(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Dyskusja wikipedysty:Kuracyja – Wikipedia, wolna encyklopedia Przejdź do zawartości

Dyskusja wikipedysty:Kuracyja

Treść strony nie jest dostępna w innych językach.
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Odp:Katastrofa pod Radkowicami[edytuj kod]

Odp:Katastrofa pod Radkowicami

Dziękuję, sam sobie kupię, jeśli uznam to za stosowne. Na razie interesuje mnie tylko, żeby w artykule były podane odpowiednie źródła. Jeśli jesteś w stanie zidentyfikować źródło, to wstaw proszę przy informacjach przypisy z numerami stron. Edycji IP nie sprawdzałem, ponieważ wcześniej została oznaczona jako przejrzana przez kogoś innego. Nawiasem mówiąc, dwa źródła internetowe podane w bibliografii również podają 14 ofiar śmiertelnych. PG (dyskusja) 15:27, 23 sty 2021 (CET)[odpowiedz]

Re: Akcja Kutschera - sprawa pochówku[edytuj kod]

Cześć, trudno jest uwierzyć, że tak ważną osobę pochowano w Warszawie, tym bardziej że źródeł potwierdzających wersje Kopfa i Kuleszy jest więcej. Zaraz kupię książkę Parzyńskiego, żeby na to spojrzeć. Dam znać. Boston9 (dyskusja) 08:27, 20 mar 2021 (CET)[odpowiedz]

Wypadek na SKM (1992)[edytuj kod]

Hej, wklejam Ci link do foto z książki "Z dziejów Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście", w którym wypadek z 2 czerwca 1992 roku jest opisany. Link do dysku google: https://drive.google.com/file/d/1y1BmdIGgXcSHqoNXxJU03pfPft6QSlSf/view?usp=sharing --Radek68 (porozmawiaj) 22:36, 1 paź 2021 (CEST)[odpowiedz]

Witaj. Dzięki za bardzo ładną przebudowę artykułu. Jednak ostatnie zdanie opatrzyłem szablonem, albowiem jego przypis usunąłem. Blogi, fora, prywatne strony i social-media, miejsca, gdzie każdy może napisać co chce, nie mogą być używane jako źródło. Możesz podać jakieś akceptowalne źródło na to zawalenie się dachu? W przeciwnym razie zdanie to trzeba będzie usunąć, bo zamierzam zgłosić do CzyWiesza, taka rozbudowa/przebudowa powinna być uhonorowana. Czy masz w planach jeszcze rozbudowę tego artu? Ciacho5 (dyskusja) 18:36, 1 lis 2021 (CET)[odpowiedz]

Rozumiem o co chodzi, jednak jest to jedyne źródło jakie mogłem jako-tako podać zgodnie z zasadami - byłem dziś na dworcu, częściowo zawalony dach widziałem i posiadam zdjęcie, jednak WP:NOR to WP:NOR. Jeżeli trzeba, można ten fragment wyrzucić.
Jeżeli zaś pojawią się jakiekolwiek nowe informacje (PKW to jednak mój "konik") to będę je uzupełniał - dotyczy to całej tematyki kolei sulejowskiej. Oczywiście zgodnie z zasadami. Kuracyja (dyskusja) 18:47, 1 lis 2021 (CET)[odpowiedz]

Gdzie odpowiadać[edytuj kod]

Wstawianie podpisu

Witaj. Poniżej zamieszczam kilka informacji o podpisywaniu się i prowadzeniu dyskusji:

  • Na stronach dyskusji, w głosowaniach podpisujemy się poprzez wpisanie ~~~~ (czterech tyld) – możesz w tym celu użyć odpowiedniego przycisku na pasku edycji (patrz ilustracja obok, po prawej). Po zapisaniu strony pokaże się Twój nick z linkiem i datą. Podpis może zostać zmieniony w preferencjach, ale powinien zawierać Twój nick.
  • Nie podpisujemy się w artykułach – Twój wkład pozostanie widoczny w jego historii (kliknij zakładkę historia i autorzy).
Tak będzie wyglądał pasek „Masz nowe wiadomości”, który pojawi się z prawej strony Twojej nazwy użytkownika
  • Na czyjeś wiadomości odpowiadaj na stronie dyskusji adresata, a nie na swojej. Wtedy on zobaczy pomarańczowy pasek z napisem „Masz nowe wiadomości”, tak jak Ty przed chwilą. W przeciwnym razie Twoja odpowiedź może pozostać niezauważona. Ciacho5 (dyskusja) 18:52, 1 lis 2021 (CET)[odpowiedz]

Dziękujemy i prosimy o więcej, Ciacho5 (dyskusja) 21:48, 1 lis 2021 (CET)[odpowiedz]

W imieniu zespołu wikipedystów opiekujących się rubryką, Jamnik z Tarnowa Napisz coś 07:35, 8 gru 2021 (CET)[odpowiedz]

Cześć![edytuj kod]

