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愛あい琴海きんかい航空こうくう

愛あい琴海きんかい航空こうくう（希まれ臘語：Αεροπορία Αιγαίου；英語えいご：Aegean Airlines；LSE：0H0T）是ぜ希まれ臘的國家こっか航空こうくう公司こうし及最大さいだい的てき航空こうくう公司こうし（按乘客きゃく量りょう計算けいさん），提供ていきょう定期ていき及包機き服務ふくむ由よし雅典まさのり和わ塞ふさが薩洛尼あま基もと往其他た主要しゅよう的てき希まれ臘城市し和わ一些歐洲主要城市及国际的航線。航空こうくう公司こうし樞くるる紐ひも機き場じょう為ため雅典まさのり國際こくさい機き場じょう、塞ふさが薩洛尼あま基もと馬ば其頓國際こくさい機き場じょう、拉ひしげ納おさめ卡國際こくさい機き場じょう和わ伊い拉ひしげ克利かつとし翁おう尼に科か斯·卡贊察基斯國際こくさい機き場じょう。

愛あい琴海きんかい航空こうくう
Αεροπορία Αιγαίου
Aegean Airlines
IATA ICAO 呼号こごう
A3 AEE AEGEAN
創立そうりつ於1987年ねん
樞くるる紐ひも機き場じょう雅典まさのり國際こくさい機き場じょう
飛行ひこう常客じょうきゃく
奖励计划		Miles+Bonus
航空こうくう聯盟れんめい星空ほしぞら聯盟れんめい
子こ公司こうし奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう
机つくえ队数量すうりょう53
通航つうこう城市じょうし81
总部 希まれ腊雅典まさのり
重要じゅうよう人物じんぶつEftychios Vassilakis（Vice president）
Dimitrios Gerogiannis（CEO）
网站aegeanair.com

在ざい2008年ねん，航空こうくう公司こうし服務ふくむ了りょう5,978,083位い乘客じょうきゃく[1]，首しゅ次じ超ちょう越こし了りょう奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう的てき5,265,729位い乘客じょうきゃく[2]，在ざい2009年ねん更さら運うん載の了りょう超過ちょうか660萬まん乘客じょうきゃく。

歷史れきし

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愛あい琴海きんかい航空こうくう成立せいりつ於1987年ねん，當時とうじ稱しょう愛あい琴海きんかい空そら運うん（Aegean Aviation）[3]，航空こうくう公司こうし初はつ時じ是ぜ提供ていきょう貴賓きひん/商務しょうむ和わ空中くうちゅう救護きゅうご服務ふくむ。1992年ねん2月がつ17日にち，愛あい琴海きんかい航空こうくう成なり為ため首くび家か獲え發はつ希まれ臘獨立どくりつ民みん航こう營運牌ぱい照あきら的てき航空こうくう公司こうし[3]。1994年ねん被ひVasilakis集團しゅうだん收おさむ購後，愛あい琴海きんかい空そら運うん購買こうばい了りょう里さと爾なんじ噴射ふんしゃ機き執行しっこう雅典まさのり出發しゅっぱつ的てき商務しょうむ航こう班はん。1999年ねん5月がつ底そこ，航空こうくう公司こうし正式せいしき提供ていきょう定期ていき客きゃく運うん服務ふくむ，同時どうじ正名しょうな為ため愛あい琴海きんかい航空こうくう[3]。

愛あい琴海きんかい航空こうくう首班しゅはん商業しょうぎょう航こう班はん，是ぜ由ゆかり雅典まさのり往伊い拉ひしげ克利かつとし翁おう，克かつ里さと特とく往塞ふさが薩洛尼あま基もと，由ゆかり兩りょう架か全ぜん新しん的てきBAe 146飛行ひこう。在ざい1999年ねん愛あい琴海きんかい航空こうくう，收おさむ購了希まれ臘航空こうくう[3]。2001年ねん3月がつ，愛あい琴海きんかい航空こうくう和わ克かつ罗努斯航空こうくう合併がっぺい[4][3]。2005年ねん開始かいし，與あずか德とく國こく漢かん莎航空こうくう合ごう夥おびただし，提供ていきょうMiles & More飛行ひこう常客じょうきゃく計けい劃以及航班はん代だい碼共享とおる計けい劃[3]。2006年ねん3月がつ，航空こうくう公司こうし與あずか葡萄ぶどう牙きば航空こうくう合作がっさく聯れん營（航こう班はん代だい碼共享とおる）[3]。2008年ねん12月，宣布せんぷ與あずか布ぬの魯塞爾なんじ航空こうくう合作がっさく聯れん營[5]。

愛あい琴海きんかい航空こうくう是ぜ由よしLaskaridis集團しゅうだん（25.3%）、Vassilakis集團しゅうだん（45.2%）、B Konstantakopoulos（8.3%）、D Ioannou（8.1%）、G David（6.3%）和かずPiraeus Bank（5.9%）擁よう有ゆう。2009年ねん，公司こうし有ゆう約やく2,300名めい職員しょくいん[6]。

