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磐越自動車道 - 维基百科，自由的百科全书
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磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう

磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう（日にち语：磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう／ばんえつじどうしゃどう Ban-etsu jidōshadō */?）是ぜ起おこり於福島ふくしま縣けん磐城いわき市し磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう（日にち语：いわきジャンクション），經けい郡山こおりやま市し至いたり新潟にいがた縣けん新潟にいがた市し江南えな區く新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう（日にち语：新潟にいがた中央ちゅうおうインターチェンジ）的てき高速こうそく公おおやけ路ろ（高速こうそく自動車じどうしゃ國道こくどう）。通稱つうしょう為ため磐いわ越道こえどう（日にち语：磐いわ越道こえどう／ばんえつどう Ban-etsudō */?）。

磐越自動車道

E49 磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう
地图
E49 磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう的てき地圖ちず
道路どうろ信しん息いき
道路どうろ總長そうちょう212.7公里くり（132.2英里えり）
启用时间1990年ねん - 1997年ねん
主要しゅよう连接道路どうろ
起點きてん 日本にっぽん福島ふくしま縣けん磐城いわき市し（磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう（日にち语：いわきジャンクション））
E6 常磐ときわ自動車じどうしゃ道どう
E80 阿武隈あぶくま高原こうげん道路どうろ（日にち语：あぶくま高原こうげん道路どうろ）
E4 東北自動車道とうほくじどうしゃどう
E8 北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どう
E7 日本海にほんかい東北自動車道とうほくじどうしゃどう
終點しゅうてん 日本にっぽん新潟にいがた縣けん新潟にいがた市し（新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう（日にち语：新潟にいがた中央ちゅうおうインターチェンジ））
地點ちてん
主要しゅよう城市じょうし田村たむら市し、郡山こおりやま市し、
會津若松あいづわかまつ市し、阿賀あが野市のいち、五泉いいずみ市し
公おおやけ路ろ系統けいとう
高速こうそく自動車じどうしゃ國道こくどう
(收おさむ費ひ)
通過つうか磐城いわき市し內鄉高野たかの町まち的てき磐いわ越えつ自動車じどうしゃ道どう
在ざい津川つがわ市區しく與あずか阿賀野川あがのがわ並行へいこう的てき磐いわ越えつ自動車じどうしゃ道どう
新潟にいがた市し郊外こうがい與あずか阿賀野川あがのがわ併行へいこう的てき磐いわ越えつ自動車じどうしゃ道どう

高速こうそく公おおやけ路ろ路線ろせん編へん號ごう被ひ編へん為ため「E49」[1]。

概要がいよう

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1997年ねん（平成へいせい9年ねん）10月がつ1日にち全線ぜんせん開通かいつう[2]，由ゆかり東日本ひがしにっぽん高速こうそく道路どうろ（NEXCO東日本ひがしにっぽん）管理かんり、營運。與あずか關越かんえつ自動車じどうしゃ道どう、仙台せんだい東部とうぶ道路どうろ及山形やまがた自動車じどうしゃ道どう、釜石かまいし自動車じどうしゃ道どう及秋田あきた自動車じどうしゃ道どう同どう為ため連れん通どおり太平洋たいへいよう側がわ與あずか日本海にほんかい側がわ的てき橫斷おうだん軸じく之の一いち，連結れんけつ了りょう福島ふくしま縣けん濱通はまどおり、中通なかとおり、會津あいづ地方ちほう與あずか新潟にいがた縣けん下越しもごえ地方ちほう。此外，也連接れんせつ了りょう高速こうそく自動車じどうしゃ國道こくどう的てき常磐ときわ自動車じどうしゃ道どう、東北自動車道とうほくじどうしゃどう、北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どう、日本海にほんかい東北自動車道とうほくじどうしゃどう等とう四よん路線ろせん。路線ろせん大半たいはん與あずか國道こくどう49號ごう（日にち语：国道こくどう49号ごう）並行へいこう，在ざい阿武隈高地あぶくまこうち（日にち语：阿武隈高地あぶくまこうち）則のり與あずか國道こくどう349號ごう（日にち语：国道こくどう349号ごう）及國道こくどう288號ごう (日本にっぽん)並行へいこう。

磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう的てき直線ちょくせん距離きょり為ため182.4公里くり，但ただし磐いわ越道こえどう距離きょり達たち212.7公里くり，這主要よう是ぜ磐城いわき至いたる會津若松あいづわかまつ有ゆう迂まが迴至郡山こおりやま所しょ導しるべ致（若わか是ぜ直線ちょくせん連結れんけつ的てき話ばなし，與あずか東北道とうほくどう的てき交點こうてん會かい在ざい須賀川すかがわ市し）。

