Charles Melville Hays
| Charles Melville Hays | |
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| Nome completo | Charles Melville Hays |
| Nascimento | 16 de maio de 1856 Rock Island, Illinois |
| Morte | 15 de abril de 1912 (55 anos) Oceano Atlântico |
| Ocupação | Empresário |
| Empregador(a) | Grand Trunk Railway |
Charles Melville Hays (16 de maio d 1856 – 15 de abril de 1912) foi o presidente da Grand Trunk Railway. Ele começou a trabalhar no ramo de ferrovias como balconista com idade de 17 anos e rapidamente subiu as posições de administração para se tornar o Gerente Geral da Wabash Railroad. Se tornou Vice-Presidente da companhia em 1889 e permaneceu como tal até 1896 quando se tornou Diretor Geral da Grand Trunk Railway (GTR) do Canadá.
Hays deixou a GTR por um curto período de tempo para se tornar Presidente da Southern Pacific Railway Company mas retornou a GTR após um ano. Como Vice-Presidente e Diretor Geral da GTR, se credita a ele manter a companhia longe da falência. Em 1909, se tornou presidente da GTR e todas as suas linhas consolidadas, ferrovias subsidiárias e empresas de navios a vapor. Foi reconhecido por sua filantropia e recebeu a Ordem do Sol Nascente, terceira classe, do Imperador do Japão em 1907.
Se credita ainda a Hays a formação da Grand Trunk Pacific Railway (GTP), um sonho que ele teve em criar uma segunda ferrovia transcontinental nas fronteiras do Canadá.[1] Ele também é culpado pela insolvência da GTR e da GTP. Morreu antes de seu sonho ser completo durante o naufrágio do RMS Titanic.[1] Antes que o navio colidisse com um iceberg, Hays fez uma declaração profética sobre o desastre.[2] Seu corpo foi recuperado e enterrado em Montreal. Sua esposa e uma das quatro filhas a bordo do navio se salvaram.
Titanic
[editar | editar código-fonte]Em abril de 1912, Hays estava em Londres solicitando apoio financeiro para a GTP. Ele estava ansioso para voltar ao Canadá para a abertura do Château Laurier em Ottawa, Ontário, nome dado em homenagem ao Primeiro Ministro Wilfrid Laurier. A abertura de gala deste hotel foi fixada para 25 de abril de 1912.[1] Hays também recebeu notícias de que sua filha Louise estava tendo dificuldades com a gravidez.
Além disso, ele deve ter tido negócios com J. Bruce Ismay, presidente da White Star Line; de qualquer maneira, Ismay convidou Hays para se juntar a ele no RMS Titanic. Hays, sua esposa, Clara, sua filha, Orian, seu genro, Thornton Davidson, sua secretária, Srta. Vivian Payne e sua criada, Srta. Mary Anne Perreault, dividiam uma luxuosa cabine (cabine B69) do Convés de Passeio.[3][4]
às 23:40 de 14 de abril de 1912, o Titanic atingiu um iceberg. Hays ajudou as mulheres de seu grupo a embarcar em um dos 20 botes salva-vidas,[5] mas ele, seu genro e seu secretário permaneceram no navio e pereceram quando o navio afundou,[3] junto a outros 1.500 passageiros e tripulação do Titanic.[2] Relata-se que Hays teria feito uma observação profética na noite do desastre; criticando a forma como as linhas de navio a vapor estavam competindo para ganhar passageiros com embarcações cada vez mais rápidas, ele teria comentado: "Chegará a hora em breve quando essa tendência será marcada por um espantoso desastre."[1]
Morte
[editar | editar código-fonte]O corpo de Hays foi recuperado das águas do Atlântico Norte pelo navio Minia e foi enterrado no Mount Royal Cemetery em Montreal. Dois funerais foram feitos para ele em 8 de maio – um na American Presbyterian Church em Montreal, o outro em Londres na Igreja de St Edmund, King and Martyr.
Referências
- ↑ a b c d «Charles Melville Hays: Daring to Dream». Canadian National History Railblazers. Canadian National Railway. Consultado em 19 de março de 2012
- ↑ a b Lord, Walter (1955). A Night To Remember. New York: Holt. p. 97. ISBN 0805077642
- ↑ a b Hacking, Norman R. (1995). Prince Ships of Northern British Columbia: Ships of the Grand Trunk Pacific and Canadian National Railways. [S.l.]: Heritage House Publishing. pp. 30–35. ISBN 1895811287
- ↑ «Mr. Charles Melville Hays». encyclopedia-titanica.org. Encyclopedia Titanica. Consultado em 10 de maio de 2012
- ↑ Railway and locomotive engineering: a practical journal of motive power, rolling stock and appliances, Volume 24, Issue 1 – Volume 25, Issue 12: Obituary; Charles M. Hays. [S.l.]: Angus Sinclair co. 1912. 186 páginas
Ligações externas
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- Charles Melville Hays (em inglês) na Encyclopedia Titanica