2009年ねん5月がつ底そこ，加入かにゅう星空ほしぞら聯盟れんめい的てき申請しんせい獲得かくとく批准ひじゅん，成なり為ため星空ほしぞら聯盟れんめい的てき一員いちいん[7]。

嘗試與あずか奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう合併がっぺい

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主しゅ条目じょうもく：奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう

在ざい2010年ねん2月がつ，愛あい琴海きんかい航空こうくう持じ有人ゆうじん討論とうろん考慮こうりょ與あずか奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう聯れん營，引起外界がいかい對たい兩家りょうけ公司こうし合併がっぺい的てき猜測[8]。2月22日にち，兩家りょうけ航空こうくう公司こうし宣せん佈同意どうい進行しんこう合併がっぺい[9][10]，新しん公司こうし將しょう會かい以奧林りん匹ひき克かつ航空こうくう的てき名字みょうじ及商標しょうひょう，過渡かと期き內愛琴海きんかい航空こうくう會かい沿用其商標しょうひょう[9]，過渡かと期き後ご則のり改あらため用よう奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう商標しょうひょう。此合併預計けい在ざい2010年ねん10月がつ完成かんせい並なみ以新品しんぴん牌ぱい營運[11]。

愛あい琴海きんかい航空こうくう在ざい2010年ねん6月がつ加入かにゅう了りょう星空ほしぞら聯盟れんめい。此舉目的もくてき是ぜ為ため了りょう日び後ご的てき合併がっぺい成なり為ため星空ほしぞら聯盟れんめい一員いちいん，但ただし當時とうじ奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう有意ゆうい加入かにゅう天てん合あい聯盟れんめい[12]。星空ほしぞら聯盟れんめい歡迎かんげい兩家りょうけ公司こうし合併がっぺい，指出さしで「雙方そうほう的てき整合せいごう團だん隊たい會かい進行しんこう會かい面めん評ひょう估必要ひつよう的てき步ふ驟，確かく保有ほゆう良好りょうこう的てき過渡かと期き加入かにゅう星空ほしぞら聯盟れんめい網もう路ろ」[13]。

2011年ねん1月がつ26日にち，歐おう洲しゅう委員いいん會かい引用いんよう反はん競爭きょうそう考慮こうりょ終止しゅうし了りょう兩家りょうけ公司こうし的てき合併がっぺい[14][15][16]。委員いいん會かい指出さしで合併がっぺい會かい使し希まれ臘航空こうくう出現しゅつげん類似るいじ壟斷ろうだん的てき情じょう形がた，因いん為ため他た們將會かい控ひかえ制せい超過ちょうか90%的てき希まれ臘國內航班はん[17]。委員いいん會かい亦また指出さしで他た們相信しん合併がっぺい可能かのう使し往來おうらい雅典まさのり的てき票ひょう價か按年上じょう升ます[14]，現實げんじつ中ちゅう並なみ沒ぼつ有ゆう新興しんこう具ぐ規模きぼ航空こうくう公司こうし出現しゅつげん與あずか奧おく林りん匹ひき克かつ航空こうくう合併がっぺい的てき公司こうし抗こう衡票價か[15]。此外，委員いいん華はな金きん·阿おもね穆きよし尼あま亞あ指出さしで對たい希まれ臘人及往希まれ臘的遊客ゆうかく而言，合併がっぺい會かい使つかい票ひょう價か上じょう升ます及服務ふくむ下降かこう[16]。兩家りょうけ公司こうし提出ていしゅつ補ほ救すくい方案ほうあん減げん低てい委員いいん會かい的てき顧慮こりょ，但ただし委員いいん會かい認みとめ為ため不足ふそく以保障ほしょう旅客りょかく及舒緩なる競爭きょうそう考慮こうりょ[16]。其中一いち個こ補ほ救すくい方案ほうあん是ぜ，公司こうし讓ゆずる出で在ざい希まれ臘機場じょう的てき起おこり降くだ時間じかん帶たい，但ただし委員いいん會かい認みとめ為相ためすけ比ひ以往いおう案あん例れい，希まれ臘機場じょう並なみ沒ぼつ有ゆう其它歐おう洲しゅう機き場じょう出現しゅつげん的てき擁よう擠問題もんだい[14]。

目的もくてき地ち

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主しゅ条目じょうもく：愛あい琴海きんかい航空こうくう目的もくてき地ち

愛あい琴海きんかい航空こうくう來往らいおう約やく10個こ國家こっか，30個こ目的もくてき地ち。

合作がっさく夥おびただし伴とも

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航こう班はん代だい碼共享とおる

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愛あい琴海きんかい航空こうくう與あずか以下いか航空こうくう公司こうし共ども享とおる航こう班はん代だい碼:[18]

機き票ひょう預あずか約やく系統けいとう

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2009年ねん，愛あい琴海きんかい航空こうくう宣せん佈外判ばん機き票ひょう預あずか約やく系統けいとう予よAmadeus IT Holding S.A.（英えい语：Amadeus IT Holding S.A.）管理かんり。[19]整せい個こ系統けいとう將はた在ざい2010年ねん首くび季き度ど過渡かと完成かんせい 。[20]

