東西線開業前,此站單純是作為通過站,只有商店街,發展程度也偏低。東西線開業後,成為京都市內唯一的地下鐵交差點,是交通方便的地點,車站周邊才開始發展。
地下1樓是閘口,其下的地下2樓是烏丸線月台,再之下的地下3樓是東西線月台。烏丸線月台是該線唯一的對向式2面2線(開業時預計了成為與東西線的轉乘站而事先設計),東西線月台是島式1面2線。設有月台閘門。東西線各站都設有車站顏色,此站的顏色是朱紅色。
烏丸線在車站北北大路方向,東西線在車站東三條京阪方向都設置了上下行的渡線。
2016年度的1日平均上下車人次(通過閘口的人次)烏丸線、東西線合共46,194人[2]。這個數字是京都市營地下鐵所有車站中次於京都站、四條站排行第3多。另外,1日平均的烏丸線⇔東西線轉乘人次為60,246人[2]。此站連同上下車和轉乘的人次合計為1日平均103,893人。
年度
|
烏丸線
|
東西線
|
轉乘人次
|
來源
|
上下車人次 |
上車人次 |
上下車人次 |
上車人次
|
2003年(平成15年) |
26,857 |
13,212 |
6,937 |
3,333 |
38,146
|
[3]
|
2004年(平成16年) |
26,993 |
13,273 |
7,259 |
3,478 |
38,670
|
[3]
|
2005年(平成17年) |
26,300 |
13,130 |
7,341 |
3,520 |
40,575
|
[3]
|
2006年(平成18年) |
28,324 |
13,911 |
7,443 |
3,595 |
40,947
|
[3]
|
2007年(平成19年) |
29,194 |
14,235 |
7,538 |
3,473 |
41,703
|
[3]
|
2008年(平成20年) |
28,274 |
13,594 |
9,155 |
4,421 |
47,292
|
[3]
|
2009年(平成21年) |
28,463 |
14,022 |
8,944 |
4,324 |
49,967
|
[4]
|
2010年(平成22年) |
29,145 |
14,346 |
9,126 |
4,424 |
52,348
|
[4]
|
2011年(平成23年) |
29,854 |
14,695 |
9,340 |
4,528 |
52,985
|
[4]
|
2012年(平成24年) |
30,343 |
14,934 |
9,257 |
4,487 |
53,752
|
[4]
|
2013年(平成25年) |
31,810 |
15,651 |
9,693 |
4,699 |
55,061
|
[4]
|
2014年(平成26年) |
32,899 |
16,200 |
10,038 |
4,866 |
57,096
|
[5]
|
2015年(平成27年) |
34,401 |
16,923 |
10,485 |
5,084 |
59,007
|
[5]
|
2016年(平成28年) |
35,407 |
17,413 |
10,787 |
5,230 |
60,246
|
[2]
|