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小しょう碧あお潭支線せん

台北たいぺい捷とし運うん松山まつやま新店しんてん線せん的てき支線しせん

小しょう碧あお潭支線せん為ため臺北たいぺい捷とし運うん營運中ちゅう的てき路線ろせん，屬ぞく於松山まつやま新店しんてん線せん的てき一いち部分ぶぶん，採用さいよう高だか運うん量りょう系統けいとう延伸えんしん中ちゅう運うん量りょう規格きかく建設けんせつ（即そく月つき台だい只ただ有ゆう三車輛營運長度），共きょう設置せっち七なな張ちょう站及小しょう碧あお潭站兩りょう站，全長ぜんちょう約やく1.9公里くり。

小しょう碧あお潭支線せん
Xiaobitan Branch Line
概がい覽らん
營運範圍はんい 臺灣たいわん
新北しんきた市し
服務ふくむ類型るいけい高こう運うん量りょう系統けいとう規格きかく建設けんせつ
中ちゅう運うん量りょう系統けいとう規格きかく營運
所屬しょぞく系統けいとう臺北たいぺい捷とし運うん
目前もくぜん狀況じょうきょう營運中ちゅう
起點きてん站七なな張はり
終點しゅうてん站小しょう碧あお潭
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん結構けっこう高架こうか、地下ちか
路線ろせん長ちょう度たび1.9公里くり
最高さいこう速度そくど80km/h
車くるま站數目め2
軌距1,435毫米（標準軌ひょうじゅんき）
電氣でんき化か方式ほうしき750V，第だい三さん軌
車輛しゃりょう基地きち新店しんてん機き廠しょう
使用しよう车型川崎重工かわさきじゅうこう371型がた
列車れっしゃ编组三さん節せつ車しゃ廂ひさし為ため一いち組くみ，
以單組ぐみ為ため一いち列れつ
运营信しん息いき
開通かいつう營運2004年ねん9月がつ29日にち
首班しゅはん车小しょう碧あお潭 6:03
七なな張はり 6:11
末すえ班はん车小しょう碧あお潭 23:57
七なな張はり 0:09
營運者しゃ臺北たいぺい大だい眾捷運うん股また份有限げん公司こうし
網あみ站www.metro.taipei
捷とし運うん七張站往小碧潭站列車
捷とし運うん小しょう碧あお潭站列車れっしゃ進しん站
捷とし運うん小しょう碧あお潭站二に號ごう出口でぐち

概要がいよう

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小しょう碧あお潭支線せん原げん為ため自じ台北たいぺい捷とし運うん新店しんてん線せん七なな張ちょう站分ぶん歧的新店しんてん機き廠しょう維修軌道きどう，2001年ねん配合はいごう機き廠しょう聯合れんごう開發かいはつ，設立せつりつ車しゃ站以服務ふくむ十じゅう四よん張ちょう地區ちく，而成為ため新店しんてん線せん的てき支線しせん。雖然是ぜ高だか運うん量りょう系統けいとう規格きかく建設けんせつ，但ただし實際じっさい上じょう只ただ使用しよう專用せんよう的てき三さん節せつ高だか運うん量りょう列車れっしゃ，較高運うん量りょう六ろく輛編制へんせい少しょう，運うん量りょう上じょう實じつ為ため中ちゅう運うん量りょう系統けいとう。全線ぜんせん分ぶん為ため高架こうか段だん與あずか地ち下段げだん，僅有七張及小碧潭兩站，前者ぜんしゃ為ため地ち下車げしゃ站，後者こうしゃ為ため高架こうか車しゃ站。路線ろせん西にし起おこり小しょう碧あお潭站，沿環河かわ路ろ旁つくり進入しんにゅう地下ちか後ご，穿ほじ越えつ瑠公公園こうえん、北新きたしん藝術げいじゅつ廣場ひろば與北よぎた新しん路みち二に段だん地下ちか，到いた終點しゅうてん七なな張ちょう站。由よし於本路線ろせん在ざい七張站沒有專用的月臺，所以ゆえん必須ひっす和わ主ぬし線せん列車れっしゃ共用きょうよう軌道きどう。目前もくぜん利用りよう主ぬし線せん之の班はん次じ間あいだ距營運うん。

