SMS Markgraf
| SMS Markgraf | |
|---|---|
| |
 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | AG Weser |
| Homônimo | Marca de Baden |
| Batimento de quilha | novembro de 1911 |
| Lançamento | 4 de junho de 1913 |
| Comissionamento | 1º de outubro de 1914 |
| Destino | Deliberadamente afundado em 21 de junho de 1919 |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Couraçado |
| Classe | König |
| Deslocamento | 28 600 t (carregado) |
| Maquinário | 3 turbinas a vapor 15 caldeiras |
| Comprimento | 175,4 m |
| Boca | 29,5 m |
| Calado | 9,2 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 46 240 cv (34 000 kW) |
| Velocidade | 21 nós (39 km/h) |
| Autonomia | 8 000 milhas náuticas a 12 nós (15 000 km a 22 km/h) |
| Armamento | 10 canhões de 305 mm 14 canhões de 149 mm 10 canhões de 88 mm 5 tubos de torpedo de 500 mm |
| Blindagem | Cinturão: 120 a 350 mm Convés: 60 a 100 mm Torres de artilharia: 300 mm Casamatas: 150 mm Torre de comando: 300 mm |
| Tripulação | 41 oficiais 1 095 marinheiros |
O SMS Markgraf foi um couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a terceira embarcação da Classe König, depois do SMS König e SMS Grosser Kurfürst, seguido pelo SMS Kronprinz. Sua construção começou em novembro de 1911 nos estaleiros da AG Weser e foi lançado ao mar em junho de 1913, sendo comissionado em outubro do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por dez canhões de 305 milímetros montados em cinco torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de 28 mil toneladas e alcançava uma velocidade de 21 nós.[1]
O Markgraf entrou em serviço no início da Primeira Guerra Mundial e atuou como parte da Frota de Alto-Mar, participando da maioria das operações navais alemãs durante o conflito. Esteve envolvido em várias surtidas em 1914 e 1915, já em meados de 1916 esteve presente na Batalha da Jutlândia. Nesta, enfrentou vários couraçados britânicos enquanto navegava como o quarto navio da linha de batalha alemã, sendo atingido pelo inimigo algumas vezes. No ano seguinte deu apoio para a Operação Albion no Mar Báltico, porém pouco fez pelos anos restante da guerra depois disso.
A Alemanha foi derrotada em novembro de 1918 e o Markgraf se rendeu para a Grande Frota britânica no mesmo mês, sendo internado junto com o resto da Frota de Alto-Mar na base britânica de Scapa Flow, nas Ilhas Órcades. Permaneceu imobilizado no local pelos meses seguintes enquanto o Tratado de Versalhes era negociado. O couraçado acabou deliberadamente afundado por sua própria tripulação em 21 de junho de 1919 para que não fosse tomado pelos britânicos. Diferentemente de outros navios, seus destroços nunca foram reflutuados e permanecem naufragados.[2]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Gröner 1990, pp. 27–28
- ↑ Herwig 1998, pp. 254–256
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Herwig, Holger (1998) [1980]. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9
Ligações externas
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