Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1989
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446º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 15 del 1989 | |||||||||||||
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Data | 6 agosto 1989 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Shell British Motorcycle Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Donington Park | ||||||||||||
Percorso | 4,023 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
401º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 120,69 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
408º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 26 giri, totale 104,598 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
383º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 96,552 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 96,552 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1989 fu la dodicesima gara del motomondiale 1989. Si disputò il 6 agosto 1989 sul circuito di Donington Park e vide le vittorie di Kevin Schwantz nella classe 500, di Sito Pons nella classe 250 e di Hans Spaan nella classe 125. Tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Steve Webster/Tony Hewitt[3][4].
Al termine della gara è stato assegnato matematicamente il titolo iridato della classe 250 allo spagnolo Sito Pons, al secondo alloro dopo quello dell'anno precedente.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Da registrare l'esordio nella classe per l'italiano Luca Cadalora che già gareggia anche in classe 250 e che si è visto affidare la Yamaha ex di Freddie Spencer una volta che il pilota statunitense ha annunciato il suo ritiro.
La gara è stata vinta dallo statunitense Kevin Schwantz al suo quarto successo stagionale, davanti ai connazionali Eddie Lawson e Wayne Rainey; la classifica generale vede gli stessi tre piloti alle prime posizioni ma in ordine inverso[3].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Kevin_Schwantz_1989_Donington_Park.jpg/220px-Kevin_Schwantz_1989_Donington_Park.jpg)
Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | ![]() |
Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | 30 | 47'45.670 | 1 | 20 |
2 | 1 | ![]() |
Rothmans Kanemoto Honda | Honda | 30 | +0.970 | 2 | 17 |
3 | 3 | ![]() |
Lucky Strike Roberts | Yamaha | 30 | +8.600 | 3 | 15 |
4 | 6 | ![]() |
Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | 30 | +10.940 | 6 | 13 |
5 | 4 | ![]() |
Sonauto Gauloises Blondes Yamaha Mobil 1 | Yamaha | 30 | +28.310 | 4 | 11 |
6 | 5 | ![]() |
Lucky Strike Roberts | Yamaha | 30 | +38.490 | 8 | 10 |
7 | 8 | ![]() |
Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | 30 | +47.360 | 9 | 9 |
8 | 53 | ![]() |
Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | 30 | +51.770 | 5 | 8 |
9 | 9 | ![]() |
HB Honda Gallina | Honda | 30 | +1'27.710 | 7 | 7 |
10 | 10 | ![]() |
Cabin Racing | Honda | 29 | +1 giro | 11 | 6 |
11 | 84 | ![]() |
HB Honda Gallina | Honda | 29 | +1 giro | 14 | 5 |
12 | 17 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda | 29 | +1 giro | 13 | 4 |
13 | 32 | ![]() |
Fior Marlboro | Fior | 29 | +1 giro | 15 | 3 |
14 | 54 | ![]() |
Racing Team Katayama | Honda | 29 | +1 giro | 20 | 2 |
15 | 36 | ![]() |
Racing Team Katayama | Honda | 28 | +2 giri | 17 | 1 |
16 | 16 | ![]() |
Team Greco | Paton | 28 | +2 giri | 23 | |
17 | 51 | ![]() |
Honda | 28 | +2 giri | 26 | ||
18 | 24 | ![]() |
Romer Racing Suisse | Honda | 28 | +2 giri | 27 | |
19 | 47 | ![]() |
Suzuki | 28 | +2 giri | 22 | ||
20 | 37 | ![]() |
Librenti Corse | Suzuki | 28 | +2 giri | 30 | |
21 | 35 | ![]() |
Honda | 28 | +2 giri | 29 | ||
22 | 33 | ![]() |
Club Motocross Pozuelo | Honda | 28 | +2 giri | 31 | |
23 | ![]() |
