Estação República (Metrô de São Paulo)

 Nota: Para outras estações homônimas, veja Estação República (desambiguação).

República
Estação República (Metrô de São Paulo) Entrada da estação
Uso atual	Estação de metrô
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	Metrô de São Paulo ViaQuatro
Linhas	Vermelha Amarela
Sigla	REP
Posição	Subterrânea
Plataformas	3 (Central e Laterais) 2 (Laterais)
Capacidade	80.000 passageiros/hora/pico (Linha 3)
Movimento diário	138 mil (Linha 3, julho/2017)
Serviços
Informações históricas
Inauguração	24 de abril de 1982 (42 anos) (Linha 3) 15 de setembro de 2011 (13 anos) (Linha 4)
Projeto arquitetônico	Eduardo Hotz (Linha 3) / Escritório Tetra Projetos e Setepla Tecnometal (Linha 4)
Localização
Coordenadas	23° 32' 38" S 46° 38' 34" O
Endereço	Rua do Arouche, 24, República
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Palmeiras–Barra Funda Sentido Corinthians–Itaquera Santa Cecília Anhangabaú República Sentido Luz Sentido Vila Sônia Luz Higienópolis–Mackenzie República

A Estação República é uma estação de metrô localizado no distrito da República, na região central de São Paulo. Esta estação integra as linhas 3–Vermelha, operada pelo Metrô de São Paulo, e 4–Amarela, operada pela ViaQuatro. O Museu da Diversidade Sexual está localizado em seu interior.

Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo

Histórico

Diante de comentários de que a Praça da República seria "desfigurada" pela construção da Linha Leste–Oeste do Metrô, Mário Alves de Mello, secretário de Transportes Municipais, declarou, em novembro de 1974: "Existe a possibilidade de se aproveitar a área subterrânea, caso o novo traçado exija que a linha passe pela Praça da República. Além do mais, com o avanço tecnológico e os recursos de ordem técnica de que dispõe a Companhia do Metrô, mesmo que isso ocorra, existe a possibilidade de se evitar esse propalado desnaturamento da praça. Um exemplo é o que ocorreu na Praça da Sé. Depois de encerradas as obras, a região contará com o dobro da área da praça. Seria uma insensatez da atual administração, mesmo em benefício do progresso, prejudicar a população e, principalmente, os moradores e as crianças daquela área, que desfrutam saudável lazer na Praça da República."

O início das obras de construção da estação, em 1979, ocorreu com a interdição da rua em frente ao prédio da Secretaria Estadual da Educação com tapumes azuis. Segundo o chefe do canteiro de obras, a vizinhança mal percebeu que as obras tinham sido iniciadas, porque, além de a estação ser profunda, os operários estariam cuidando para que nem a terra retirada pelos caminhões causasse incômodos: "Quando os caminhões vão sair, um operário retira, com uma pá e água, a terra que fica retida nos pneus. A obra trouxe inovações técnicas, como o uso de pontes rolantes com conchas escavadeiras — antes, eram abertas rampas para permitir que caminhões descessem até o nível subterrâneo de onde a terra seria retirada — e escoramento em distâncias maiores que o normal, proporcionando redução de custo.

Características

A estação da Linha 3–Vermelha foi inaugurada em 24 de abril de 1982. É uma estação subterrânea com dois níveis de distribuição e plataformas central e laterais, e estrutura em concreto aparente. Sua área construída é de 39 050 m² e sua capacidade é oitenta mil passageiros por hora em horários de pico.

Informações da linha

Linha	Terminais	Estações	Principais destinos	Duração das viagens (min)	Intervalo entre trens (min)	Funcionamento
3 Vermelha	Palmeiras-Barra Funda ↔ Corinthians-Itaquera	18	Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Artur Alvim, Itaquera	40	2	Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, das 4h40 até a 1 hora do domingo

Precedido por Santa Cecília Distância: 772 metros

Linha 3–Vermelha do Metrô República

Sucedido por Anhangabaú Distância: 641 metros

Linha 4–Amarela da ViaQuatro

Histórico

Obras para a integração com a Linha 4 no nível dos bloqueios

A estação já foi projetada para receber, além da atual Linha 3–Vermelha, a linha então conhecida como Sudeste–Sudoeste, que daria origem à atual Linha 4–Amarela.

Uma das estações de integração da Linha 4–Amarela, a República foi fechada durante pouco mais de um dia entre 2 e 3 de maio de 2009, para que o shield (conhecido como tatuzão) passasse transversalmente. A máquina estava parada ali desde janeiro, depois de cavar o túnel principal desde a Estação Faria Lima. A operação da passagem de um lado para o outro da estação envolveu 320 pessoas e causou tumulto, principalmente porque ocorreu durante o evento conhecido como Virada Cultural, que durou 24 horas, em que o metrô funcionou ininterruptamente. O trajeto entre as estações Anhangabaú e Santa Cecília, vizinhas à República na Linha 3–Vermelha, foi feito em 36 ônibus gratuitos, mas isso não evitou muitas filas nas plataformas e escadas rolantes. A linha foi dividida em dois trechos, um entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Santa Cecília e outro entre as estações Anhangabaú e Corinthians-Itaquera. A previsão inicial era de que a paralisação fosse entre a uma hora do dia 2 e a meia-noite do dia 3, mas acabou por durar menos de 32 horas, sendo a estação reaberta às 8h45 do domingo 3. "Fizemos um esforço para minimizar o impacto, já que sofremos um pouquinho no dia anterior com o acúmulo de pessoas", disse ao Jornal da Tarde o gerente de operações do metrô, Wilmar Fratini.

A entrega da integração com a Linha 4 foi mudada por oito vezes desde 2001, e a estimativa do governo estadual no início de 2011 era que fosse entregue até o fim do ano, junto com a Estação Luz. Mais tarde o governo antecipou o prazo para outubro, depois fim de setembro e, por fim, 15 de setembro. A estação começou operando das 10 às 15 horas. Em 23 de setembro, o horário foi ampliado para das 9 às 16 horas e, a partir de 26 de setembro, das 4h40 à meia-noite.

Características

Estação da Linha 4 do Metrô

A estação da Linha 4–Amarela foi inaugurada no dia 15 de setembro de 2011. Está situada sob a Praça da República, no corpo da estação já construída anteriormente. Possui plataformas laterais e sua área construída é de 6 190,70 m².

Devido aos estilos arquitetônicos diferentes, a arquiteta Cláudia Chemin, que cuidou da construção do espaço dedicado à Linha 4, disse ter-se preocupado em "fazer uma transição agradável entre os dois estilos de acabamento". Para ela, isso mostraria a evolução dos materiais usados nos quase trinta anos que separaram a construção das duas partes da estação.

Informações da linha

Linha	Terminais	Estações	Principais destinos	Duração das viagens (min)	Intervalo entre trens (min)	Funcionamento
4 Amarela	Luz ↔ Vila Sônia	10	Sé, Bom Retiro, República, Higienópolis, Consolação, Pinheiros, Butantã, Morumbi	10	2	Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, das 4h40 até a 1 hora do domingo

Precedido por Luz Distância: 1 257 metros

Linha 4–Amarela do Metrô/ViaQuatro República

Sucedido por Higienópolis–Mackenzie Distância: 1 112 metros

Museu da Diversidade Sexual

Ver artigo principal: Museu da Diversidade Sexual

Inaugurado em 2012, o Museu da Diversidade Sexual está localizado dentro da Estação República. Um projeto em andamento busca expandir sua área atual de 100 m² para 540 m², levando-a também à superfície, com a inauguração do novo espaço prevista para julho de 2022.