こんどは70万まん円えんくらいでした。

――おー、じゃあそれが3台だい目めのビートとの出会であいとなったんですね。ますます好すきになったんじゃないですか？

そうなんです。赤あかいビートはフロントからいっちゃったので、サイドやリヤは無事ぶじだったので、足あし回まわりやホイール3本ほんとか、その他たの内うち外装がいそうパーツで使つかえるものは今度こんどの黄色きいろに移植いしょくしました。

それで、主治医しゅじいと言いえるショップさんに色々いろいろ相談そうだんしながら車検しゃけんに通とおるようにお願ねがいしています。これまでに車両しゃりょう代だい以外いがいに200万まん円えんくらい使つかってるかもしれません

――すごいです。インスタに上あげている写真しゃしんもきれいですね。デジタルの一眼いちがんで撮とってるんですか？

はい、だけど、SONYのαあるふぁ6000という少すこし前まえのモデルで、レンズも3本ほんくらいしか持もっていません。どこかにクルマで出でかけるときはだいたい持もっていますね。

iPhoneとかでも綺麗きれいに撮とれたりもするんでしょうけど、やっぱりマニュアルで設定せっていを変かえてやると違ちがった写真しゃしんになったりして楽たのしいです。クルマのマニュアルと同おなじですね。面倒めんどうかもしれないけど、操作そうさして上達じょうたつする楽たのしさがあります。

――じゃあ、カメラ好すきというよりは写真しゃしん好すきって感かんじなんですね

そうかも知しれませんね。それで、同おなじ場所ばしょにドライブに来きている人ひとの写真しゃしんを撮とってあげてWi-Fiですぐに転送てんそうしてあげたり。

クルマは運転うんてんしていても楽たのしいけど、どこかに止とめて缶かんコーヒー飲のみながら眺ながめてもいいし、景色けしきがいいところで写真しゃしんを撮とったり、それがきっかけで知しらない人ひとと出会であいがあったり。クルマってとても良よいものだと思おもいますよ。

写真しゃしんに凝こったお陰かげで、実際じっさいのホイールと同おなじTE37のミニチュアもレイズさんのインスタキャンペーンでもらっちゃいました。

――では、大島おおしまさんにとって愛車あいしゃとはなんでしょうか？

自分じぶんは機械きかいを擬人ぎじん化かしたりするのって、あまり好すきじゃないんですけど、車検しゃけんに出だすとき息子むすこの”ゆうが”が「しばらく”ビト吉きち”と会あえないね〜」と言いって悲かなしんでくれたりして、名前なまえまで付つけてくれて家族かぞく同然どうぜんですね。愛犬あいけんとか、実際じっさいに乗のるから愛馬あいばのようなものでしょうか。

――じゃあ、当然とうぜんこれからもずっとこのビートに乗のっていくんですね！

そうですね。一時期いちじき、周まわりに旧きゅう車くるまに乗のる人ひとが増ふえて、510ブルーバードとかA110サニー、KP61スターレットとかいいなぁ、買かおうかなと思おもった時期じきもあったんですけど、やっぱりやめました。息子むすことの思おもい出でもありますし、可能かのうな限かぎり維持いじしていきたいです。イジるより維持いじる、でしょうかね〜。

若わかい頃ころに出会であったビートに縁えんがあって今いまも乗のり続つづけている大島おおしまさん。途中とちゅう、乗のりやすかったり便利べんりだったり、あるいは違ちがう個性こせいのクルマにも出会であってきたようですが、まだまだビートへの愛あいは冷さめることはないようですね。

皆みなさんは、色いろんなクルマを次々つぎつぎと乗のり替かえていきたいほうですか？　それとも一いち台だいのクルマにずーっと乗のり続つづけたいほうでしょうか？　世よの中なかに様々さまざまな車種しゃしゅやタイプがあるようにクルマへの愛いとし方かた、接せっし方かたも色々いろいろあって、ひとつの答こたえや正解せいかいはありません。それもまたクルマの楽たのしさであり、クルマ好すきがたくさんいる理由りゆうなのではないでしょうか。