九龍巴士8A線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線,來往黃埔花園及尖沙咀。
九龍巴士8A線 |
---|
KMB Route 8A |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/KMB_NU8643_8A.jpg/240px-KMB_NU8643_8A.jpg) |
概覽 |
---|
營運公司 | 九龍巴士 |
---|
使用車輛 | 斯堪尼亞K230UB10.6米(ASB) 富豪B9TL 12米(AVBWU) |
---|
线路信息 |
---|
线路類型 | 循環線 |
---|
起點站 | 黃埔花園 |
---|
途經 | 紅磡站、尖沙咀東 |
---|
終點站 | 尖沙咀(循環點) |
---|
线路长度 | 8.3公里 |
---|
运行周期 | 64分鐘 |
---|
运营時間 | 06:00-23:40 |
---|
班次頻率 | 星期一至六:20-30分 星期日及公眾假期:25-30分 |
---|
票价 | $4.8 |
---|
相关路線 |
---|
競爭交通 | 8P等多條來往紅磡至尖沙咀的路線 |
---|
← {{{previous_line}}} |
{{{system_nav}}} |
{{{next_line}}} → |
|
---|
“ ”圖示代表循環線折返點 路線資訊與停站參考資料:[1] |
- 1986年11月16日:路線投入服務,當時來往佐敦道(廣東道)至紅磡明安街。[2]
- 1987年6月8日:為配合黃埔花園入伙,路線由紅磡總站遷往黃埔花園,當時黃埔花園總站位於現在德安街近德定街交界。
- 1990年11月25日:黃埔花園總站遷入黃埔廣場下層。
- 1995年1月29日:路線改以尖沙咀碼頭作循環點,並改為全空調服務,但改用单层空调巴士。[3]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[4]
- 2021年6月7日:8A線往尖沙咀碼頭方向加停梳士巴利道「尖東站」。[5]
黃埔花園開
|
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
06:00-07:00 |
30
|
07:00-07:50 |
25
|
07:50-09:50 |
20
|
09:50-18:10 |
25
|
18:10-19:10 |
20
|
19:10-21:40 |
25
|
21:40-23:40 |
30
|
星期六 |
06:00-11:00 |
30
|
11:00-17:40 |
20
|
17:40-23:40 |
30
|
星期日及公眾假期 |
06:00-13:30 |
30
|
13:30-22:40 |
25
|
22:40-23:40 |
30
|
全程:$4.8
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
|
第一程路線
|
方向
|
第二程路線
|
方向
|
第二程折扣額
|
時限
|
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 |
九巴獨營路線 |
不限 |
次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘
|
九巴獨營路線 |
不限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場
|
注意事項:
- 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
- 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
- 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
- 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
- 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者,故此如第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
- 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。
|
現時8A及8P線共使用6輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)
車隊編號
|
車牌
|
ASB8
|
NV3632
|
AVBWU20
|
PJ5856
|
AVBWU163
|
PY127
|
AVBWU177
|
PY3244
|
AVBWU196
|
PY7829
|
AVBWU222
|
RD9278
|
AVBWU272
|
RJ7306
|
8A線比8P線慢,班次也較為疏落,因此客量偏低。