Sądzę, że Twój nick nieprzypadkowo jest tożsamy z nickiem pewnego historyka kolei udzielającego się na YT :) Miło Cię widzieć pośród edytorów! Temat kolejnictwa ma się średnio i każdy obeznany z tematem edytor na pewno pomoże poprawić jakość tego wycinka Wikipedii. W razie jakichkolwiek pytań, czy problemów pisz do mnie śmiało, chętnie pomogę. Pawel Niemczuk (dyskusja) 02:26, 7 sty 2022 (CET)[odpowiedz]

Linia kolejowa nr 24[edytuj kod]

Dobry wieczór. Dziękuje, że uzupełniłeś artykuł o linii kolejowej nr 24 w czym również sam postanowiłem pomóc. Niemniej jednak jest coś czego nie bardzo rozumiem: W infoboksie wstawiłeś informacje o projektowanej linii z Bogumiłowa do Rogowca, a z tego co prezentował IDOM jesienią 2021 roku to nigdzie nie było wzmianki aby miała taka linia powstać. Była wzmianka o tym, że Bogumiłów ma być ostatnią stacją kolejową, która ma obsługiwać znajdującą się w tym regionie strefę ekonomiczną. Czyżby plany uległy zmianom o czym nie wiem? Czy przedstawiłbyś źródło, które mówi o planach budowy linii Bogumiłów - Rogowiec i jeżeli już taka powstaje to będzie to linia na potrzeby pasażerskie, czy ruchu towarowego do elektrowni w Bełchatowie? KujKuń (dyskusja) 19:38, 7 sty 2023 (CET)[odpowiedz]

Możliwe, że czegoś nie zauważyłem, albo były jeszcze inne konsultacje. W każdym razie, może lepiej byłoby to trochę poprawić? KujKuń (dyskusja) 00:46, 8 sty 2023 (CET)[odpowiedz]
Jeszcze mam takie pytanie: Czy na Wikipedii poza linią kolejową nr 24 będziesz zajmował się poszerzaniem treści innych linii kolejowych oraz obiektów kolejowych znajdujących się na nich, czy też nie? KujKuń (dyskusja) 23:49, 15 sty 2023 (CET)[odpowiedz]

Katastrofa kolejowa w Barwałdzie[edytuj kod]

Dzień dobry, nie dawno założyłem konto na Wikipedii celem głównie poprawienia artykułu nt. Katastrofy kolejowej w Barwałdzie Średnim. Informacje uzupełniam m.in na podstawie nowego wydania książki A. Nowakowskiego na jej temat. Nad następną wersją pracuję w swoim brudnopisie. Tutaj drobna uwaga, proszę nie traktować jego stanu zbyt poważnie (jestem pewien, że wymaga on wielu, szczególnie językowych, poprawek). W obecnej treści artykułu znajduje się następująca informacja: "pociąg pospieszny E383 relacji ZakopaneKraków". Według historii edycji, jesteś autorem stosownej poprawki. Mimo starań, nie mogę nigdzie znaleźć wskazanego numeru E383. Czy mógłbym prosić Ciebie o wskazanie źródła? Być może, materiał ten mógłby pomóc mi w dalszym rozwijaniu artykułu. Wszelkie inne sugestie, dotyczące (lub nie) artykułu, będą bardzo mile widziane. Serdecznie pozdrawiam, Artur1611 (dyskusja) 12:22, 14 sty 2023 (CET)[odpowiedz]

Pytanie o kontakt[edytuj kod]

Czy na emailu podanym na twoim kanale na YouTube jest możliwość skontaktowania się z tobą i omówienia paru spraw związanych z Wikipedią? KujKuń (dyskusja) 13:28, 4 kwi 2023 (CEST)[odpowiedz]

W porządku. Dzięki za info. Skontaktuję się z tobą. KujKuń (dyskusja) 13:30, 4 kwi 2023 (CEST)[odpowiedz]

Przeprosiny[edytuj kod]

Bardzo Ciebie przepraszam, nie miałem zamiaru Ciebie pomówić i nie uważam że manipulowałeś źródłami. Przypominam tylko o zasadzie WP:WER, gdzie przy podawaniu jakichkolwiek informacji użytkownicy zobowiązują się do podawania źródeł, z których korzystali. Takie są zasady tego portalu. Nikt nie zarzuca Tobie manipulowania źródłami, tylko przestrzeganie zasad weryfikowalności na tym portalu polega na dodawaniu obiektywnych źródeł. Chciałem zwrócić uwagę na to, że inni redaktorzy nie koniecznie muszą uznać twój wpis w Bazie Kolejowej. Zakładam, że nie wszyscy mogą wiedzieć, że korzystałeś z archiwum. Przypominam, że nikt nie czyta w Twoich myślach, zatem skąd mamy wiedzieć skąd pozyskałeś informacje? Nie ja ustalam zasady tego portalu, tylko administratorzy, zatem prosiłbym zapytać się ich dlaczego Archiwum Państwowe jest nierzetelnym źródłem. Jeszcze raz bardzo przepraszam, naprawdę nie miałem zamiaru coś Tobie zarzucić. Tylko pamiętaj, że zawsze może spotkać jakiegoś nadgorliwego redaktora, który niestety może Ci to zarzucić. Pamiętaj także, że nie każdy z redaktorów na portalu jest świadom, że korzystałeś z archiwum. Poza tym uważam, że można było podać w Bazie Kolejowej wzmiankę, że podana informacja pochodzi z archiwum państwowego. 94.254.176.198 (dyskusja) 23:07, 18 kwi 2023 (CEST)[odpowiedz]

