(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Фурудгоҳи Берлин Бранденбург — Википедия Jump to content

Фурудгоҳи Берлин Бранденбург

Мавод аз Википедиа — донишномаи озод
Фурудгоҳи Берлин Бранденбург
ИОТО: BER – ИКАО: EDDB
– WMO: 10385
хулоса
навъи фурудгоҳ шаҳрвандӣ
марказ бароӣ  Олмон

Фурудгоҳи Берлин Бранденбург ба номи Вилли Брандта (олмонӣ: Flughafen Berlin Brandenburg «Willy Brandt»; BER) — фурудгоҳи Бранденбург, воқеъ дар марзи Берлин, дар коммунаи Шёнефелд мебошад.

Фурудгоҳи нав инчунин макони фурудгоҳи собиқ Шёнефелдро, ки 5-умин терминали он шудааст, ишғол мекунад. BER фурӯдгоҳи байналмилалии Берлин Тегелро иваз кард, ки 8 ноябри соли 2020 баста шуд[1].

Он ба номи собиқ мири Берлини Ғарбӣ ва сарфиаъзами Олмони Ғарбӣ Уиллӣ Брандт гузошта шудааст, ки он дар 18 километр ҷанубу шарқи маркази шаҳр воқеъ буда, ҳамчун базаи ҳавоии easyJet, Eurowings ва Ryanair хизмат мекунад.

Фурудгоҳи Берлин-Бранденбург бо гардиши солонаи тақрибан 34 миллион мусофир, қарор аст, сеюмин фурудгоҳи серодамтарини Олмон шавад, ва дар ҷойи аввал Дюсселдорф пеш гузашт ва онро ба яке аз понздаҳтарин серодамтарин фурудгоҳ дар Аврупо табдил дод.

Сохтмони бандари ҳавоӣ соли 2006 оғоз шуда буд. Қарор буд, фурудгоҳ моҳи октябри соли 2011, пас аз панҷ соли оғози сохтмон ифтитоҳ шавад. Санаи ифтитоҳ бо сабаби хатогиҳои роҳбарӣ, фасод, набудани назорати сохтмон ва камбудиҳои назарраси техникӣ ошкоршуда дар маҷмӯъ панҷ маротиба ба таъхир афтодааст. Аз сабаби банақшагирии бад ва хароҷоти чандкарата, ки ахиран беш аз ҳафт миллиард евро арзёбӣ мешавад, ин сохтмон рамзи лоиҳаи бузурги ҳукумат буд, ки аз назорат берун шуд[2]. Моҳи майи соли 2020, фурудгоҳи Берлин-Бранденбург ниҳоят иҷозатномаи фаъолият дошт ва 31 октябри соли 2020, пас аз 14 сол пас аз оғози сохтмон ва 29 сол пас аз банақшагирии расмӣ кушода шуд.

Дар лаҳзаи кушода шудан зарфияти умумии назариявии фурудгоҳ 46 миллион мусофир дар як сол буд[3].

Эксплуатант Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH мебошад.

Таърихи сохтмон

[вироиш | вироиши манбаъ]

Дар маросими гузоштани пояи фурудгоҳи нав 5 сентябри соли 2006 шаҳрдори Берлин Клаус Воверайт, сарвазири Бранденбург Маттиас Платсек, раиси шӯрои Deutsche Bahn Ҳартмут Мехдорн ва вазири федералии нақлиёт, сохтмон ва шаҳрсозӣ Волфганг Тифензее ширкат доштанд. Фурудгоҳ ба номи Уиллӣ Брандт номгузорӣ шудааст[4].

Ифтитоҳи расмии фурудгоҳ дар ибтидо моҳи ноябри соли 2011 ба нақша гирифта шуда буд, борҳо ба таъхир афтод. Моҳи майи соли 2012 эълон шуда, санаи тахминии ба истифода додани фурудгоҳ 17 марти соли 2013 мебошад[5].


Намоиш аз фурудгоҳ моҳи марти соли 2012 таъхири сохтмон ба далоили зиёде, аз ҷумла фасод, боиси таъхири номуайян дар мавриди баҳрабардории фурудгоҳ шудааст. Моҳи ноябри соли 2019 эълон карда шуд, ки ифтитоҳ 31 октябри соли 2020 ба нақша гирифта шудааст[6]. Ҳисоботи таърихи кушодашавӣ то соли 2023 низ эълон карда шуд. Дар ин муддат арзиши лоиҳа аз 1,7 миллиард евро ба 5,5 миллиард евро афзоиш ёфтааст[7][8][9][10].

