チルトボンネット

チルトボンネットは、自動車じどうしゃのボンネットの形態けいたいのひとつ。

解説かいせつ

1980年代ねんだい以降いこう発売はつばいされている自動車じどうしゃのボンネットは、車体しゃたい後方こうほう寄よりにヒンジ、前方ぜんぽう寄よりにボンネットキャッチがあってワニの口くちのように開ひらく、アリゲーター式しきボンネットタイプが一般いっぱん的てきである。チルトボンネットはこれとは逆ぎゃくにフロント側がわにヒンジを持もつ。逆ぎゃくアリゲーター式しきボンネットと同義語どうぎごである。

ヒンジを前方ぜんぽうに配置はいちすることの利点りてんは、ボンネットキャッチが破損はそんなどによって外はずれたとき、走行そうこう中ちゅうの風圧ふうあつで不意ふいにボンネットが開ひらくことがなく視界しかいが遮さえぎられる心配しんぱいが少すくない事ことである。欠点けってんとしては、エンジンルームにアクセスする際さいにボンネットが邪魔じゃまになりやすい点てんや、衝突しょうとつ時じキャビンに入はいり込こみやすく、乗員じょういんへの危険きけんが大おおきい点てんがあげられる。

かつてはスカイラインなど一部いちぶに見みられたが、現在げんざいではドレスアップ効果こうかを狙ねらったチューニングカーにボディーワークの一部いちぶとして採用さいようされる場合ばあいがある。通常つうじょうはヘッドライトの上側うわがわのボディにヒンジがあり開ひらくタイプが多おおいが、ボンネットがフロントグリルと一体化いったいかしている場合ばあいフロントバンパーに干渉かんしょうしてしまうためボンネットが前まえにスライドする機構きこうを備そなえ二に段階だんかい式しきに動うごくものがセダンに取とり入いれられている。