2011年ねん（平成へいせい23年ねん）6月がつ20日はつか起おこり，東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさい受災戶ど可か免めん費ひ通行つうこう至いたり2012年ねん（平成へいせい24年ねん）3月がつ31日にち[a]，修復しゅうふく、復興ふっこう等とう物資ぶっし輸送ゆそう卡車、中型ちゅうがた車しゃ以上いじょう巴ともえ士し可か免めん費ひ通行つうこう至いたり2011年ねん（平成へいせい23年ねん）8月がつ底そこ[3]。福島ふくしま第だい一いち核かく電でん廠しょう事故じこ避難ひなん者しゃ在ざい上述じょうじゅつ措施結束けっそく後ご可か繼續けいぞく免めん費ひ。

路線ろせん名めい

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「磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう」是ぜ磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう的てき道路どうろ名めい。新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう實際じっさい上じょう是ぜ與あずか北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どう、日本海にほんかい東北自動車道とうほくじどうしゃどう一體いったい運用うんよう（新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう與あずか系統けいとう交流こうりゅう道どう一體化いったいか）。法令ほうれい的てき路線ろせん名めい則そく為ため東北とうほく橫斷おうだん自動車じどうしゃ道どう磐城いわき新潟にいがた線せん（日にち语：東北とうほく横断おうだん自動車じどうしゃ道どう）。

