ミ・テレフェリコ

Mi Teleférico; La Paz–El Alto Cable Car
	Orange Line cable car with the city behind
基礎きそ情報じょうほう
所有しょゆう者しゃ	Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico"
所在地しょざいち	La Paz, Bolivia
種別しゅべつ	Gondola lift
路線ろせん数すう	10 (1 in planning)
駅えき数すう	36 (5 in planning)
ウェブサイト	www.miteleferico.bo
運営うんえい
開業かいぎょう日び	30 May 2014
運営うんえい者しゃ	Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico"
保有ほゆう車両しゃりょう数すう	1398 gondola cars: 10 Person each ; 109 (Red Line); 169 (Yellow Line); 165 (Green Line); 208 (Blue Line)[要よう出典しゅってん]; 127 (Orange Line) ; 131 (White Line); 155 (Sky Blue Line); 190 (Purple Line); 27 (Brown Line); 117 (Silver Line); 106 (Gold Line)
運転うんてん時じ隔へだた	12 sec
仕様しよう
路線ろせん総そう延長えんちょう	30.6 km (19.0 mi)
平均へいきん速度そくど	11.2 mph (18.0 km/h)
最高さいこう速度そくど	13.4 mph (21.6 km/h)
経路けいろ図ず
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ミ・テレフェリコ（西にし: Mi Teleférico）は、ボリビアの国営こくえい企業きぎょう「Mi Teleférico State Cable Transport Company」がラパス市内しないおよびその近郊きんこう都市としのエル・アルトで運営うんえいする都市としロープウェイ路線ろせん網もうである^[5]。2014年ねんに最初さいしょの路線ろせんが開業かいぎょう、2019年ねん3月がつまでに10路線ろせん・合計ごうけい30.2キロメートルが開業かいぎょうしており、都市とし交通こうつうのロープウェイとしては世界せかい最長さいちょうの路線ろせん網もうを持もつ^[6]。

歴史れきし[編集へんしゅう]

両りょう都市としを合あわせると100万まん人にんを超こえる人口じんこうを持もつラパス都市とし圏けんは、アンデス山脈あんですさんみゃく中なかの谷たににあるラパスは標高ひょうこう3,600メートル以上いじょう、その西側にしがわの山やますそにあるエル・アルトは標高ひょうこう4,100メートルの超ちょう高地こうちにあり、さらに同おなじ都市とし内ないでも高低こうてい差さが大おおきいため、移動いどうが不便ふべんである上うえに地下鉄ちかてつなどの都市とし交通こうつう建設けんせつも困難こんなんだった。従来じゅうらいあった公共こうきょう交通こうつう機関きかんは貧弱ひんじゃくなバスおよびミニバスの路線ろせん網もうのみで、慢性まんせい的てきな交通こうつう渋滞じゅうたいも地域ちいきの課題かだいとなっていた。その抜本ばっぽん改善かいぜん策さくとしてロープウェイの整備せいび計画けいかくが1970年代ねんだいからたびたび提言ていげんされていたが、ミニバス運転うんてん手しゅの生活せいかつや住民じゅうみんプライバシーの保護ほごなどを理由りゆうにその都度つど棚上たなあげされてきた。

2012年ねん7月がつ、ボリビア大統領だいとうりょうのエボ・モラレスは2都市とし間あいだのロープウェイ整備せいび計画けいかくを議会ぎかいに送おくった。大統領だいとうりょうは両りょう市長しちょうやこの地域ちいきを含ふくむラパス県けんの責任せきにん者しゃに同どう計画けいかくへの協力きょうりょくを求もとめ、ボリビア中央ちゅうおう銀行ぎんこうの保証ほしょうを受うけた国費こくひにより、第だい1期きの3路線ろせんが総そう工費こうひは2億おく3,400万まんドルで建設けんせつされる事ことになった。手掛てがけたのはオーストリアとスイスに本社ほんしゃを持もつ世界せかい最大さいだいの索道さくどうメーカー、ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループである。路線ろせん網もうはスペイン語ごで「私わたしのロープウェイ」を意味いみする「ミ・テレフェリコ」と名付なづけられた。

第だい1期き

2014年ねん 5月30日にちに、最初さいしょの路線ろせんであるLínea Roja（赤色あかいろ線せん）が開業かいぎょうした。この路線ろせんはラパス中心ちゅうしん部ぶとエル・アルト東部とうぶに設もうけられた駅えきの間あいだの2.4キロメートルを途中とちゅう駅えき1つで結むすび、従来じゅうらい自動車じどうしゃで30分ふん以上いじょうかかっていた所要しょよう時間じかんを10分ふん^[7]と大幅おおはばに短縮たんしゅくした^[5]。次ついで9月がつにLínea Amarilla（黄色おうしょく線せん）、12月にLínea Verde（緑色みどりいろ線せん）が開業かいぎょう、第だい1期きの3路線ろせん・合計ごうけい10.0キロメートルが全通ぜんつうした^[5]。この時点じてんで既すでに「世界せかい最長さいちょうの都市としロープウェイ路線ろせん網もう」であった。

