(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Dürkopp: verschil tussen versies - Wikipedia Naar inhoud springen

Dürkopp: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
AbiBot (overleg | bijdragen)
k Bot: Adding {{Commonscat|Dürkopp vehicles}}
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 1: Regel 1:
{| {{Galerij links groot}}
{| {{Galerij links groot}}
| {{Galerijbestand groot| Durkopp fiets ca. 1910.jpg| Dürkopp fiets met twee versnellingen en [[cardanaandrijving]], ca. 1910}}
| {{Galerijbestand groot| Durkopp fiets ca. 1910.jpg| Dürkopp fiets met twee versnellingen en asaandrijving, ca. 1910}}
|-
|-
| {{Galerijbestand groot| Durkopp_1905_jpg.JPG | Dürkopp viercilinder uit 1905}}
| {{Galerijbestand groot| Durkopp_1905_jpg.JPG | Dürkopp viercilinder uit 1905}}

Versie van 10 feb 2011 22:31

Dürkopp fiets met twee versnellingen en asaandrijving, ca. 1910
Dürkopp fiets met twee versnellingen en asaandrijving, ca. 1910
Dürkopp viercilinder uit 1905
Dürkopp viercilinder uit 1905
Dürkopp MD 200 uit 1952
Dürkopp MD 200 uit 1952
Dürkopp MD 150 uit 1953
Dürkopp MD 150 uit 1953

Dürkopp is een Duits merk dat in zijn geschiedenis onder meer fietsen, auto's, naaimachines, kogellagers, scooters en motorfietsen heeft gemaakt.

Oorspronkelijk heette het bedrijf Nikolaus Dürkopp Fahrrad- & Maschinenfabrik, later Dürkopp-Werke AG, Nikolaus Dürkopp-Straße, Bielefeld, Noord-Rijnland-Westfalen. Tegenwoordig heet het Dürkopp Adler AG

Dürkopp was één van de pioniers van de Duitse motorindustrie, die eencilinders en V-twins en al vroeg een viercilinder bouwde. De motorblokken kwamen van Minerva, Zédèl en Fafnir. Het bedrijf bestond als motorfietsenmaker tussen 1901 en 1914 en tussen 1948 en 1959.

Naast motorfietsen werden er fietsen, auto’s en naaimachines geproduceerd. In 1914 werd de motorfietsenproductie gestaakt, maar vanaf 1948 werden er weer lichte 98- tot 123 cc machines met Sachs- en ILO-motoren gebouwd, maar ook 150- en 200 cc-modellen met eigen motoren die door Dr. Goslau ontwikkeld waren.

In 1953 bouwde Dürkopp de Diana 198 cc scooter. Vanaf 1959 richtte het bedrijf zich op de productie van kogellagers en werd de bouw van motorfietsen gestaakt.

Dürkopp stopte productie van motorfietsen in 1961 en werd overgenomen door FAG Kugelfischer. 25 jaar later fuseerde het met Kochs Adler om Dürkopp-Adler te vormen. Het produceert voornamelijk naaimachines.


Zie de categorie Dürkopp vehicles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.