황령산

높이 427m의 전형적인 도심지 야산으로 부산광역시 남구, 수영구, 연제구, 부산진구에 걸친 시의 중심에 있으며 금련산맥에서 두 번째로 높은 산이다. 산 정상부는 특이하게도 남미대륙의 안데스산맥의 화산에서 많이 발견되는 안데사이트(andesite), 즉 안산암으로 이루어져 있다. 황령산과 장산 일대의 수영만 지역 자체가 백악기 말 화산 활동 과정에서 형성된 지형이다. 때문에 산에서 화산지형에서 발견되는 암석이나 형상이 많다. 한국지리에서 배우는 중생대 말 불국사 변동. 가끔 횡령산으로 아는 사람들이 좀 있는데[1], 황령산이다. 교과서에서도 틀릴 때가 있다.

산역이 그리 넓지 않아 3시간 안팎이면 돌아볼 수 있고 체육시설과 야영장이 잘 갖추어져 있다. 산정은 비교적 평탄하며 소규모의 성채 경관을 나타내는 기반암이 노출되어 있다. 북동쪽 금련산, 북서쪽 행경산과 연결되어 있으나, 부산에 사는 사람들은 굳이 엄밀하게 구분해야 하는 상황이 아니면 일상적으로 구별 없이 전부 황령산이라 부르는데, 올라가 보면 능선이 완만하게 연결되어있는 느낌이기 때문인 듯. 최상단 사진에서 왼쪽 봉우리부터 순서대로 금련산 - 황령산 - 행경산

고대시대에는 진한 국가 중 하나인 거칠산국이 자리 잡았던 곳으로 동래에서 황령산 일대에 이르는 영토를 보유하고 있었다. 산 이름은 《동국여지승람》에 누를 황(黃き)자를 써서 황령산(黃き領りょう山やま)으로 기록, 현의 남쪽 5리에 있다고 하였고, 《동래부읍지》에는 거칠 황(荒あら)으로 기록하여 화시산으로 뻗어 있으며 마하사가 있다고 하였다. 부산 토박이 민간에서는 망령산(亡靈ぼうれい山やま)이라 불렀는데, 부정적이다 하여 고쳐 부르기 시작한 것. 1950년대~1960년대 기성세대 몇몇 분들도 망령산이라 부르는 때가 종종 있었으며 쌍팔년도부터 1990년대 초의 도로 지도에 표기에서도 망령산이라 적혔던 적도 있었다.

동래부 때인 1422년(세종 7)에는 군사상 중요한 통신수단인 봉수대(봉화를 피우는 곳)가 산 정상에 설치되었다. 이 봉수대는 동쪽으로 해운대의 간비오산 봉수대, 서쪽으로 구봉 봉수대와 연결되어 있었으며 북쪽으로는 범어사, 계명산, 봉수대 등과 연결하도록 되어 있었다. 최근에는 해마다 산신제와 더불어 봉화를 재현하고 있다.

산에는 탄광이 여럿 있었다. 광안4동의 공무원교육원 자리에 있던 광산이 규모가 가장 컸는데 일제강점기에 구리와 금을 캐던 광산이다. 천연기념물 제267호로 지정된 구상반려암은 세계적으로 희귀한 암석으로 마그마가 지하 깊은 곳에서 식어 만들어졌다. 반려암이 있는 쪽 루트는 서면 옆의 전포동 쪽에 가깝다.

