BMW・N20エンジン

BMW・N20エンジンとは、BMWの直列ちょくれつ4気筒きとうターボのガソリンエンジンの系列けいれつである。直列ちょくれつ6気筒きとうエンジンであるN52およびN53エンジンの後継こうけいとして2011年ねんに登場とうじょうした。

ツインスクロールターボ、可変かへんバルブタイミング、可変かへんバルブリフト、ガソリン直ちょく噴、アイドリングストップ機能きのう、電気でんき式しき冷却れいきゃくポンプなどを備そなえている。。

N20は、より小しょう排気はいき量りょうのN13ターボエンジンと並行へいこうして生産せいさんされた。N20エンジンは2012年ねんのテン・ベスト・エンジンに選出せんしゅつされた。2014年ねんから後継こうけいとなるBMW B48エンジンに代替だいたいが進すすんでいる。

バリエーション

エンジン型式けいしき	総そう排気はいき量りょう	最高さいこう出力しゅつりょく	最大さいだいトルク	レブリミット	販売はんばい期間きかん
N20B20B	1,997 cc	135 kW (184 PS; 181 hp) @ 5000	270 N·m (199 lb·ft) @ 1250-4500	7000	2011–
N20B20A		180 kW (245 PS; 241 hp) @ 5000	350 N·m (258 lb·ft) @ 1250-4800	7000	2011–

搭載とうさい車種しゃしゅ

135 kW 版ばん

• 2011– E84 X1 xDrive/sDrive20i
• 2011– F25 X3 xDrive20i
• 2012– F30 320i
• 2012– F10 523i
• 2011– E89 Z4 sDrive20i
• 2014– F22 220i

180 kW 版ばん

• 2011– E89 Z4 sDrive28i
• 2011– E84 X1 xDrive28i
• 2012– F25 X3 xDrive28i
• 2011– F30 328i
• 2012– F10 528i
• 2013- F32 428i Coupé