Grand Prix Korei Południowej 2010
Wygląd
17. wyścig z 19 w sezonie 837. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
20–24 października 2010 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
55 | |||
Długość okrążenia |
5,615 km | |||
Dystans |
308,825 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
17. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Korei Południowej | ||||
|
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Hamilton_Cor%C3%A9e_2010.jpg/240px-Hamilton_Cor%C3%A9e_2010.jpg)
Grand Prix Korei Południowej 2010 – siedemnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Pierwszy wyścig na torze Korea International Circuit.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Vodafone McLaren Mercedes | 1:40,887 | 15 |
2 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,942 | 23 |
3 | 11 | ![]() |
Renault | 1:37,354 | 15 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,123 | 1:36,074 | 1:35,585 | 1 | |
2 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,373 | 1:36,039 | 1:35,659 | 2 | |
3 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1:37,144 | 1:36,287 | 1:35,766 | 3 | |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:37,113 | 1:36,197 | 1:36,062 | 4 | |
5 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1:37,708 | 1:36,791 | 1:36,535 | 5 | |
6 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:37,515 | 1:36,169 | 1:36,571 | 6 | |
7 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:38,123 | 1:37,064 | 1:36,731 | 7 | |
8 | 11 | ![]() |
Renault | 1:37,703 | 1:37,179 | 1:36,824 | 8 | |
9 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1:37,980 | 1:37,077 | 1:36,950 | 9 | |
10 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:38,257 | 1:37,511 | 1:36,998 | 10 | |
11 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:38,115 | 1:37,620 | - | 11 | |
12 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:38,429 | 1:37,643 | - | 12 | |
13 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:38,171 | 1:37,715 | - | 13 | |
14 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,572 | 1:37,783 | - | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
Renault | 1:32,849 | 1:32,422 | - | 20[5] | |
16 | 17 | ![]() |
STR-Ferrari | 1:38,583 | 1:37,853 | - | 15 | |
17 | 16 | ![]() |
STR-Ferrari | 1:38,621 | 1:38,594 | - | 16 | |
18 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,955 | - | - | 17 | |
19 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1:40,521 | - | - | 18 | |
20 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:40,748 | - | - | 19 | |
21 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1:41,768 | - | - | 21 | |
22 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:42,325 | - | - | 22 | |
23 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:42,444 | - | - | 23 | |
24 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:43,283 | - | - | 24 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
8 | ![]() |
Ferrari | 55 | 2h48m20,810 | ||
2 | ![]() |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +0:14,999 | ||
3 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 55 | +0:30,868 | ||
4 | ![]() |
3 | ![]() |
Mercedes | 55 | +0:39,688 | ||
5 | ![]() |
11 | ![]() |
Renault | 55 | +0:47,734 | ||
6 | ![]() |
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +0:53,571 | ||
7 | ![]() |
9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 55 | +1:09,257 | ||
8 | ![]() |
23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 55 | +1:17,889 | ||
9 | ![]() |
22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 55 | +1:20,107 | ||
10 | ![]() |
10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 55 | +1:20,851 | ||
11 | ![]() |
17 | ![]() |
STR-Ferrari | 55 | +1:24,146 | ||
12 | ![]() |
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +1:29,939 | ||
13 | ![]() |
19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 54 | +1 okr. | [8] | |
14 | ![]() |
21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 52 | +2 okr. | ||
15 | ![]() |
20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 53 | +2 okr. (17,333) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 46 | kolizja z Kobayashim | ||||
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 46 | silnik | ||||
12 | ![]() |
Renault | 39 | wypadek | ||||
24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 31 | kolizja z Buemim | ||||
16 | ![]() |
STR-Ferrari | 30 | kolizja z Glockiem | ||||
25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 25 | wypadek | ||||
18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 25 | hydraulika | ||||
6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 18 | wypadek/kolizja z Rosbergiem | ||||
4 | ![]() |
Mercedes | 18 | kolizja z Webberem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
Ferrari | 1:50,257 | 42 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
1 – 46 | 46 | ||
8 | ![]() |
46 – 55 | 9 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![10]
Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
17 | 231 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 | 1 |
2 | -1 | ![]() |
17 | 220 | 4 | 3 | 2 | 5 | 3 | 2 |
3 | +1 | ![]() |
17 | 210 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 |
4 | -1 | ![]() |
17 | 206 | 3 | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
17 | 189 | 2 | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
17 | 143 | - | 2 | 3 | - | - | 1 |
7 | +1 | ![]() |
17 | 124 | - | 1 | 2 | - | 1 | 3 |
8 | -1 | ![]() |
17 | 122 | - | - | 3 | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() |
17 | 66 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | +1 | ![]() |
17 | 47 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | -1 | ![]() |
17 | 47 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() |
17 | 31 | - | - | - | - | - | 8 |
13 | +2 | ![]() |
17 | 21 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | -1 | ![]() |
17 | 19 | - | - | - | - | 1 | 5 |
15 | -1 | ![]() |
17 | 18 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | 0 | ![]() |
17 | 8 | - | - | - | - | - | 5 |
17 | 0 | ![]() |
14 | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
18 | 0 | ![]() |
3 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | 0 | ![]() |
17 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() |
17 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
21 | 0 | ![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
23 | 0 | ![]() |
17 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
24 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
25 | 0 | ![]() |
17 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
26 | 0 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
34 | 426 | 7 | 5 | 5 | 14 | 6 | 5 |
2 | 0 | ![]() |
34 | 399 | 5 | 7 | 2 | 1 | 4 | 5 |
3 | 0 | ![]() |
34 | 374 | 5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 3 |
4 | 0 | ![]() |
34 | 188 | - | - | 3 | - | - | 3 |
5 | 0 | ![]() |
34 | 143 | - | 1 | 2 | - | 2 | 8 |
6 | 0 | ![]() |
34 | 68 | - | - | - | - | - | 7 |
7 | 0 | ![]() |
34 | 65 | - | - | - | - | - | 6 |
8 | 0 | ![]() |
33 | 43 | - | - | - | - | - | 15 |
9 | 0 | ![]() |
34 | 11 | - | - | - | - | - | 7 |
10 | 0 | ![]() |
32 | 0 | - | - | - | - | - | 13 |
11 | 0 | ![]() |
34 | 0 | - | - | - | - | - | 13 |
12 | 0 | ![]() |
32 | 0 | - | - | - | - | - | 14 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Marek Roczniak: GP Korei: trening 1 – Hamilton najszybszy. f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP Korei: trening 2 – Webber najszybszy na koniec dnia. f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP Korei: trening 3 – Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
- ↑ South Korea Grand Prix 2010 (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
- ↑ Ukarany przesunięciem o pięć miejsc na starcie za wypadek na torze Suzuka.
- ↑ Korean Grand Prix 2010 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-01)]. (pol.).
- ↑ Wyścig zatrzymany na prawie 50 minut z powodu ulewnych opadów deszczu.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie dozwolonej prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Korean Grand Prix 2010 (Najszybsze okrążenie). f1wm.pl. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
- ↑ Korean Grand Prix 2010 (Klasyfikacja po wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).