산을 오르는 길은 다양하다. 부산의 중심에 있는 산이라서 여러 동네와 맞닿아 있기에 다양한 코스가 존재한다. 90년대까지는 제대로 된 등산로, 편의시설도 거의 없는 산이었지만 2000년대 초반 대대적인 부산의 산복도로사업으로 인해 현재는 산 정상까지 2차선 차로가 존재해서 차만 타고도 갈 수 있다. 보통 부산 도시철도 2호선 금련산역에서 내려서 도로 따라 올라가는 경우엔 2시간 정도 소요된다.[2]

일반적인 등산로를 택해도 산역이 넓지 않고 땅도 그리 거친 편이 아니라서 가볍게 오르기 좋고 어느 길을 택하든 길을 잃을 염려는 없다. 다만 등산로로 가든 도로를 따라 올라가든 식수를 구하기가 어려우므로 유의해야 한다. 망미동과 연산동부터 올라오는 루트는 중턱에 식수대가 하나 있어서 그래도 훨씬 낫다. 산중턱에 위치한 대다수의 학교의 뒷편으로 돌아가거나 할 수밖에 없다.

전포동 코스로 올라오면 산 아래 초입에 무허가 텃밭과 폐가들이 드문드문 있어 밤에는 으시시한 분위기를 자아내고 올라가다 보면 무연고 무덤도 꽤 많다.

광안동 코스도 있다. 그러나 주택가 밀집 지역인데다가 길 치고는 너무 평범하게 생겨서 바로 앞에 사는 사람도 산으로 가는 길인지 모르는 사람도 더러 있다. 이 길로 가면 정상인 봉수대로 다른 길보다 비교적으로 빠르게 갈 수 있고, 남천동으로 이어지는 길이기도 하다.

연제구 연산 3동쪽에서 올라가려는 사람은 여상 코스를 이용하자.루트 연제구 연산6동, 월드컵대로 쪽에서 올라가려면 물만골 코스도 있다. 이쪽은 도로도 잘 닦여 있어서 그나마 쉽다.[3]

대연3동 남구 도서관 쪽 루트로 올라가면 대연동 이나 광안리 일대는 볼 수 있다.

그리 높지 않은 부산진구를 대표하는 동네 뒷산이라서 오래전부터 지역주민들이 조성한 약수터가 드문드문 있었고 연산동 쪽엔 1번가의 기적 촬영 장소였던 물만골이 있으며 정상에서 바로 보인다. 2000년대 초반 산복도로 정비사업과 동시에 도로가 놓아지면서 곳곳에 체육시설과 간이 화장실 등의 설비가 들어섰다. 전포동 코스에는 진구청이 꽤 공을 들인 지역 주민 건강사업으로 청소년 수련원과 소규모의 체육시설, 인조잔디구장, 배드민턴장, 족구장 등과 조그마한 비닐하우스 원예원도 있으며 중간에 체육시설이 있는 곳에 동네 주민들이 오래전에 만든 연죽정이라는 약수터가 하나 있다. 정상 쪽 벚꽃길 체육시설에 약수터가 하나더 있다. 그리고 화장실도 산 정상까지 올라가야 된다.

산정상에는 전망대와 쌍안경이 설치되어 있다. 그리고 봉수대를 정비하는 과정에서 정상에 지하로 파고드는 건물을 세우고, 거기에 카페를 운영 중이다. 커피와 간단한 식사가 가능한 카페가 있다. 일반적으로 생각할 수 있는 조악한 카페가 아니라 제대로된 카페가 있다. 가격은 여느 카페보다 1,000~2,000원 정도 비싸다.

통신탑에서 조금만 더 올라가면 조선시대 때 사용된 봉수대가 나온다. 장산에 위치한 간비오산 봉수대와 더불어 부산에서 사용된 가장 오래된 봉수대이다. 임진왜란 당시 1592년 4월 14일 오전 6시에 황령산 봉수대에 근무하던 배돌이가 전쟁이 벌어졌다는 봉수를 올렸다.

이 봉수대를 등지고 바라봤을 때 정면에서 약간 우측으로 광안리해수욕장이 보이고, 좌측엔 부산의 중심가인 서면의 야경이 펼쳐져 있다. 그리고 봉수대에선 보이지 않지만 봉수대 올라가는 도로가를 따라서 올라가다 보면 봉수대 북쪽으로 동래의 야경도 볼 수 있다. 부산시내와 광안리가 한눈에 들어온다.

