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堅拿道 - 维基百科，自由的百科全书
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堅けん拿道

（重定しげさだ向こう自じ堅けん拿道西にし）
关于堅けん拿道之の上うえ的てき行くだり車しゃ天てん橋きょう，請見「堅けん拿道天てん橋きょう」。
关于与「堅けん拿道」標題ひょうだい相近すけちか或ある相あい同どう的てき条目じょうもく页，請見「堅けん拿道 (消しょう歧義)」。

堅けん拿道（英語えいご：Canal Road）是ぜ位い於香港ほんこん港島みなとじま鵝頸的てき街道かいどう，沿以前まえ的てき黃き泥どろ涌（寶たから靈れい頓ひたぶる運河うんが）河かわ道どう兩りょう旁つくり興きょう建けん，堅けん拿道東ひがし與あずか堅がた拿道西にし分別ふんべつ位い處しょ河かわ道どう的てき東面とうめん和わ西にし面めん，是ぜ兩りょう條じょう隔へだた著しる河かわ道どう並なみ排はい及南北きた走はし向こう的てき道路どうろ，故こ此堅拿道東和とうわ堅けん拿道西にし並なみ非ひ指ゆび一條道路的東段和西段。

Canal Road East / Canal Road West
堅けん拿道東ひがし / 堅けん拿道西にし
堅けん拿道東ひがし行くだり車しゃ天てん橋きょう下した的てき道路どうろ
道路どうろ長ちょう度たび0.4公里くり（0.25英里えり）
车速限げん制せい50公里くり每ごと小しょう時じ
车道数すう雙そう線せん單たん程ほど
地點ちてん香港ほんこん香港ほんこん香港ほんこん島とう鵝頸
起點きてん灣わん仔こ區く摩ま理り臣しん山道さんどう及禮れい頓ひたぶる道どう交界
終點しゅうてん灣わん仔こ區く告つげ士し打だ道どう
建造けんぞう
通車とおりくるま1860年代ねんだい（軒のき尼あま詩し道どう以南いなん）
1920年代ねんだい（軒のき尼あま詩し道どう以北いほく）
摩ま理り臣しん山道さんどう與あずか堅がた拿道之の交匯點てん，遠望えんぼう灣わん仔こ道どう該處才ざい是ぜ天てん樂らく里さと的てき所在地しょざいち

歷史れきし

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「堅けん拿」是これ英文えいぶんCanal的てき粵語譯わけ音おん，意思いし為ため運河うんが。堅けん拿道的てき前身ぜんしん，是ぜ從したがえ跑馬地ち流りゅう向むこう維多利たり亞あ港こう的てき黃き泥どろ涌的河口かこう，其後於1860年代ねんだい末まつ擴建為ため寶たから靈れい頓ひたぶる運河うんが。堅けん拿道東ひがし及堅拿道西にし是ぜ在ざい這運河うんが兩りょう旁つくり的てき道路どうろ。由よし於這條じょう運うん河又かわまた長又ながまた窄，彎曲わんきょく成なり鵝頸的形狀けいじょう，因いん此被當時とうじ的てき人稱にんしょう為ため「鵝頸澗」，橫よこ過か這段河かわ道どう的てき橋はし便びん稱しょう為ため「鵝頸橋きょう」，該區附近ふきん一帶いったい更さら得とく名めい為ため「鵝頸區く」。後來こうらい於1922年ねん至いたり1929年ねん，香港ほんこん政府せいふ於灣わん仔こ進行しんこう填はま海うみ工程こうてい，舊きゅう有ゆう的てき鵝頸橋きょう被ひ拆卸，建たて成しげる大だい致成為ため現時げんじ的てき電車でんしゃ路ろ的てき模樣もよう。而軒尼あま詩し道どう以北いほく的てき一段寶靈頓運河不久亦變成暗渠，到いた了りょう1960年代ねんだい末まつ為ため了りょう配合はいごう香港ほんこん海底かいてい隧道すいどう的まと通どおり車しゃ，香港ほんこん政府せいふ更さら把わ於軒尼あま詩し道どう以南いなん，即そく電車でんしゃ公司こうし以西いせい的てき一段寶靈頓明渠填平，及後並なみ在ざい上方かみがた興きょう建けん堅けん拿道天てん橋きょう，而「鵝頸橋きょう」一名亦轉移至堅拿道天橋上。其後為ため了りょう配合はいごう香港ほんこん仔こ隧道すいどう的てき通どおり車しゃ，政府せいふ興きょう建たて了りょう黃き泥どろ涌峽天てん橋きょう，連接れんせつ堅けん拿道天てん橋きょう及香港ほんこん仔こ隧道すいどう跑馬地ち出口でぐち。

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    1920年代ねんだい的てき鵝頸橋きょう
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    鵝頸橋下はしした打だ小人こども
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    鵝頸橋下はしした的てき巴ともえ士し站

著名ちょめい地點ちてん

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交匯道路どうろ

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相關そうかん條目じょうもく

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外部がいぶ連結れんけつ

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