今治 市営 渡船
概要 [編集 ]
2005
せきぜん
さざなみ
航路 [編集 ]
せきぜん渡船 [編集 ]
さざなみ渡船 [編集 ]
船舶 [編集 ]
就航 中 の船舶 [編集 ]
第 二 せきぜん（フェリー）
日本 初 の三 胴 型 フェリーで、船内 はバリアフリー化 されている。- 2003
年 4月 1日 起工 、同年 6月12日 進水 、同年 6月26日 竣工 、石田 造船 建設 建造 （第 678番 船 ）、JG平水 - 179
総 トン、載貨 重量 68.4トン、全長 39.10m、垂線 間 長 29.00m、全幅 10.50m、深 さ3.00m、計画 満載 喫水 2.10m 三菱 S6R2F-MTK3×1基 （出力 603kW）、四 翼 固定 ピッチプロペラ×1軸 、最大 速力 12.1ノット（試運転 ）、航海 速力 11.5ノット、旅客 定員 135名 、乗組 員 3名 、乗用車 20台 またはトラック6台
- とびしま（
旅客船 ）
- 2017
年 2月 1日 就航 、ツネイシクラフト&ファシリティーズ建造 、建造 費 約 1億 7,000万 円 - 19
総 トン、全長 20.4m、旅客 定員 40名 、自転車 10台
- ニューおおしま2 (
旅客船 )[2]
- 19.0
総 トン、ディーゼル2基 、機関 出力 700ps、航海 速力 18ノット、旅客 定員 80名 津島 渡船 による運航
過去 の船舶 [編集 ]
- からたち[3]（
旅客船 ）
- 1963
年 2月 16日 竣工 、松浦 鉄工 造船 所 建造 - 99.00
総 トン、全長 25.04m、型 幅 5.00m、型 深 さ2.30m、ディーゼル1基 、機関 出力 390ps、航海 速力 10.65ノット、旅客 定員 183名
第 二 徳 海 [4] (旅客船 )
- 1973
年 8月 1日 就航 。 - 33.23
総 トン、ディーゼル1基 、機関 出力 100ps、航海 速力 10.0ノット、旅客 定員 60名
- せきぜん[5]（フェリー）
- 1978
年 9月竣工 、西 造船 建造 、2003年 7月 20日 引退 、フィリピンへ売却 - 196.53
総 トン、全長 33.00m、型 幅 8.00m、型 深 さ3.10m、ディーゼル1基 、機関 出力 750ps、航海 速力 10.5ノット、旅客 定員 135名
第 三徳 海 [2]（旅客船 ）
- さざなみ[2] (
旅客船 )
- 19
総 トン、ディーゼル1基 、機関 出力 440ps、航海 速力 12.3ノット、旅客 定員 35名 吉海 町 から継承
脚注 [編集 ]
参考 文献 [編集 ]
海道 結 ぶ新 航路 。大三島 -岡村 島 就航 、愛媛 新聞 ONLINE（2012年 10月 2日 ）、2012年 10月 14日 閲覧 。今治 の航路 再編 、大三島 ～関前 地区 を新設 - あいテレビ、2012年 10月 14日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
市営 渡船 の運航 -今治 市 HP
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