날이 맑은 날에는 대마도도 볼 수 있다.#

더구나 황령산 봉수대는 부산의 패러글라이딩 동호회가 정모를 자주 가지는 지역으로 봉수대에 패러글라이딩 도약대가 설치되어있다. 날씨 좋은 날 정상에서 패러글라이딩을 하는 동호인들의 라이딩을 보면 누구나도 글라이딩에 대한 로망이 생길 정도.

2008년까지는 봉수대만 달랑 있었고 봉수대 올라가는 길이 맨바닥에 비만 오면 물웅덩이가 곳곳에 패여 있던 진흙탕에 포장마차들이 줄지어서 막걸리와 파전냄새를 풍겼지만 현재는 대대적인 보수를 통해 바닥을 정비하고 공원으로 정비가 되어 있어 벤치, 포토기, 전망대, 조명 등이 설치되어 있다. 전망대에는 카페도 있다. 그 아래에 공터에 가끔 미군들이 산악훈련을 오는 캠프가 설치되어 있었지만 현재는 부산의 명소가 된 이후로 관광객들을 위한 조그마한 주차장이 설치되어 있다. 날씨 좋은 주말이나 봄, 가을철엔 자리잡기가 꽤 어렵다.

가을만 되어도 굉장히 쌀쌀하므로 여분의 옷을 챙기는 게 좋다. 아무리 고도가 낮고, 한반도에서 상대적으로 따뜻하고 눈이 거의 오지 않는 부산이라고 하더라도 산 정상이라 바람이 굉장히 많이 불기 때문에 여름에도 서늘하다.

황령산 봉수대는 아마추어 / 프로 사진사들이 찾는 단골코스 중 하나. 야경이 정말 아름답다. 또한 부산불꽃축제 때 바라보는 경치가 좋아 그즈음에는 사람들이 바글바글하다.

총 사업비 3000억원을 들여 전망대, 컨벤션, 카페테리아 및 전포동에서 봉수대를 케이블카를 설치할 계획이다. 전망대는 승효상 건축가가 설계.

2030 월드 엑스포 유치를 염두에 둔 것으로 보인다. 박형준 시장은 "세계 어디에 내놔도 손색없는 최고의 관광자산인 황령산 야경을 두고 발전적인 논의들이 활발하게 진행되기를 바란다"고 전했다.

다만 시민들은 이 전망대의 디자인이 너무 별로고 흉물 같다며 부정적인 시각으로 바라보고 있다. 하다못해 30년 전에 지어진 동방명주보다도 디자인이 투박하다.

2026년 완공예정이지만 환경파괴 우려로 인한 시민단체의 반발이 큰 상황이고 환경영향평가도 변수로 남아있다.

부산권[4]의 중추 방송 송신소로 산 정상에 송신탑이 있다. 2개가 있는데 하나는 KBS와 MBC가 공용으로 쓰는 송신탑이고 다른 하나는 KNN에서 사용하는 송신탑이다. 세워진 연대가 다르다보니 송신탑이 둘로 나뉘어져 있다.[5] 이 중 KBS와 MBC가 공용으로 쓰는 송신탑은 야간에 점등을 한다. 야간 점등 및 야경들. 통신 수단 측면에서는 어찌 보면 이 송신탑들이 봉수대를 계승한 셈.

여담을 조금 더 붙이자면 공영방송사의 공용 송신탑의 안테나 출력이 상당히 강한 것으로도 유명하다. 이거 때문에 대한해협 건너 일본 규슈와 시모노세키 쪽 지상파 방송들[6]이 난청이 되는 일도 많았다고 한다. 왜냐하면 경남의 지형도 강원도 못지않게 상당히 험해 산으로 인한 난청이 심하기 때문. 또한 읍면동 단위로, 심지어는 한 읍면동 내에서도 수신 상태가 갈리는 경우가 많다.[7]