歷史れきし

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  • 2001年ねん4月がつ2日にち：高架こうか車しゃ站及高架こうか路ろ軌開始かいし施工しこう。
  • 2004年ねん9月がつ24日にち：小しょう碧あお潭支線せん免めん費ひ試乘しじょう。（列車れっしゃ自じ小しょう碧あお潭站至いたり七張站後不開門折返）
  • 2004年ねん9月がつ29日にち：小しょう碧あお潭支線せん全線ぜんせん正式せいしき通どおり車しゃ啟けい用よう。
  • 2006年ねん7月がつ22日にち：專用せんよう於小碧あお潭支線せん的てき三さん節せつ編組へんそ列車れっしゃ正式せいしき啟けい用よう。
  • 2008年ねん12月がつ10日とおか~2009年ねん6月がつ9日にち：上うえ午うま9點てん至いたり下か午うま4點てん配合はいごう新店しんてん機き廠しょう聯れん開ひらけ計けい劃-美よし河かわ市し的てき人工じんこう地盤じばん建設けんせつ暫時ざんじ停止ていし營運。
  • 2009年ねん6月がつ10日とおか：恢復かいふく正常せいじょう營運。
  • 2015年ねん8月がつ8日にち：由よし於受蘇そ迪すすむ勒颱風ふう影響えいきょう暫停營運。（晚ばん上じょう6點てん復ふく駛）
  • 2015年ねん9月がつ28日にち：下しも午うま到いた隔へだた天てん早はや上うえ由ゆかり於受到杜鵑とけん颱風たいふう影響えいきょう暫停營運。

列車れっしゃ運行うんこう方式ほうしき

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  • 小しょう碧あお潭支線せん以開行ぎょう小しょう碧あお潭站—七張站區間車的方式，單線たんせん雙そう向こう營運。（車くるま次じ：371）
    • 由ゆかり小しょう碧あお潭站往七張ちょう站時，列車れっしゃ自じ小しょう碧あお潭站單線たんせん軌道きどう向東むかいひがし駛出，接せっ著ちょ北きた轉てん駛入七張站北上月台，供きょう乘客じょうきゃく下車げしゃ，再さい向こう北きた駛入位い於七張ちょう站北側がわ的てき袋ふくろ狀じょう軌。
    • 由よし七張站往小碧潭站時，列車れっしゃ則そく自じ袋ふくろ狀じょう軌駛出で，行ぎょう駛至七張站南下月台，之これ後向うしろむき南みなみ駛出，再さい西にし轉てん駛入小しょう碧あお潭站單線たんせん軌道きどう。

營運時間じかん與あずか班はん距

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  • 營運時間じかん：06:00-24:00
  • 班はん距：
    • 平均へいきん班はん距（不ふ分ぶん平常へいじょう日にち或ある例れい假かり日び）：12-20分ふん鐘がね[1]
  • 本ほん路線ろせん設しつらえ有ゆう時刻じこく表ひょう。

尖峰せんぽう班はん距約12-13分ふん鐘がね，離はなれ峰ほう約やく18分ふん鐘がね[2]，使用しよう七張站月台軌道及袋形軌發車。

使用しよう列車れっしゃ

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  • C371型がた3系けい（支線しせん專用せんよう3輛編組ぐみ）-2列れつ
    • 編組へんそ：397、398

車くるま站

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車くるま站編號ごう 車くるま站名稱めいしょう 交會路線ろせん 站體型式けいしき 所在地しょざいち
中ちゅう文ぶん 英文えいぶん
小しょう碧あお潭支線せん
G03A 小しょう碧あお潭
（新店しんてん高だか中ちゅう）		 Xiaobitan
(Xindian Senior High School) 		高架こうか 新北しんきた市し 新店しんてん區く
G03 七なな張はり Qizhang     松山まつやま新店しんてん線せん 地下ちか

營運討論とうろん

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新店しんてん機き廠しょう聯合れんごう開發かいはつ弊へい案あん

聯合れんごう開發かいはつ案あん於1988年ねん機き廠しょう興きょう建前たてまえ即そく規ぶんまわし劃辦理り聯合れんごう開發かいはつ。於1991年間ねんかん辦理開發かいはつ案あん說明せつめい會かい。且小しょう碧あお潭站同意どうい興きょう建けん（1999年ねん）及動工こう（2001年ねん4月がつ2日にち）時間じかん皆みな早さ於日勝かち生せい於2001年ねん12月18日にち獲得かくとく聯合れんごう開發かいはつ案あん前まえ。 [3] [4] [5][6]

車くるま站興建けん原因げんいん、服務ふくむ對象たいしょう

新店しんてん機き廠しょう於1991年ねん興きょう建けん時じ原はら未み規ぶんまわし劃設站，至いたり1999年ねん才ざい核かく准なぞらえ自じ「初期しょき路ろ網もう第だい二期工程特別預算準備金」中ちゅう撥ばち用よう興きょう建けん。[6]