機き隊たい

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愛あい琴海きんかい航空こうくう空中くうちゅう巴ともえ士しA319-132
 
愛あい琴海きんかい航空こうくう的てき波なみ音おん737-300於德とく國こく杜もり塞ふさが爾しか多た夫おっと
 
愛あい琴海きんかい航空こうくう的てき空中くうちゅう巴ともえ士しA321-200正せい在ざい降くだ落於倫敦ろんどん希まれ斯路機き場じょう
 
愛あい琴海きんかい航空こうくう的てき波なみ音おん737-400在ざい斯圖加か特とく機き場じょう起おこり飛ひ
 
愛あい琴海きんかい航空こうくうLearjet 60

截至2020年ねん6月がつ，愛あい琴海きんかい航空こうくう的てき機き隊たい如下[21]：

愛あい琴海きんかい航空機こうくうき隊たい
機き型がた 數量すうりょう 訂てい購 載の客きゃく量りょう 備註
C Y 總數そうすう
空中くうちゅう巴ともえ士しA319-100 1 — 12 126 138
空中くうちゅう巴ともえ士しA320-200 37 — 12 156 168 其中一部いちぶ披上星空ほしぞら聯盟れんめい塗裝とそう
其中一部披上全白色塗裝，機き身み只ただ有ゆう航空こうくう公司こうし的てき標しるべ誌し和わ商標しょうひょう名稱めいしょう。[22][23]
所有しょゆう新しん飛ひ機き將はた配備はいび翼つばさ尖とんが小しょう翼つばさ。
空中くうちゅう巴ともえ士しA320neo及A321neo 4 42 12 162 174 交付こうふ至いたり2025年ねん。
空中くうちゅう巴ともえ士しA321-200 11 — 12 183 195
總數そうすう 53 42


獎項

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愛あい琴海きんかい航空こうくう曾經取得しゅとく以下いか獎項：[24]

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ Aegean Airlines and Amadeus ink 10 year technology partnership agreement 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2009-03-14.
  2. ^ · Προβολή θέματος - Επιβατική κίνηση -最後さいご更新こうしん: ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2009. Airliners.gr. 2008-01-07 [2009-05-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-01-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 里程りてい碑ひ. 愛あい琴海きんかい航空こうくう. www.aegeanair.com. [2009-02-04]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-02-10）. 
  4. ^ 目錄もくろく：世界せかい航空こうくう公司こうし. Flight International. 2007-03-27: 45. 
  5. ^ Georgiopoulos, George. Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn. Reuters. 2008-12-02 [2008-12-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-04-14）. 
  6. ^ 愛あい琴海きんかい航空こうくう - Ηいーた Εταιρεία - Γραφείο Τύπου - Δελτία Τύπου. Aegeanair.com. [2009-05-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-05-06）. 
  7. ^ 愛あい琴海きんかい航空こうくう為ため星空ほしぞら聯盟れんめい的てき成員せいいん. [2009-05-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-05-20）. 
  8. ^ Olympic Air and Aegean Air mulling cooperation. 2010-02-11. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-07-11）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Georgiopoulo, George. UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger. Reuters. February 22, 2010 [22 February 2010]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-03-29）. 
  10. ^ Staff. Aegean, Olympic Air Announce Merger. Capital.gr. February 22, 2010 [February 23, 2010]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-03-30）. 
  11. ^ Staff. Greek airlines merge. CTV. February 22, 2010 [February 23, 2010]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-06-04）. 
  12. ^ Staff. Aegean Airlines and Olympic Air to merge. February 23, 2010 [February 23, 2010]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010年ねん8月がつ24日にち）. 
  13. ^ Bruce, Michael. Greek merger (PDF). travelweekly.com.au: 3. February 23, 2010 [February 24, 2010]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2010年ねん3月がつ31日にち）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 Staff. Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU. BBC Online. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-01-27）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Torello, Alessandro. EU Blocks Greek Airlines' Merger. Wall Street Journal. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-02-04）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 Chee, Foo Yun. EU blocks Olympic/Aegean merger, says anti-competitive. Reuters. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-10-05）. 
  17. ^ Reals, Kerry. EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds. Flightglobal.com. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-01-29）. 
  18. ^ Code share agreements. Aegean Airlines. [8 August 2010]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-01-27）. 
  19. ^ Aegean Airlines Official Website Flights to Athens. [2011-06-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-07-07）. 
  20. ^ Amadeus UK Travel Industry's technology partner. [2011-06-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-07-07）. 
  21. ^ 機き隊たい. [2009-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-04-14）. 
  22. ^ SX-DGW, Airbus A320-200, Aegean Airlines. airpics.net. [2 May 2015]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015-09-08）. 
  23. ^ SX-DGX Aegean Airlines Airbus A320-232. planespotters.net. [31 May 2015]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015年ねん6月がつ17日にち）. 
  24. ^ Aboust Us: Awards. Aegean Airlines. www.aegeanair.com. [2010-08-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-04-16）. 

外部がいぶ連結れんけつ

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