プログレスM-67

プログレスM-67

任務にんむ種別しゅべつ	ISS 補給ほきゅう船せん
運用うんよう者しゃ	ロシア連邦れんぽう宇宙うちゅう局きょく
COSPAR ID	2009-040A
特性とくせい
宇宙うちゅう機種きしゅ別べつ	プログレス-M (11F615A55)
製造せいぞう者しゃ	エネルギア
任務にんむ開始かいし
打うち上あげ日び	2009年ねん7月がつ24日にち 10時じ56分ふん56秒びょう (UTC)
ロケット	ソユーズ-U
打上うちあげ場所ばしょ	バイコヌール 1/5
任務にんむ終了しゅうりょう
廃棄はいき種別しゅべつ	軌道きどう離脱りだつ
減衰げんすい日び	2009年ねん9月がつ27日にち
軌道きどう特性とくせい
参照さんしょう座標ざひょう	地球ちきゅう周回しゅうかい軌道きどう
体制たいせい	低てい軌道きどう
傾斜けいしゃ角かく	51.6 度ど
ISSのドッキング（捕捉ほそく）
ドッキング	ズヴェズダ Aft
ドッキング（捕捉ほそく）日にち	2009年ねん7月がつ29日にち 11:12(UTC)
分離ぶんり日び	2009年ねん9月がつ21日にち 7時じ25分ふん(UTC)
dock時間じかん	2ヶ月かげつ

プログレスM-67はロシア連邦れんぽう宇宙うちゅう局きょくが国際こくさい宇宙うちゅうステーション(ISS)の補給ほきゅうのために打うち上あげたプログレス補給ほきゅう船せん。NASAではProgress 34、34Pなどと称しょうされ、プログレス-M(11F615A55)型がたであり、シリアル番号ばんごうは367であった。プログレス-M 11F615A55型がたの最後さいごの飛行ひこうであり、この機種きしゅの引退いんたい後ご、近代きんだい化かを施ほどこしたプログレス-M 11F615A60型がたが運用うんようされている。

搭載とうさい貨物かもつ

M-69は50kgの酸素さんそ、210kgの水みず、830kgの燃料ねんりょう、1200kgを越こすドライカーゴを搭載とうさいしていた。

運用うんよう

M-69は2009年ねん7月がつ24日にち10時じ56分ふん56秒びょう(UTC)にバイコヌール宇宙うちゅう基地きち1/5発射はっしゃ台だいからソユーズ-Uで打うち上あげられた。当初とうしょはISSへのドッキングを打うち上あげ2日にち後ごの7月がつ26日にちに予定よていしていたが、打うち上あげ前まえにSTS-127のスペースシャトル・エンデバーの打うち上あげの遅延ちえんが発生はっせいし、シャトルがミッションの全ぜん期間きかん中ちゅうドッキングを維持いじできるようにするため、ISS到着とうちゃくまでの飛行ひこう時間じかんの延長えんちょうが決定けっていされた。これはシャトルとプログレスはISSの同おなじドッキングポートを利用りようしているわけではないが、シャトルがドッキング中ちゅうはプログレスはドッキングもドッキング解除かいじょもできないためであった。エンデバーの7月がつ28日にちの出発しゅっぱつのあと、M-67は打うち上あげ後ご5日間にちかんを経へて7月がつ29日にち11時じ12分ふん(UTC)にズヴェズダのAftポートにドッキングした。ランデブーの間あいだ、プログレスは通常つうじょうと違ちがう向むきでISSに近接きんせつしたため、自動じどうのクルスドッキングシステムが無効むこうにされ、ゲンナジー・パダルカによってTORUドッキングシステムによる手動しゅどうドッキングが行おこなわれた。

ソユーズTMA-16の到着とうちゃくの準備じゅんびとして、2009年ねん9月がつ21日にち7時じ25分ふん(UTC)にズヴェズダのaftポートからドッキングを解除かいじょした。

プログレスM-67は軌道きどうを離脱りだつし、2009年ねん9月がつ27日にちに大気圏たいきけん再さい突入とつにゅうし、燃焼ねんしょうした。

関連かんれん項目こうもく

• 2009年ねんの宇宙うちゅう飛行ひこう
• 国際こくさい宇宙うちゅうステーションへの無人むじん宇宙うちゅう飛行ひこうの一覧いちらん