この整備せいび効果こうかは大おおきく、慢性まんせい的てきな交通こうつう渋滞じゅうたいに悩なやまされてきた都市とし内ないおよび都市とし間あいだの通勤つうきんや移動いどうを潤滑じゅんかつ化かし^[6]、同時どうじに「アンデス山脈あんですさんみゃくを望のぞめる世界せかい最高さいこう地点ちてんの都市としロープウェイ」としてボリビアの新あらたな観光かんこう名所めいしょともなった。これを受うけて2015年ねん、モラレス大統領だいとうりょうの指示しじにより2期き線せんとして新あらたに8路線ろせんの整備せいびが決定けっていされた^[7]。

第だい2期き

2017年ねん以降いこうは2期き線せんの開業かいぎょうが続つづき、2019年ねん 3月がつ10日とおかに Línea Plateada（銀色ぎんいろ線せん）が開業かいぎょうしたことにより、6路線ろせんでラパス市内しないを循環じゅんかんするルートが完成かんせいした。第だい2期き8路線ろせんのうち7路線ろせんは2019年ねん3月がつまでに開業かいぎょうし、第だい1期きと合あわせた路線ろせん網もうは10路線ろせん、合計ごうけい30.2キロメートルに達たっした。しかし同年どうねん11月がつにモラレス大統領だいとうりょうが辞任じにん・亡命ぼうめい、さらにコロナ禍かも発生はっせいし、当初とうしょ2020年ねん開業かいぎょう予定よていとされていたLínea Café（茶色ちゃいろ線せん）の延伸えんしん区間くかんと Línea Dorada（金色きんいろ線せん）の1期き目めの区間くかんは2023年ねん現在げんざいで開業かいぎょうに至いたっていない。2期き線せんが全線ぜんせん完成かんせいした時ときの路線ろせん延長えんちょうは33.8キロメートルの予定よていである。

路線ろせん[編集へんしゅう]

各かく路線ろせんのゴンドラの最大さいだい定員ていいんは10人にん^[5]で、1時じ間あいだ当あたり各かく路線ろせん片道かたみち3,000人にん（一部いちぶは4,000人にんないし2,000人にん）の輸送ゆそう能力のうりょくがある^[7]。2014年ねんの1期き線せん3路線ろせん開業かいぎょう時じには1日にちあたりの全線ぜんせん輸送ゆそう人員じんいんが8 - 9万まん人にんとされ、総そう延長えんちょうで1期き線せんの2倍ばいを超こえる2期き線せん着工ちゃっこうへの根拠こんきょとなった。

路線ろせん一覧いちらん[編集へんしゅう]

線せん名めい（日本語にほんご）	区間くかん（スペイン語ご駅名えきめい）	キロ数すう	所要しょよう時間じかん	駅えき数すう	ゴンドラ数すう	片道かたみち輸送ゆそう力りょく（人ひと/時間じかん）	平均へいきん秒速びょうそく	支柱しちゅう数すう	開業かいぎょう年月日ねんがっぴ
Línea Roja （赤色あかいろ線せん）	Estación Central – 16 de Julio	2.4km	10分ふん	3	109	3,000	5 m/s	19	2014/05/30
Línea Amarilla （黄色おうしょく線せん）	Del Libertador – Mirador	3.9km	13.5分ふん	4	169	3,000	5 m/s	31	2014/09/15
Línea Verde （緑色みどりいろ線せん）	Irpavi – Del Libertador	3.7km	16.6分ふん	4	165	3,000	5 m/s	27	2014/12/04
Línea Azul （青色あおいろ線せん）	16 de Julio – Rio Seco	4.7km	17分ふん^[8]	5	208	3,000	5 m/s	38	2017/05/03
Línea Naranja （橙色だいだいいろ線せん）	Estación Central – Héroes de la Revolución	2.6km	10分ふん	4	127	3,000	5 m/s	26	2017/09/29
Línea Blanca （白色はくしょく線せん）	Héroes de la Revolución – Avenida Poeta	2.9km	13.1分ふん	4	131	3,000	5 m/s	26	2018/05/24
Línea Celeste （水色みずいろ線せん）	Camacho – Del Libertador	2.6km	11.8分ふん	4	155	4,000	6 m/s	26	1期き：2018/05/24 全線ぜんせん：2018/07/14
Línea Morada （紫色むらさきいろ線せん）	Avenida 6 de Marzo – Edificio Correos	4.3km	16.2分ふん	3	190	4,000	6 m/s	34	2018/09/28
Línea Café （茶色ちゃいろ線せん）	Monumento a Busch – Las Villas	0.7km	3.8分ふん	2	27	2000	5 m/s	7	2018/12/20
Línea Café （茶色ちゃいろ線せん）	未み開業かいぎょう：Las Villas - Pampahasi	1.4km							未定みてい
Línea Plateada （銀色ぎんいろ線せん）	16 de Julio – Mirador	2.6km	11.7分ふん	3	117	3,000	5 m/s	21	2019/03/09
Línea Dorada （金色きんいろ線せん）	未み開業かいぎょう（1期き）：Irpavi – UMSA	2.2km	7.6分ふん	3	106	3,000	5 m/s		未定みてい
Línea Dorada （金色きんいろ線せん）	未み開業かいぎょう（延伸えんしん部ぶ）：UMSA - Chasquipampa								未定みてい

