Laivas su oro pagalve
Laivas su oro pagalve arba aerodinaminis laivas[1] – aerostatinio tipo laivas,[2] galintis plaukti žeme, vandeniu, purvu, ledu ir įvairiais kitais paviršiais. Laivai pagrįsti oro pagalvės principu ir naudoja ventiliatorius, kurie sudaro slėgio skirtumą tarp laivo dugno ir viršugalvio paviršiaus, susidaręs oro srauto judėjimas varžyja orlaivį ir jis geba judėti į priekį arba atgal.[1]
Pirmasis praktinis laivo su oro pagalve dizainas sukurtas pagal britų išradimą šeštajame dešimtmetyje. Šiandien visame pasaulyje naudojami kaip specializuoti pagalbos, pakrančių apsaugos, karinių ir tyrimų, bei sporto ar keleivių gabenimo transporto priemonės.
Didžiausias pasaulyje civilinis laivas su oro pagalve – The BHC SR.N4 Mk.III, ilgis 56,4 m, svoris 310 tonų, talpina 418 keleivių ir 60 lengvųjų automobilių.[3]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ 1,0 1,1 „Laivai su oro pagalve: kaip jie veikia ir kam jie yra naudojami Laivininkų mokykla“. Laivininkų mokykla. Nuoroda tikrinta 2024-09-19.
- ↑ laivas(parengė Jonas Čerka; Saulius Katuoka). Visuotinė lietuvių enciklopedija (tikrinta 2024-09-19).
- ↑ „Largest Hovercraft“. Guinness World Records. Suarchyvuotas originalas 2006-05-25. Nuoroda tikrinta 2006-07-18.