상하이 항공
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![]() 상하이 항공의 보잉 787-9 | |||||||
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창립일 | 1985년 12월 30일 | ||||||
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허브 공항 | |||||||
동맹체 | 스카이팀 | ||||||
상용고객 우대제도 |
Eastern Miles | ||||||
보유 항공기 | 104 | ||||||
취항지 수 | 140 | ||||||
본사 | ![]() | ||||||
핵심 인물 |
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모기업 | 중국동방항공 | ||||||
웹사이트 | http://www.ceair.com/fm.html |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/ChinaEasternHQShanghaiAirHQ.jpg/220px-ChinaEasternHQShanghaiAirHQ.jpg)
상하이 항공(중국어:
역사
[편집]- 1985년 : 회사 설립
- 1989년 : 보잉 757-200 기종 도입
- 2002년 : 상하이 증권 거래소에 상장
- 2006년 : 자회사이자 화물 항공사인 상하이 항공 카고 설립
- 2007년 : 도쿄 국제공항 정기 국제선 개설 및 중국국제항공과 함께 스타 얼라이언스에 가맹
- 2010년 : 스타 얼라이언스 탈퇴
- 2011년 : 스카이팀 가입
운항 노선
[편집]코드쉐어 협정
[편집]- 2021년 2월 현재 상하이 항공은 아래 항공사와 코드쉐어를 하고 있다.
보유 기종
[편집]현재 사용하는 기종
[편집]기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||||
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F | C | Y+ | Y | 합계 | ||||
보잉 737-700 | 6 | 0 | 0 | 8 | 0 | 132 | 140 | |
보잉 737-800 | 71 | 0 | 0 | 8 | 0 | 156 | 164 | |
보잉 737 MAX 8 | 11 | 6 | 0 | 8 | 0 | 168 | 176 | |
보잉 787-9 | 7 | 3 | 4 | 26 | 28 | 227 | 285 | |
코맥 ARJ21 | 0 | 5 | TBA | |||||
합계 | 95 | 14 |
퇴역 기종
[편집]기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
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에어버스 A330-200 | 3 | 2013년 | 2019년 | 보잉 787-9 | 모기업인 중국동방항공으로 이전 |
에어버스 A330-300 | 1 | 2013년 | 2023년 | 보잉 787-9 | |
3 | 모기업인 중국동방항공으로 이전 | ||||
에어버스 A321-200 | 4 | 2009년 | 2010년 | 보잉 737-800 | 모기업인 중국동방항공으로 이전 |
보잉 737-300 | 1 | 1997년 | 1999년 | 보잉 737-700 | 임차 운항 |
보잉 737-300SF | 1 | 2004년 | 2005년 | 대체 기종 없음 | 아르헨티나 항공에 매각 |
보잉 737-700 | 6 | 1998년 | 2014년 | 대체 기종 없음 | |
4 | 모기업인 중국동방항공으로 반환 | ||||
보잉 737-800 | 17 | 2004년 | 2020년 | 대체 기종 없음 | |
2 | 임차 기종 | 중국동방항공 임차 운항 | |||
보잉 757-200 | 11 | 1989년 | 2015년 | 보잉 737-800 | |
2 | 화물기로 개조 후, 상하이 항공 카고로 이전 | ||||
보잉 757-200PCF | 2 | 2006년 | 2011년 | 대체 기종 없음 | 중국화물항공에 매각 |
보잉 767-300 | 5 | 1994년 | 2018년 | 에어버스 A330-300 | |
보잉 767-300ER | 3 | 2003년 | 2017년 | 에어버스 A330-300 | |
봄바디어 CRJ-200ER | 3 | 2000년 | 2015년 | 코멕 ARJ21 | 1대는 예비용으로 저장 |
봄바디어 CRJ-200LR | 2 | 2004년 | 2011년 | 코멕 ARJ21 | |
맥도넬더글러스 MD-11F | 4 | 2005년 | 2011년 | 대체 기종 없음 | 중국화물항공에 매각 |
각주
[편집]- ↑ “DELTA Launches Shanghai Airlines Codeshare Partnership in S15”. 2015년 4월 1일.
- ↑ 가 나 “China Airlines Group and China Eastern/Shanghai Airlines to start codesharing from Feb 2011”. 2011년 1월 17일.
- ↑ “JAL / Shanghai Airlines begins codeshare service from mid-Jan 2020”. 2020년 1월 13일.
- ↑ “China Eastern / Shanghai Airlines expands International codeshare”. 2010년 10월 26일.
- ↑ “China Eastern Group / Hong Kong Airlines Launches Codeshare Service”. 2012년 7월 10일.
- ↑ “Shanghai Airlines Fleet”. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
- ↑ “Shanghai Airlines Fleet Details and History”. 2017년 12월 3일.
사진
[편집]-
상하이 항공 본부
-
상하이 항공 소속 보잉 737-800 항공기
외부 링크
[편집]- 상하이 항공 홈페이지 Archived 2020년 12월 4일 - 웨이백 머신