Radio-Stop[edytuj kod]

W podanym linku w przypisie - [1] jest mowa o artykule z 1989 roku i zamieszczony jest dodatkowo odnośnik do forum [2]. Prawdopodobnie autor strony z przypisu powołując się na artykuł z 1989 nie miał faktycznego dostępu do czasopisma, jedynie bazował na skopiowanej treści zamieszczonej na forum. Uważam, że nie jest to odpowiedni sposób pracy ze źródłami. Autor strony powinien skorzystać z biblioteki i uzyskać dostęp do czasopisma. Nie możemy wierzyć na słowo komuś, kto skopiował tekst z czasopisma na jakiejś forum. Dla potrzeb weryfikowalności ktoś powinien uzyskać dostęp do Sygnałów i potwierdzić czy faktycznie w wydaniu z 1989 roku zamieszczono ten artykuł. Skopiowany przez kogoś tekst i zamieszczony na forum nie stanowi wiarygodnego źródła. Dodatkowo mam wątpliwości w kwestii roku wprowadzenia radio-stopu, gdyż nie znalazłem żadnych innych publikacji, które potwierdzałyby ten rok wprowadzenia. Według treści artykułu na forum, dopiero w 1987 roku prowadzono testy urządzenia na lokomotywach z Dębicy. W artykule z 1989 roku nie ma informacji o masowym wprowadzeniu systemu, jedynie jest wzmianka o tym, że w 1988 roku PKP postanowiła rozpowszechnić ten system, jednak nie wiadomo kiedy dokładnie zaczęto go stosować. 31.0.1.67 (dyskusja) 20:09, 12 wrz 2023 (CEST)[odpowiedz]

Re:Re:AA11 i UA175[edytuj kod]

A faktycznie, jest tam trzecia katastrofa z 11 września. Cóż - wg mnie łączenie ofiar znajdujących się na pokładzie i na ziemi może nieco przeinaczać obraz katastrofy (cóż - samoloty, które przewożą 1000 pasażerów nie istnieją), więc jeżeli chcemy do zestawienia dodawać katastrofy typu AA11, UA175, czy AA77 to, tak jak na en wiki, powinniśmy rozdzielić liczbę ofiar na ziemi, na pokładzie i łączoną. Oraz bardziej uściślić wstęp, bo przez fakt, że katastrofa na Teneryfie znajdowała się w tym artykule na początku listy od lat, to byłem przekonany, że w artykule chodzi o liczbę ofiar znajdujących się tylko na pokładzie. Szturnek¿? 16:26, 23 wrz 2023 (CEST)[odpowiedz]

W ten sposób liczbę osób w karambolach powinniśmy ograniczyć tylko do liczby osób w samochodach, które spowodowały zderzenie... brzmi absurdalnie. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 10:46, 28 wrz 2023 (CEST)[odpowiedz]

Cześć! Od dłuższego czasu oglądam twoją serię filmów na YouTube pt. Czarne dni kolei i chciałbym ci podsunąć temat na jeden z odcinków. Mówiłeś kiedyś, iż nie będzie wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych, ponieważ znaczna większość z nich polega na tym, że kierowca władował się bezpośrednio pod pociąg, bo przejechał na czerwonym - i tak sam złamałeś tą zasadę materiałem o Bytomiu Odrzańskim, lecz to dlatego, że wypadek miał znaczenie historyczne - w końcu to w jego następstwie pojawiły się żółte czoła. Przypadek z Fox River Grove jest inny - masówka, autobus szkolny, a poza błędem kierującej wpływ miały błędne decyzje zarządcy drogi i kolei, ale podobnie jak Bytom Odrzański miał wpływ na dalszy bieg historii - po tym wypadku wprowadzono nowe przepisy prawne, mające na celu zapobieżenie kolejnej tragedii. Myślę, że jest to zdecydowanie temat wart poruszenia. ElectroTiel | Porozmawiajmy 20:28, 2 maj 2024 (CEST)[odpowiedz]

Ad:Piotrkowska Kolej Wąskotorowa[edytuj kod]

Ad:Piotrkowska Kolej Wąskotorowa

Witaj. Zasadą kategoryzacji jest, że podajemy zawsze najgłębszą kategorię. Dodana przez Ciebie Kategoria:Koleje wąskotorowe w Polsce jest nadrzędną dla Kategoria:Zlikwidowane wąskotorowe linie kolejowe w Polsce, a skoro jakaś linia wąskotorowa w Polsce została zlikwidowana, to na pewno należała do kolei wąskotorowych w Polsce. Pzdr. Ented (dyskusja) 00:34, 10 maj 2024 (CEST)[odpowiedz]