BAR 007

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BAR 007
BAR 007 Дженсона Баттона на Гран-прі Канади 2005
Серія Формула-1
Інженер (и) Велика Британія Джефф Вілліс
Конструктор Велика Британія BAR Honda
Технічні характеристики
Шасі Монокок з вуглепластика
Підвіска (передня) Подвійні трикутні важелі, стабілізатор поперечної стійкості, штовхачі, керуючі пружинами і амортизаторами
Підвіска (задня) як спереду
Двигун Honda RA005E, 3.0 л, V10, (90°) атмосферний
Трансмісія Honda X-Trac, 7 швидкостей + задня передача, напівавтоматична
Вага 605 кг (включаючи пілота і рідини)
Пальне Elf
Шини Michelin Pilot
Історія виступів
Команда Lucky Strike BAR Honda
Пілоти Велика Британія Дженсон Баттон
Японія Такума Сато
Велика Британія Ентоні Девідсон
Дебют Гран-прі Австралії 2005
 Гонки   Перемоги    Подіуми    Поули   Найшв.  
19 0 2 1 0
Кубок конструкторів 0
Чемпіон світу 0


BAR 007 — болід Формули-1, сконструйований під керівництвом Джеффа Вілліса і побудований командою «Lucky Strike BAR Honda» для участі в чемпіонаті світу сезону 2005 року.

Історія

[ред. | ред. код]
Баттон управляє BAR 007 на кваліфікації до Гран-прі США 2005 року.

Сезон 2005 року був затьмарений для команди дискваліфікацією і позбавленням всіх очок, зароблених у перших гонках чемпіонату. Інженери «BAR» своєрідно інтерпретували правило про мінімальну вагу боліда в 605 кілограмів. Вони зробили машину значно легшою, домагаючись необхідної ваги за рахунок великої кількості палива, що заливається на останньому піт-стопі і яке не витрачалося до фінішу та дозволяло болідам проходити зважування без проблем. На додаток до позбавлення очок, команда була змушена пропустити наступні два етапи через дискваліфікацію.

Тільки майстерність Дженсона Баттона, який постійно набирав очки, двічі фінішував на подіумі і навіть один раз стартував з поул-позиції, дозволило команді посісти шосте місце в Кубку конструкторів.

Такума Сато провів невдалий сезон: він пропустив одну гонку через хворобу (його замінив тест-пілот Ентоні Девідсон) і в підсумку набрав всього одне очко. «Хонда» розчарувалася в своєму протеже і відправила його у дочірню команду «Super Aguri».

До кінця року концерн «Honda» викупив акції «BAR» і на сезон 2006 року виставив у чемпіонаті світу заводську команду.

Результати виступів у Формулі-1

[ред. | ред. код]
Рік Шасі Двигун Шини Пілоти Австралія Малайзія Бахрейн Сан-Марино Іспанія Монако Європейський Союз Канада США Франція Велика Британія Німеччина Угорщина Туреччина Італія Бельгія КНР Японія Бразилія Очки КК
2005 BAR 007 Honda RA005E
V10
M АВС МАЛ БАХ САН ІСП МОН ЄВР КАН США ФРА ВЕЛ НІМ УГО ТУР ІТА БЕЛ КИТ ЯПО БРА 38 6
3 Велика Британія Баттон 11 Схід Схід ДСК ДСК ДСК 10 Схід НС 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8
4 Японія Сато 14 Т Схід ДСК ДСК ДСК 12 Схід НС 11 16 12 8 9 16 Схід 10 ДСК Схід
4 Велика Британія Девідсон Схід

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BAR 007