Пас аз як ҳафтаи кушода шудани фурудгоҳи нав, фурудгоҳи Берлин Тегел баста шуд ва фурудгоҳи Берлин Шёнефелд воқеъ дар Шёнефелд ба терминали панҷуми фурудгоҳи нав табдил ёфт.

Сабабҳои таъхирҳои калон, хароҷоти зиёд ва номувофиқаҳо дар матбуот аз танқид cap карда, то айбномаю тамасхур васеъ муҳокима карда шуданд. Таъхири аввал соли 2012, гӯё ба далели номувофиқӣ дар системаи оташнишонӣ, боиси домино-эффект - харобии ширкатҳое, ки дар сохтмон ва умедворӣ ба истифода додани фурудгоҳ буданд, ва аз даст додани эътимоди сармоягузорон, ки боиси хароҷот ва мӯҳлатҳо торафт ба таъхир афтоданд.

Сохтори фурудгоҳ

[вироиш | вироиши манбаъ]
Нақшаи фурудгоҳи Берлин-Бранденбург

Дар аввал, се терминал ба нақша гирифта шуда буд - терминалҳои 1 ва 2 дар ҷануб, ки ба онҳо роҳи оҳан бо истгоҳи минтақавии қатораҳо ва як қатораи электрикии шаҳрӣ (S-Bahn) ва терминали 5 дар шимол дар макони фурудгоҳи Шёнефелд пайваст карда шудааст, ки дар наздикии он истгоҳи ҳозиразамони Шёнефелд воқеъ аст. Ду терминали иловагии 3 ва 4 ҳамчун тавсеаи минбаъдаи фурудгоҳ баррасӣ мешаванд.

Терминали 1 аз шаш бахш, аз ҷумла бахши махсус барои кишварҳои Шенген иборат аст, ки барои 25 миллион мусофир дар як сол пешбинӣ шудааст.

Терминали 2 барои ҳавопаймоҳои буҷавӣ (ҳавопаймоҳои камхарҷ) пешбинӣ шудааст ва барои 6 миллион мусофир дар як сол пешбинӣ шудааст.

Терминали 3 дар самти шарқи маҷмаа ба нақша гирифта шудааст ва барои 15 миллион мусофир дар як сол пешбинӣ шудааст.

Терминали 4 дар ҷануб ба нақша гирифта шудааст, ки зарфияти он дар як сол 6 миллион мусофирро қабул мекунад.

Терминали 5 (Фурудгоҳи муосири Шёнефелд) дар шимоли маҷмааи асосӣ ҷойгир аст ва инчунин барои ширкатҳои ҳавопаймоии камхарҷ пешбинӣ шудааст. Аммо он пешбинӣ шудааст, ки танҳо муваққатан то бо иқтидори пурра ба истифода додани терминали 3 истифода шавад. Терминали 5 барои 10 миллион мусофир дар як сол пешбинӣ шудааст [11].

Нақлиёт

[вироиш | вироиши манбаъ]
  • Аэропорт Берлин-Бранденбург на карте
    Аэропорт Берлин-Бранденбург на карте
  • Пайвастшавӣ бо фурудгоҳи Берлин-Бранденбург
    Пайвастшавӣ бо фурудгоҳи Берлин-Бранденбург

Ба фурудгоҳ тавассути роҳи оҳан аз се самт - тавассути маркази шаҳр аз ҷануб (Süd-Kreuz) ва аз шарқ ба фурудгоҳи муосири Шёнефелд расидан мумкин аст, ки дар он хатҳои мавҷуда дароз карда мешаванд. Хатҳои (S-Bahn) S9 ва S45 то фурудгоҳ, инчунин якчанд қаторҳои минтақавии RE7, RB14, RB22 ва экспресс FEX дароз карда мешаванд[12][13][14].

Бо таклифи партияи ИДМО нақшаи сохтмони роҳи магнитӣ (Маглев) ба фурудгоҳ] тартиб дода мешавад[15][16][17][18][19].