  • 中央新ちゅうおうしん村むら之の退すさ休きゅう中央ちゅうおう民代たみよ及國大だい代表だいひょう或ある民代たみよ施ほどこせ壓あつ所しょ興きょう建けん。該說法ほう最早もはや見み於「1999年ねん臺北たいぺい縣けん政府せいふ公告こうこく發布はっぷ實施じっし擬なずらえ定てい新店しんてん都市とし計畫けいかく（捷とし運うん系統けいとう新店しんてん機き廠しょう聯合れんごう開發かいはつ案あん（捷とし17、捷とし18、捷とし19））細部さいぶ計畫けいかく案あん／後ご之の相關そうかん新聞しんぶん。其中報ほう紙し提ひっさげ到いた鄰近居きょ民みん抗議こうぎ有ゆう廠しょう無む站之不便ふべん及引述じゅつ有ゆう前ぜん國代くによ之の意見いけん而至今いま。[7][8][5]
  • 此支線せん興きょう建けん為當ためとう時評じひょう估未來みらい若わか聯合れんごう開發かいはつ人じん潮しお與あずか附近ふきん居住きょじゅう人口じんこう增長ぞうちょう快速かいそく，且該基地きち已やめ有ゆう軌道きどう及機廠しょう預あずか留とめ興きょう建けん空間くうかん。經けい鄰近居きょ民みん及各級きゅう中央ちゅうおう地方ちほう民代たみよ、議會ぎかい質しつ詢及地方ちほう首長しゅちょう協調きょうちょう爭そう取と後のち為ため主要しゅよう原因げんいん。[9][3]
使用しよう人數にんずう效こう益えき過か低ひく
  • 本ほん支線しせん除じょ七なな張ちょう站外そと僅有小しょう碧あお潭站一いち站。原げん1999年ねん評ひょう估聯合れんごう開發かいはつ商業しょうぎょう活動かつどう將はた有ゆう3.3萬まん人にん次じ涵蓋附近ふきん4.7萬まん人口じんこう及1.3萬まん就業しゅうぎょう人數にんずう之の運輸うんゆ需求。[9]
    因いん弊へい案あん爭議そうぎ，目前もくぜん除じょ上下じょうげ班はん尖峰せんぽう及假日び有ゆう活動かつどう時じ搭乘とうじょう人數にんずう較多外がい，其餘時間じかん客きゃく流りゅう冷ひや清きよし。2015年ねん11月進出しんしゅつ站人數にんずう為ため台北たいぺい捷とし運うん系統けいとう中ちゅう為ため倒たおせ數すう第だい二に[10] 。
  • 環狀かんじょう線せん已やめ於十じゅう四よん張はり設立せつりつ新車しんしゃ站。安やす坑あな輕けい軌也自十じゅう四張站為起點而非本支線。
  • 宜むべ家いえ家居かきょ新店しんてん店てん於2019年ねん5月がつ16日にち在ざい與あずか小しょう碧あお潭站共きょう構的商しょう場じょう開幕かいまく[11]。

參考さんこう文獻ぶんけん

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  1. ^ 松山まつやま新店しんてん線せん (含小碧あお潭站). 臺北たいぺい大だい眾捷運うん股また份有限げん公司こうし. 2018-04-26. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-11-15）. 
  2. ^ 配合はいごう松山まつやま新店しんてん線せん全ぜん程ほど車しゃ及區間あいだ車しゃ安やす排はい；小しょう碧あお潭支線せん車しゃ次じ搭配主ぬし線せん區間くかん車しゃ或ある4分ふん鐘がね以上いじょう之の全ぜん程ほど車しゃ班はん次じ間隔かんかく的てき空そら檔中
  3. ^ 3.0 3.1 880408_新店しんてん機き廠しょう(捷とし17、18、19)基地きち聯合れんごう開發かいはつ計畫けいかく (PDF). [2016-04-12]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2015-10-01）. 
  4. ^ 捷とし運うん系統けいとう新店しんてん線せん工程こうてい總そう報告ほうこく-第だい一いち篇へん 工程こうてい概要がいよう-台北たいぺい都會とかい區く大だい眾捷運うん系統けいとう規ぶんまわし劃背景はいけい. [2016-04-12]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2017-01-11）. 
  5. ^ 5.0 5.1 捷とし運うん為ため何なに只ただ到いた台たい電でん大だい樓ろう站　捷とし運うん局きょく說せつ分明ぶんめい （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）.蘋果日報にっぽう.2015-12-09
  6. ^ 6.0 6.1 監察かんさつ院いん 捷とし運うん新店しんてん機き廠しょう聯れん開ひらき土地とち移轉いてん登記とうき案あん-(公布こうふ版ばん)調ちょう查報告ほうこく(1030703委員いいん會かい修正しゅうせい通過つうか版ばん) （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
  7. ^ 1999/10/18 聯合れんごう報ほう-18版はん-綜合そうごう新聞しんぶん
  8. ^ 2000/09/05 聯合れんごう報ほう-18版はん-文ぶん山やま雙そう和かず區く新聞しんぶん
  9. ^ 9.0 9.1 小しょう碧あお潭站帶たい動どう地方ちほう發展はってん促進そくしん觀光かんこう效こう益えき.捷とし運うん報ほう導しるべ第だい200期き（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
  10. ^ 台北たいぺい市し政府せいふ交通こうつう局きょく 首くび頁ぺーじ > 業務ぎょうむ資し訊 > 統計とうけい資し訊 > 交通こうつう統計とうけい月報げっぽう > 當期とうき交通こうつう統計とうけい月報げっぽう. [2016-04-12]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2018-01-13）. 
  11. ^ IKEA新店しんてん開幕かいまく 新北しんきた盼結合けつごう觀光かんこう （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）.台灣たいわん新生しんせい報ほう.2019-05-16

外部がいぶ連結れんけつ

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