平均へいきん秒速びょうそく5メートルは時速じそく換算かんさんで18.0キロメートル、平均へいきん秒速びょうそく6メートルは同どう21.6キロメートル。

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

^ ^a ^b “Almanaque Mi Teleférico” (PDF) [Mi Teleférico Calendar] (Spanish). Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico". 2015年ねん2月がつ2日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b “Red de Integración Metropolitana” [Metropolitan Integration Network] (Spanish). Mi Teleférico (2016年ねん3月がつ7日にち). 2017年ねん3月がつ5日にち閲覧えつらん。
^ “Bolivia inaugura la quinta línea del teleférico o "metro aéreo" de La Paz” [Bolivia inaugurates fifth cable car or "aerial metro" line in La Paz] (Spanish). El Periódico (2017年ねん9月がつ30日にち). 2017年ねん9月がつ30日にち閲覧えつらん。
^ “Mi Teleférico inaugura operaciones de la "Línea Blanca"” [Mi Teleférico inaugurates service on the "White Line"] (Spanish). Página Siete (2018年ねん3月がつ24日にち). Template:Cite webの呼よび出だしエラー：引数ひきすう accessdate は必須ひっすです。
^ ^a ^b ^c ^d “世界せかいで一番いちばん高たかい場所ばしょにあるロープウエーが開業かいぎょう、ボリビア”. AFPBB. (2014年ねん5月がつ31日にち) 2014年ねん11月2日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b “ロープウエーが市民しみんの足あし　高地たかちボリビアで交通こうつう渋滞じゅうたいを解消かいしょう”. 朝日新聞あさひしんぶんデジタル. (2014年ねん11月2日にち) 2014年ねん11月2日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b ^c THE GONDOLAPROJECT（英語えいご）
^ “Mira el recorrido de la Línea Azul de Mi Teleférico” [Watch a trip on Mi Teleférico's Blue Line]. La Razón (2017年ねん3月がつ4日にち). 2017年ねん3月がつ5日にち閲覧えつらん。

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

公式こうしきサイト（スペイン語ご）

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[almanaque-1] “Almanaque Mi Teleférico” (PDF) [Mi Teleférico Calendar] (Spanish). Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico". 2015年ねん2月がつ2日にち閲覧えつらん。

[rim-2] “Red de Integración Metropolitana” [Metropolitan Integration Network] (Spanish). Mi Teleférico (2016年ねん3月がつ7日にち). 2017年ねん3月がつ5日にち閲覧えつらん。

[el_periodico_orange_line-3] “Bolivia inaugura la quinta línea del teleférico o "metro aéreo" de La Paz” [Bolivia inaugurates fifth cable car or "aerial metro" line in La Paz] (Spanish). El Periódico (2017年ねん9月がつ30日にち). 2017年ねん9月がつ30日にち閲覧えつらん。

[pagina_siete_white_line-4] “Mi Teleférico inaugura operaciones de la "Línea Blanca"” [Mi Teleférico inaugurates service on the "White Line"] (Spanish). Página Siete (2018年ねん3月がつ24日にち). Template:Cite webの呼よび出だしエラー：引数ひきすう accessdate は必須ひっすです。

[AFP-5] “世界せかいで一番いちばん高たかい場所ばしょにあるロープウエーが開業かいぎょう、ボリビア”. AFPBB. (2014年ねん5月がつ31日にち) 2014年ねん11月2日にち閲覧えつらん。

[asahi-6] “ロープウエーが市民しみんの足あし　高地たかちボリビアで交通こうつう渋滞じゅうたいを解消かいしょう”. 朝日新聞あさひしんぶんデジタル. (2014年ねん11月2日にち) 2014年ねん11月2日にち閲覧えつらん。

[CUP-7] THE GONDOLAPROJECT（英語えいご）

[blue_line_trip-8] “Mira el recorrido de la Línea Azul de Mi Teleférico” [Watch a trip on Mi Teleférico's Blue Line]. La Razón (2017年ねん3月がつ4日にち). 2017年ねん3月がつ5日にち閲覧えつらん。

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