Grand Prix Australii 2013
1. wyścig z 19 w sezonie 879. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
15-17 marca 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
58 | |||
Długość okrążenia |
5,303 km | |||
Dystans |
307,574 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca |
Kimi Räikkönen | |||
Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
1. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Australii | ||||
|
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/2013_Australian_GP_-_McLaren_FP.jpg/240px-2013_Australian_GP_-_McLaren_FP.jpg)
Grand Prix Australii 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:27,211 | 16 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:25,908 | 33 |
3 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:26,929 | 14 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Z powodu niekorzystnych warunków pogodowych zgodnie w sobotę odbyła się tylko pierwsza część kwalifikacji (Q1). Ponieważ kwalifikacje miały planowo odbyć się w późnych godzinach popołudniowych, nie było możliwe zbyt długie przedłużanie sesji. Dlatego też dwie kolejne części czasówki zostały przełożone na niedzielę na godzinę 11:00[2].
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:44,657 | 1:36,745 | 1:27,407 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:44,472 | 1:36,524 | 1:27,827 | 2 |
3 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:45,456 | 1:36,625 | 1:28,087 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:44,635 | 1:36,666 | 1:28,490 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:43,850 | 1:36,691 | 1:28,493 | 5 |
6 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:43,380 | 1:36,194 | 1:28,523 | 6 |
7 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:45,545 | 1:37,517 | 1:28,738 | 7 |
8 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:44,284 | 1:37,641 | 1:29,013 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:45,601 | 1:36,901 | 1:29,305 | 9 |
10 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:44,688 | 1:36,644 | 1:30,357 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:45,930 | 1:38,067 | - | 11 |
12 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:47,330 | 1:38,134 | - | 12 |
13 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:44,871 | 1:38,778 | - | 13 |
14 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:46,450 | 1:39,042 | - | 14 |
15 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:44,300 | 1:39,900 | - | 15 |
16 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1:47,328 | 1:40,290 | - | 16 |
17 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1:47,614 | - | - | 17 |
18 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:47,776 | - | - | 18 |
19 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:48,147 | - | - | 19 |
20 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:48,909 | - | - | 20 |
21 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:49,519 | - | - | 21 |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:50,626 | - | - | 22[a] |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 58 | 1h30m03,225 | ||
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 58 | +0:12,451 | ||
3 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +0:22,346 | ||
4 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 58 | +0:33,577 | ||
5 | ![]() |
10 | ![]() |
Mercedes | 58 | +0:45,561 | ||
6 | ![]() |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +0:46,800 | ||
7 | ![]() |
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 58 | +1:05,068 | ||
8 | ![]() |
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 58 | +1:08,449 | ||
9 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +1:21,630 | ||
10 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus-Renault | 58 | +1:22,759 | ||
11 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +1:23,367 | ||
12 | ![]() |
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 58 | +1:23,857 | ||
13 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 57 | +1 okr. | ||
14 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Renault | 57 | +1 okr. | ||
15 | ![]() |
22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 57 | +1 okr. | ||
16 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 56 | +2 okr. | ||
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 56 | +2 okr. | ||
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 56 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 39 | układ wydechowy | ||||
9 | ![]() |
Mercedes | 26 | elektronika | ||||
16 | ![]() |
Williams-Renault | 24 | poślizg | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | pompa paliwowa | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:29,274 | 56 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
7 | ![]() |
22-33, 42-58 | 28 | ||
15 | ![]() |
13-20, 38-42 | 11 | ||
3 | ![]() |
7-8, 33-38 | 6 | ||
1 | ![]() |
1-6 | 5 | ||
10 | ![]() |
8-12 | 4 | ||
4 | ![]() |
6-7, 20-22 | 3 | ||
9 | ![]() |
12-13 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() |
1 | 25 | 1 | - | - | - | 1 | - |
2 | N | ![]() |
1 | 18 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() |
1 | 15 | - | - | 1 | 1 | - | - |
4 | N | ![]() |
1 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() |
1 | 10 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() |
1 | 8 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() |
1 | 6 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() |
1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() |
1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
12 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
13 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
14 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
15 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
18 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() |
2 | 30 | - | 1 | - | - | - | - |
2 | N | ![]() |
2 | 26 | 1 | - | - | - | 1 | - |
3 | N | ![]() |
2 | 23 | - | - | 1 | 1 | - | - |
4 | N | ![]() |
2 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | N | ![]() |
2 | 10 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() |
2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia 107% najlepszego czasu w Q1.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając i Dawid Hojczyk: GP Australii: Kwalifikacje przełożone na niedzielę. f1wm.pl, 2013-03-16. [dostęp 2013-03-16]. (pol.).
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2012 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Australii 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-03-16]. (ang.).