Gran Premio de Italia de 1953
Aparencia
Nome oficial | XXIV Gran Premio d'Italia |
---|---|
Nome na lingua orixinal | (it) 24o Gran Premio d'Italia |
Tipo | Gran Premio de Italia |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 |
Distancia do evento | 80 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Monza (Monza) 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444 |
Lonxitude | 5,793 km |
País | Italia |
Data | 13 de setembro de 1953 |
Competición | |
Primeiro posto | Juan Manuel Fangio |
Pole position | Alberto Ascari |
Volta máis rápida | Juan Manuel Fangio |
O Gran Premio de Italia de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 13 de setembro de 1953 no circuíto de Monza. Foi a novena carreira da tempada de Fórmula Un de 1953 que se disputou baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 80 | 2:49:45.9 | 2 | 9 |
2 | 6 | Nino Farina | Ferrari | 80[1] | + 1.4[1] | 3 | 6 |
3 | 2 | Luigi Villoresi | Ferrari | 79 | + 1 volta | 5 | 4 |
4 | 8 | Mike Hawthorn | Ferrari | 79 | + 1 volta | 6 | 3 |
5 | 36 | Maurice Trintignant | Gordini | 79 | + 1 volta | 8 | 2 |
6 | 40 | Roberto Mieres | Gordini | 77 | + 3 voltas | 16 | |
7 | 56 | Sergio Mantovani Luigi Musso |
Maserati | 76 | + 4 voltas | 12 | |
8 | 10 | Umberto Maglioli | Ferrari | 75 | + 5 voltas | 11 | |
9 | 38 | Harry Schell | Gordini | 75 | + 5 voltas | 15 | |
10 | 32 | Louis Chiron | Osca | 72 | + 8 voltas | 25 | |
11 | 44 | Prince Bira | Maserati | 72 | + 8 voltas | 23 | |
12 | 46 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 70 | + 10 voltas | 24 | |
13 | 28 | Stirling Moss | Cooper-Alta | 70 | + 10 voltas | 10 | |
14 | 48 | Hans Stuck | AFM-Bristol | 67 | + 13 voltas | 29 | |
15 | 16 | Yves Giraud Cabantous | HWM-Alta | 67 | + 13 voltas | 28 | |
16 | 64 | Louis Rosier | Ferrari | 65 | + 15 voltas | 17 | |
Ret | 4 | Alberto Ascari | Ferrari | 79 | Accidente | 1 | |
Ret | 52 | Felice Bonetto | Maserati | 77 | Sen combustible | 7 | |
Ret | 54 | Onofre Marimón | Maserati | 75 | Accidente | 4 | |
Ret | 58 | Toulo de Graffenried | Maserati | 70 | Motor | 9 | |
NC | 20 | Jack Fairman | Connaught-Lea-Francis | 61 | Non clasificado | 22 | |
NC | 30 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | 57 | Non clasificado | 19 | |
NC | 24 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea-Francis | 56 | Non clasificado | 18 | |
Ret | 12 | Piero Carini | Ferrari | 40 | Motor | 20 | |
Ret | 22 | Roy Salvadori | Connaught-Lea-Francis | 33 | Acelerador | 14 | |
Ret | 2 | Chico Landi | Maserati | 18 | Motor | 21 | |
Ret | 34 | Élie Bayol | Osca | 17 | Motor | 13 | |
Ret | 18 | John Fitch | HWM-Alta | 14 | Motor | 26 | |
Ret | 26 | Johnny Claes | Connaught-Lea-Francis | 7 | Sistema combustible | 30 | |
Ret | 14 | Lance Macklin | HWM-Alta | 6 | Motor | 27 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 34´5 (46´5) | |
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | 28 (29´5) |
1 | 3 | Nino Farina | 26 (32) |
4 | Mike Hawthorn | 19 (27) | |
1 | 5 | Luigi Villoresi | 17 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 1,0 1,1 Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 65. ISBN 0-85429-276-4.
- ↑ "Formula 1 Official Website". Consultado o 25 August 2010.
- Unidades compartidas – Coche 56: Mantovani (38 voltas) logo Musso (38 voltas)
- Alberto Ascari gañou o campionato mundial de pilotos pos segunda e derraderia vez.
- Primeiro Gran Premio de F1 para o piloto Umberto Maglioli
- Derradeiro Gran Premio de F1 para os pilotos Yves Giraud-Cabantous e Hans Stuck
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1953 |
Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953 |
Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1952 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1954 |