Баъди ба истифода додан

[вироиш | вироиши манбаъ]

Пас аз ифтитоҳи фурудгоҳ, шиддати эпидемияи COVID-19 дар Олмон оғоз ёфт. Ин боиси якбора кам шудани шумораи парвозҳо ва мутаносибан талафоти ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва фурудгоҳ гардид. Қисман талафот аз ҳисоби буҷаи давлат пушонда шуд. Бо вуҷуди ин, вазъи молиявии фурудгоҳ якбора бад шуд ва он дар остонаи муфлисшавӣ қарор дошт[20].

Эзоҳ

[вироиш | вироиши манбаъ]
  1. ↑ Wo geht mein Flug?(олмонӣ)(пайванди дастнорас — таърих). 28 май 2023 санҷида шуд. Баргирифта аз сарчашмаи аввал 7 ноябри 2020.
  2. ↑ В Германии наконец-то открылся аэропорт Берлин-Бранденбург. Его запуск планировали на 2011 год, а потом пять раз переносили(пайванди дастнорас — таърих). Meduza (9 ноябри 2020).
  3. ↑ Michael Fabricius. Die BER-Eröffnung lässt sich kaum noch verhindern(олмонӣ)(пайванди дастнорас — таърих). Die Welt (24. Januar 2020). 7 августи 2020 санҷида шуд.
  4. ↑ Flughafen Berlin Brandenburg BER(пайванди дастнорас — таърих).
  5. ↑ Новый аэропорт Берлина откроется 17 марта 2013 года(пайванди дастнорас — таърих). 28 май 2023 санҷида шуд. Баргирифта аз сарчашмаи аввал 4 марти 2016.
  6. ↑ Handelsblatt: BER soll am 31. Oktober 2020 öffnen — Umzug in drei Schritten geplant Бойгонӣ шудааст 29 марти 2020  сол.(олмонӣ)
  7. ↑ BER — Ein Neuanfang im Nirgendwo?(пайванди дастнорас — таърих). — a new beginning in nowhere land?. 13 сентябри 2017 санҷида шуд.
  8. ↑ Neue Recherchen zum BER: Eröffnung erst 2019?N. neues Deutschland(пайванди дастнорас — таърих). — new files about BER: opening only 2019??. 30 августи 2017 санҷида шуд.
  9. ↑ Eröffnung 2019 oder doch erst 2023 – oder(пайванди дастнорас — таърих). — opening 2019 or only 2023... or???. 16 сентябри 2017 санҷида шуд.
  10. ↑ BER-Eröffnung wird offiziell verschoben. Müller: "Wir landen im Jahr 2018."(пайванди дастнорас — таърих). 1 апрели 2017 санҷида шуд. Баргирифта аз сарчашмаи аввал 2 феврали 2017.
  11. ↑ Flughafen Berlin Brandenburg Бойгонӣ шудааст 21 июни 2020  сол. Официальная страница аэропорта Берлин-бранденбург
  12. ↑ Bahn investiert kräftig in das Berliner Netz = Berliner Morgenpost.
  13. ↑ Drucksache 16/5488.
  14. ↑ Schnell zum Flughafen geht es erst ab 2020 = Berliner Zeitung.
  15. ↑ Berliner CDU will Magnetschwebebahn zum BER bauen - airliners.de(пайванди дастнорас — таърих).
  16. ↑ Landesvorstand berät über Verkehrspolitik: CDU fordert eine Magnetschwebebahn zum BER-Flughafen | rbb24(пайванди дастнорас — таърих). 28 май 2023 санҷида шуд. Баргирифта аз сарчашмаи аввал 22 июни 2020.
  17. ↑ Neues Verkehrskonzept der Berliner CDU: CDU schlägt Magnetschwebebahn zum BER vor - Berlin - Tagesspiegel Mobil(пайванди дастнорас — таърих).
  18. ↑ Mit 150 km/h zum BER?: CDU will Magnetschwebebahn für Berlin - n-tv.de(пайванди дастнорас — таърих).
  19. ↑ Flughafen BER: Berliner CDU will Magnetschwebebahn statt U-Bahn | heise Autos(пайванди дастнорас — таърих).
  20. ↑ Eine Insolvenz wäre der sauberste Weg (Лучшее решение - объявить банкротство аэропорта)(пайванди дастнорас — таърих).

Пайвандҳо

[вироиш | вироиши манбаъ]
Баргирифта аз "https://tg.wikipedia.org/w/index.php?title=Фурудгоҳи_Берлин_Бранденбург&oldid=1388477"