1986-os Formula–1 német nagydíj
autóverseny-futam
Az 1986-os Formula–1-es világbajnokság tizedik futama a német nagydíj volt.
 1986-os német nagydíj | |
| Az évad 10. versenye a 16-ból az 1986-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1986. július 27. |
| Hivatalos elnevezés | XLVIII. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Hockenheimring, Németország |
| Versenypálya | 6,797 km |
| Táv | 299,068 km |
| Körök | 44 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Keke Rosberg(McLaren-TAG) |
| Idő | 1:42.013 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Gerhard Berger(Benetton-BMW) |
| Idő | 1:46.604 (35. a(z) 44-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Nelson Piquet(Williams-Honda) |
| Második | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Nigel Mansell(Williams-Honda) |
Futam
szerkesztés| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 44 | 1:22:08,263 | 5 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 44 | + 15,437 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 44 | + 44,580 | 6 | 4 |
| 4 | 25 |  René Arnoux
|
Ligier-Renault | 44 | + 1:15,176 | 8 | 3 |
| 5 | 2 | Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 43 | Kifogyott üzemanyag | 1 | 2 |
| 6 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 43 | Kifogyott üzemanyag | 2 | 1 |
| 7 | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 43 | + 1 kör | 20 | |
| 8 | 16 | Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 43 | + 1 kör | 13 | |
| 9 | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford | 42 | + 2 kör | 19 | |
| 10 | 20 | Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 42 | + 2 kör | 4 | |
| 11 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 41 | Letört vezetőszárny | 11 | |
| 12 | 22 |  Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 40 | + 4 kör | 26 | |
| Kiesett | 17 | Christian Danner
|
Arrows-BMW | 38 | Turbó | 17 | |
| Kiesett | 29 |  Huub Rothengatter
|
Zakspeed | 38 | Váltó | 24 | |
| Kiesett | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 37 | Motorhiba | 16 | |
| Kiesett | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 34 | Elektronika | 15 | |
| Kiesett | 7 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 22 | Turbó | 7 | |
| Kiesett | 23 | Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 20 | Váltó | 23 | |
| Kiesett | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 19 | Túlmelegedés | 22 | |
| Kiesett | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 17 | Hűtő | 12 | |
| Kiesett | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 13 | Turbó | 21 | |
| Kiesett | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault | 11 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 10 | Kuplung | 25 | |
| Kiesett | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 7 | Motorhiba | 18 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 6 | Erőátvitel | 10 | |
| Kiesett | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 0 | Baleset | 9 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Ayrton Senna: 1 (1)
- Keke Rosberg: 21 (2-5 / 15-19 / 27-38)
- Nelson Piquet: 21 (6-14 / 21-26 / 39-44)
- Alain Prost: 1 (20)
Nelson Piquet 15. győzelme, Keke Rosberg 6. pole-pozíciója, Gerhard Berger 1. leggyorsabb köre.
- Williams 28. győzelme.
Források
szerkesztés
| Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1986-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1986-os Formula–1 magyar nagydíj |
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 német nagydíj |
