Karasuma-lijn
Karasuma-lijn Sakyō-ku - Fushimi-ku | |
---|---|
Totale lengte | 13,7 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | Gemeentelijk Vervoerbedrijf van Kioto |
Geopend 29 mei 1981 | |
Geëlektrificeerd | 1500 V. |
Baanvaksnelheid | 75 km/u |
Treindienst door | Metro van Kioto |
De Karasuma-lijn ( (waarmee de stations worden aangeduid) en de kleur groen. De Karasuma-lijn is 13,7 km lang en kruist de Tōzai-lijn bij het station Karasuma-Oike.
In samenwerking met Kintetsu gaan er vanaf de stations Kioto en Takeda ook doorgaande lijnen via de Kioto-lijn naar het station Kintetsu Nara.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Al sinds 1968 waren er plannen voor een metrosysteem in Kioto en nadat de knoop in 1972 werd doorgehakt begon men in 1974 met de bouw van de Karasuma-lijn. In 1981 werd het eerste gedeelte tussen Kioto en Kitaōji geopend en de lijn kreeg uiteindelijk de huidige vorm met de verlenging tot aan het station Kokusaikaikan in 1997.
Toekomst[bewerken | brontekst bewerken]
Er zijn plannen om de Karasuma-lijn vanaf Takeda te verlengen tot aan het station Yodo aan de Keihan-lijn.
Stations[bewerken | brontekst bewerken]
Nummer | Station | Japans | Verbindingen | Wijk | Stad |
---|---|---|---|---|---|
K01 | Kokusaikaikan | Sakyo-ku | Kyoto | ||
K02 | Matsugasaki | ||||
K03 | Kitayama | Kita-ku | |||
K04 | Kitaōji | ||||
K05 | Kuramaguchi | Kamigyo-ku | |||
K06 | Imadegawa | ||||
K07 | Marutamachi | Nakagyo-ku | |||
K08 | Karasuma Oike | Metro van Kioto: ![]() | |||
K09 | Shijō | Hankyu: Hankyu Kioto-lijn (station Karasuma) | Shimogyo-ku | ||
K10 | Gojō | ||||
K11 | Kioto | JR Central: Tōkaidō Shinkansen JR West: Tokaido-lijn (JR Kioto-lijn, Biwako-lijn), San'in-lijn (Sagano-lijn) en de Nara-lijn | |||
K12 | Kujō | Minami-ku | |||
K13 | Jūjō | ||||
K14 | Kuinabashi | くいな |
Fushimi-ku | ||
K15 | Takeda | Kintetsu: Kioto-lijn | |||
Doorgaande treinen van de Kioto-lijn |