トライアンフ・タイガー

タイガー（Tiger）は、トライアンフが製造せいぞう販売はんばいしているオートバイの車種しゃしゅである。

モデル一覧いちらん

タイガー80

1937年ねんから1939年ねんにかけてトライアンフ・エンジニアリングによって製造せいぞう販売はんばいされていた排気はいき量りょう349ccモデル。これ以外いがいにも250ccのタイガー70と500ccのタイガー90があった。

タイガー100

1939年ねんから1940年ねんの間あいだと1946年ねんから1973年ねんの間あいだの2回かい、トライアンフ・エンジニアリングが製造せいぞう販売はんばいしたスタンダードモデル。

タイガー100

テッド・サイモン使用しようモデル

1939年ねんから1940年ねんの間あいだと1946年ねんから1973年ねんの間あいだの2回かい、トライアンフ・エンジニアリングが製造せいぞう販売はんばいしたスタンダードモデル。

著名ちょめいな乗のり手てに、『ジュピターズ・トラベル（英語えいご版ばん）』の著者ちょしゃであるジャーナリスト、テッド・サイモン（英語えいご版ばん）がいる。また、1966年ねん 7月がつ29日にちにボブ・ディランがバイク事故じこに遭あった時ときに使用しようしていたモデルもこのタイガー100 である^[1]。

タイガーT110

1953年ねんから1961年ねんにかけて製造せいぞう販売はんばいされたトライアンフ初はつのスポーツモデル。

タイガーカブ

エドワード・ターナーがデザインし、メリデン工場こうじょうで1956年ねんから1968年ねんにかけて製造せいぞう販売はんばいされたモデル。

タイガーデイトナ

1967年ねんから1974年ねんにかけて製造せいぞう販売はんばいされたモデル。別名べつめい、T100R

タイガートレイル

1981年ねんから1982年ねんにかけてメリデン工場こうじょうで製造せいぞう販売はんばいされていたモデルで、排気はいき量りょう750ccのTR7Tと排気はいき量りょう650ccのTR65Tがある。

タイガー900

トライアンフモーターサイクルとなった1993年ねんから1998年ねんにかけて生産せいさんされたデュアルパーパスモデル。別名べつめい、トライアンフタイガー、スチーマー。

タイガー955i(T709EN)

2001年ねんから2006年ねんまでに製造せいぞう販売はんばいされたデュアルパーパスモデルで1993年ねんから1998年ねんにかけて製造せいぞう販売はんばいされた885ccのT400、1999年ねんから2000年ねんにかけて生産せいさんされた885cc燃料ねんりょう噴射ふんしゃ装置そうちのT709、2001年ねんから2006年ねんに製造せいぞう販売はんばいされた955cc燃料ねんりょう噴射ふんしゃ装置そうちのT709EN(955i)、2007年ねんから製造せいぞう販売はんばいされている1050cc燃料ねんりょう噴射ふんしゃ装置そうちのタイガー1050がある。

タイガー1050

2007年ねんから製造せいぞう販売はんばいされているスタンダードモデル。タイガー955iの後継こうけい型がたである。

タイガー800

2010年ねんから製造せいぞう販売はんばいされているデュアルパーパスモデルで、オンロード指向しこうの800とオフロード指向しこうの800XCがある。

タイガーエクスプローラー

2012年ねんから製造せいぞう販売はんばいされているデュアルパーパスモデルでDOHC4バルブ直列ちょくれつ３気筒きとう1215cc、137馬力ばりき、6段だん変速へんそく、シャフト駆動くどう、ABS、トラクションコントロールシステム、クルーズコントロールシステムを標準ひょうじゅん装備そうびしている。スポークホイール仕様しようのタイガーエクスプローラーXCが後のちに追加ついかされている。