ヒュンダイ・エクシエント

エクシエント（Xcient、朝あさ: 현대 엑시언트）は韓国かんこくの現代げんだい自動車じどうしゃが製造せいぞう・販売はんばいする大型おおがたトラックである。

ヒュンダイ・エクシエントトラクター

2019年ねん ヒュンダイ・エクシエント

概要がいよう

2013年ねん3月のソウルモーターショーにて発表はっぴょうされ、同年どうねん11月がつの東京とうきょうモーターショーにも出展しゅってんされた。エクシエントはトラゴの後継こうけい車種しゃしゅであり、韓国かんこく、及および中国ちゅうごく（四川しせんヒュンダイ）ではトラゴエクシエントとして販売はんばいされ、中国ちゅうごくにおいてはフロントガラス下部かぶのブラックアウトされた部分ぶぶんの中央ちゅうおうに「TRAGO」のロゴが大おおきく入はいる。車くるま名めいは"XC"と"efficient"を掛かけ合あわせた造語ぞうごである。

エクシエントの開発かいはつには3年ねんの歳月さいげつと2000億おくウォンが費ついやされた。キャビンの高たかさはトラゴから330 mm拡大かくだいされて1,895 mmとなり、またベッドの幅はばも650 mmから800 mmに拡大かくだいされた。これによってドライバーにより快適かいてきな環境かんきょうがもたらされる。また、ヒュンダイの商用しょうよう車しゃとしては初はじめて「Blue Link」テレマティクスサービスが搭載とうさいされている。

エクシエントには2種類しゅるいのディーゼルエンジンが搭載とうさいされる。Hエンジン（10.0 L）は最高さいこう出力しゅつりょく420 ps、最大さいだいトルク200 kg・mを発揮はっきし、パワーテックエンジン（12.7 L）は最高さいこう出力しゅつりょく520 ps、最大さいだいトルク255 kg・mを発揮はっきする。これらのエンジンの性能せいのう改善かいぜんにより燃費ねんぴはトラゴに比くらべて7%向上こうじょうしている。

ヒュンダイはエクシエントの投入とうにゅうによって2017年ねんまでに大型おおがたトラックの販売はんばいを6万まん台だいに引ひき上あげることを目指めざしている。

また2020年ねんにはヒュンダイの独自どくじ開発かいはつによる世界せかい初はつの量産りょうさん燃料ねんりょう電池でんち大型おおがたトラックとなるエクシエント・フューエルセルをスイスに向むけて輸出ゆしゅつ開始かいしした。同年どうねん7月がつ6日にちの時点じてんで最初さいしょの10台だいを輸出ゆしゅつし年内ねんないに50台だい、2025年ねんまでに1600台だい出荷しゅっかする予定よていとのことである。航続こうぞく距離きょりは400kmとしている。

外部がいぶリンク

• ヒュンダイ・エクシエント（韓国かんこく） （朝鮮ちょうせん語ご）
• ヒュンダイ・エクシエント（グローバル）