Honda | 27 | +3 giri | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
56 | ![]() |
HRK Motors | Honda | 28 | 19 |
38 | ![]() |
FMS | Honda | 20 | 25 |
49 | ![]() |
Suzuki | 14 | 32 | |
44 | ![]() |
Racing Team Katayama | Honda | 13 | 33 |
2 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda | 12 | 10 |
15 | ![]() |
Team Iberia | Yamaha | 8 | 21 |
46 | ![]() |
Chevallier | 8 | 16 | |
![]() |
Honda | 8 | 34 | ||
52 | ![]() |
Honda | 7 | 18 | |
30 | ![]() |
Club Motocross Pozuelo | Honda | 6 | 24 |
![]() |
Suzuki | 3 | 35 | ||
7 | ![]() |
ROC Elf Honda | Honda | 2 | 12 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Pur mancando ancora tre gare al termine della stagione, lo spagnolo Sito Pons, vincitore anche della gara, grazie ai suoi 66 punti di vantaggio sullo svizzero Jacques Cornu, qui giunto al quarto posto, ottiene la certezza matematica del suo secondo titolo mondiale consecutivo[4].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Sito_Pons_1989_Donington_Park.jpg/220px-Sito_Pons_1989_Donington_Park.jpg)
Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Honda | 43.06.81 | 4 | 20 |
2 | 5 | ![]() |
Honda | 43.13.46 | 6 | 17 |
3 | 9 | ![]() |
Honda | 43.14.19 | 8 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
Honda | 43.14.44 | 5 | 13 |
5 | 13 | ![]() |
Honda | 43.19.87 | 3 | 11 |
6 | 2 | ![]() |
Yamaha | 43.21.08 | 2 | 10 |
7 | 17 | ![]() |
Honda | 43.26.35 | 11 | 9 |
8 | 10 | ![]() |
Aprilia | 43.44.65 | 14 | 8 |
9 | 33 | ![]() |
Yamaha | 43.45.69 | 9 | 7 |
10 | 32 | ![]() |
Honda | 43.47.88 | 20 | 6 |
11 | 14 | ![]() |
Aprilia | 43.50.96 | 10 | 5 |
12 | 35 | ![]() |
Honda | 43.54.13 | 19 | 4 |
13 | 25 | ![]() |
Yamaha | 43.57.04 | 25 | 3 |
14 | 38 | ![]() |
Honda | 43.57.67 | 29 | 2 |
15 | 43 | ![]() |
Yamaha | 43.57.88 | 26 | 1 |
16 | 30 | ![]() |
Yamaha | 43.58.60 | 13 | |
17 | 40 | ![]() |
Honda | 44.05.23 | 33 | |
18 | 46 | ![]() |
Honda | 44.17.07 | 23 | |
19 | 20 | ![]() |
Aprilia | 44.18.54 | 28 | |
20 | 45 | ![]() |
Aprilia | 44.21.46 | 37 | |
21 | 16 | ![]() |
Yamaha | 44.21.75 | 34 | |
22 | 15 | ![]() |
Yamaha | 44.38.98 | 16 | |
23 | 23 | ![]() |
Aprilia | 44.40.06 | 27 | |
24 | 50 | ![]() |
Yamaha | 44.40.75 | 35 | |
25 | 49 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 30 | |
26 | 48 | ![]() |
Honda | 1 giro | 31 | |
27 | 41 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | 1 |
![]() |
Honda | 7 |
![]() |
Aprilia | 12 |
![]() |
Aprilia | 15 |
![]() |
Yamaha | 18 |
![]() |
Aprilia | 21 |
![]() |
Honda | 22 |
![]() |
Aprilia | 24 |
![]() |
Yamaha | 32 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | 17 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]La classifica generale della 125 è quella più incerta con tre piloti racchiusi in 10 punti a solo due gare dal termine della stagione: in testa c'è ancora l'italiano Ezio Gianola, terzo all'arrivo, con due punti di vantaggio sullo spagnolo Àlex Crivillé, secondo al traguardo e 10 punti sull'olandese Hans Spaan che ha ottenuto peraltro in questa occasione il suo quarto successo dell'anno[4].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Honda | 42.10.64 | 1 | 20 |
2 | 28 | ![]() |
JJ Cobas | 42.19.43 | 2 | 17 |
3 | 2 | ![]() |
Honda | 42.23.31 | 3 | 15 |
4 | 8 | ![]() |
Honda | 42.26.86 | 6 | 13 |
5 | 11 | ![]() |
Honda | 42.57.97 | 7 | 11 |
6 | 5 | ![]() |
Garelli | 43.07.85 | 15 | 10 |
7 | 41 | ![]() |
Honda | 43.08.14 | 12 | 9 |
8 | 22 | ![]() |
Garelli | 43.08.56 | 9 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Honda | 43.09.66 | 16 | 7 |
10 | 40 | ![]() |
Honda | 43.10.27 | 11 | 6 |
11 | 18 | ![]() |
Honda | 43.18.64 | 10 | 5 |
12 | 15 | ![]() |
Honda | 43.25.89 | 36 | 4 |
13 | 43 | ![]() |
Honda | 43.27.50 | 30 | 3 |
14 | 36 | ![]() |
Honda | 43.29.35 | 24 | 2 |
15 | 47 | ![]() |
Honda | 43.37.87 | 17 | 1 |
16 | 4 | ![]() |
Derbi | 43.38.31 | 25 | |
17 | 51 | ![]() |
Honda | 43.38.82 | 20 | |
18 | 17 | ![]() |
Honda | 43.42.40 | 23 | |
19 | 39 | ![]() |
Honda | 43.42.65 | 8 | |
20 | 49 | ![]() |
Honda | 43.57.62 | 32 | |
21 | ![]() |
Honda | 1 giro | 27 | ||
22 | ![]() |
Honda | 1 giro | 29 | ||
23 | ![]() |
Honda | 1 giro | 33 | ||
24 | 19 | ![]() |
Honda | 1 giro | 34 | |
25 | 33 | ![]() |
Rotax | 1 giro | 28 | |
26 | 30 | ![]() |
LCR | 1 giro | 26 | |
27 | 52 | ![]() |
Honda | 4 giri | 31 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|
![]() |
Derbi | 4 |
![]() |
Honda | 5 |
![]() |
EMC | 13 |
![]() |
Honda | 14 |
![]() |
Seel | 18 |
![]() |
Gazzaniga | 19 |
![]() |
Aprilia | 21 |
![]() |
Krauser | 22 |
![]() |
Honda | 35 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Startline_Sidecar_race_1989_Donington_Park.jpg/220px-Startline_Sidecar_race_1989_Donington_Park.jpg)
In una gara decisa principalmente dalla tenuta delle gomme, vince l'equipaggio leader del mondiale Steve Webster-Tony Hewitt, mentre il secondo posto va ai diretti concorrenti Egbert Streuer-Geral de Haas. Con questo successo Webster ha ora 115 punti in classifica, mentre Streuer è a 103, Biland a 85 e Michel a 79; restano solo due gare da disputare[5][6].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Sidecar | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 40'20"09 | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +11"22 | 17 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +14"98 | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +17"15 | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
SMS-Yamaha | +1'04"95 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +1'08"13 | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
Fowler-Yamaha | 9 | |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 8 | |
9 | ![]() |
![]() |
?-Yamaha | 7 | |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 6 | |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 5 | |
12 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 4 | |
13 | ![]() |
![]() |
LCR-JPX | 3 | |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 2 | |
15 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (FR) Sito aujourd'hui?, Le Matin - Lausanne, 6 agosto 1989, p. 27. URL consultato il 3 marzo 2019.
- ^ (FR) risultati su pilotegpmoto (dati rielaborati da varie fonti) (PDF), su pilotegpmoto.com. URL consultato il 3 marzo 2019 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2019).
- ^ a b Cadalora promosso, laurea per Pons, su archiviolastampa.it, La Stampa, 7 agosto 1989. URL consultato il 21 maggio 2016.
- ^ a b c (ES) Sito alcanzo la corona, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 7 agosto 1989. URL consultato il 21 maggio 2016.
- ^ a b (FR) Jour de gloire pour Sito Pons, La Liberté, 7 agosto 1989, p. 19. URL consultato il 3 marzo 2019.
- ^ (NL) Streuer ten onder in bandenslag, Nieuwsblad van het Noorden, 7 agosto 1989, p. 11. URL consultato il 5 dicembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 19 gennaio 2017.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1989
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito MotoGP, su motogp.com. URL consultato il 21 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2016).
- Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 21 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (FR) La stagione 1989 su racingmemo, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1989, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) La stagione 1989 su pilotegpmoto (PDF), su pilotegpmoto.com. URL consultato il 3 marzo 2019 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2019).