交流こうりゅう道どう

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  • 交流こうりゅう道どう（IC）編へん號ごう欄らん的てき背景はいけい色しょく為ため■顯示けんじ該部分ぶぶん道路どうろ已やめ經けい啟けい用よう，設しつらえ施ほどこせ名稱めいしょう欄らん的てき背景はいけい色しょく為ため■顯示けんじ該部分ぶぶん設しつらえ施ほどこせ尚なお未み啟けい用よう，未み通車とおりくるま路ろ段だん名稱めいしょう皆みな為ため臨時りんじ名稱めいしょう。
  • 智能ちのう交流こうりゅう道どう（SIC）以背景色けしき■顯示けんじ。沒ぼつ有ゆう標しるべ註使用しよう時間じかん的てきSIC可か以24小しょう時じ使用しよう。
  • 巴ともえ士し站（BS），○為ため使用しよう中ちゅう，◆為ため停とま用よう中ちゅう設しつらえ施ほどこせ。無む標示ひょうじ者しゃ為ため未み設置せっち巴ともえ士し站。
    • 津川つがわIC為ため△。這是因いん為ため該BS起おこり初はつ設しつらえ於靠近きんIC的てき位置いち而遠離はなれ阿賀あが町まち的てき設しつらえ施ほどこせ和わIC設備せつび，並なみ不ふ屬ぞく於本自動車じどうしゃ道どう的てきBS。但ただし是ぜ實際じっさい運行うんこう上じょう視し為ため一いち部分ぶぶん。
  • IC為ため交流こうりゅう道どう的てき簡寫，SIC為ため智能ちのう交流こうりゅう道どう的てき簡寫，JCT為ため系統けいとう交流こうりゅう道どう的てき簡寫，SA為ため服務ふくむ區く的てき簡寫，PA為ため停車ていしゃ區く（日にち语：パーキングエリア）的てき簡寫，BS為ため巴ともえ士し站的てき簡寫。
交流こうりゅう道どう
編へん號ごう 		中ちゅう文ぶん設しつらえ施ほどこせ名稱めいしょう 日にち文ぶん設しつらえ施ほどこせ名稱めいしょう 英文えいぶん設しつらえ施ほどこせ名稱めいしょう 接續せつぞく路線ろせん名稱めいしょう 磐城いわき（日にち语：いわきジャンクション）起おこり計けい
里程りてい
（公里くり） 		巴ともえ士し站 備註 所在地しょざいち
16-1 磐城いわきJCT（日にち语：いわきジャンクション） いわきJCT Iwaki E6 常磐ときわ自動車じどうしゃ道どう 0.0 福島ふくしま縣けん 磐城いわき市し
1 磐城いわき三和みわIC いわき三和さんわIC Iwaki-Miwa 國道こくどう49號ごう（日にち语：国道こくどう49号ごう）
福島ふくしま縣けん道どう66號ごう小名濱おなはま小野おの線せん（日にち语：福島ふくしま県けん道どう66号ごう小名浜おなはま小野おの線せん） 		8.8
- 差さ鹽しおPA（日にち语：差さ塩しおパーキングエリア） 差さ塩しおPA Saiso - 18.7
2 小野おのIC（日にち语：小野おのインターチェンジ） 小野おのIC Ono E80 阿武隈あぶくま高原こうげん道路どうろ（日にち语：あぶくま高原こうげん道路どうろ）
國道こくどう349號ごう（日にち语：国道こくどう349号ごう） 		35.2 ○ 阿武隈あぶくま高原こうげん道路どうろ的てきIC編へん號ごう為ため「8」 田村たむら郡ぐん
小野おの町まち
2-1 田村たむらSIC（日にち语：田村たむらスマートインターチェンジ） 田村たむらSIC Tamura 國道こくどう349號ごう 44.7 田村たむら市し
- 阿武隈あぶくま高原こうげんSA（日にち语：阿武隈あぶくま高原こうげんサービスエリア） 阿武隈あぶくま高原こうげんSA Abukuma-Kōgen - 46.8
3 船引ふねひき三春みはるIC 船引ふねひき三春みはるIC Funehiki-Miharu 國道こくどう288號ごう (日本にっぽん) 55.7
- 三春みはるPA 三春みはるPA Miharu - 59.5 田村たむら郡ぐん
三春みはる町まち
3-1 郡山こおりやま東ひがしIC 郡山こおりやま東ひがしIC Kōriyama-Higashi 國道こくどう288號ごう 63.7 郡山こおりやま市し
18-1 郡山こおりやまJCT（日にち语：郡山こおりやまジャンクション） 郡山こおりやまJCT Kōriyama E4 東北自動車道とうほくじどうしゃどう 71.4
- 五百川いもかわPA 五百川いもかわPA Gohyakugawa - 76.5
4 磐梯ばんだい熱海あたみIC 磐梯ばんだい熱海あたみIC Bandai-Atami 福島ふくしま縣けん道どう24號ごう中之澤なかのさわ熱海線あたみせん（日にち语：福島ふくしま県けん道どう24号ごう中なかの沢さわ熱海線あたみせん） 79.6
5 豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげんIC 猪苗代いなわしろ磐梯ばんだい高原こうげんIC Inawashiro-Bandai-Kōgen 國道こくどう115號ごう（日にち语：国道こくどう115号ごう） 97.6 耶麻やま郡ぐん 豬苗代なえしろ町まち
- 磐梯山ばんだいさんSA（日にち语：磐梯山ばんだいさんサービスエリア） 磐梯山ばんだいさんSA Bandaisan - 105.3 磐梯ばんだい町まち
6 磐梯ばんだい河東かわとうIC 磐梯ばんだい河東かわとうIC Bandai-Kawahigashi 福島ふくしま縣けん道どう64號ごう會津若松あいづわかまつ裏うら磐梯ばんだい線せん（日にち语：福島ふくしま県けん道どう64号ごう会津若松あいづわかまつ裏うら磐梯ばんだい線せん） 111.5 會津若松あいづわかまつ市し
7 會津若松あいづわかまつIC 会津若松あいづわかまつIC Aizu-Wakamatsu 國道こくどう121號ごう（日にち语：国道こくどう121号ごう） 117.5 此起往新潟にいがた中央ちゅうおうJCT方向ほうこう 對面たいめん通行つうこう（日にち语：対面たいめん通行つうこう）
7-1 新鶴にいつるPA/SIC 新鶴にいつるPA/SIC Niitsuru 124.7 大沼おおぬま郡ぐん
會津あいづ美里みさと町まち
8 會津坂下あいづばんげIC 会津坂下あいづばんげIC Aizu-Bange 國道こくどう49號ごう
國道こくどう252號ごう（日にち语：国道こくどう252号ごう） 		132.4 河沼かわぬま郡ぐん
會津坂下あいづばんげ町まち
9 西會津にしあいづIC（日にち语：西会津にしあいづインターチェンジ）/PA 西会津にしあいづIC/PA Nishi-Aizu 福島ふくしま縣けん道どう16號ごう喜多方きたかた西會津にしあいづ線せん（日にち语：福島ふくしま県けん道どう16号ごう喜多方きたかた西会津にしあいづ線せん）
國道こくどう49號ごう（西會津にしあいづ繞にょう道どう（日にち语：西会津にしあいづバイパス）） 		143.8 ○ 耶麻やま郡ぐん
西會津にしあいづ町まち
- 上川かみかわPA 上川かみかわPA Kamikawa - 162.6 新潟にいがた縣けん 東蒲原ひがしかんばら郡ぐん
阿賀あが町まち
10 津川つがわIC（日にち语：津川つがわインターチェンジ） 津川つがわIC Tsugawa 新潟にいがた縣けん道どう89號ごう津川つがわInter線せん（日にち语：新潟にいがた県けん道どう89号ごう津川つがわインター線せん） 166.2 △
- 三川みかわBS（日にち语：三川みかわバスストップ） 三川みかわBS Mikawa - 172.8 ○
11 三川みかわIC 三川みかわIC Mikawa 新潟にいがた縣けん道どう587號ごう三川さんかわInter線せん（日にち语：新潟にいがた県けん道どう587号ごう三川さんかわインター線せん） 174.0
- 阿賀野川あがのがわSA（日にち语：阿賀野川あがのがわサービスエリア） 阿賀野川あがのがわSA Aganogawa - 181.0 下した行ぎょう線せん為ため緊急きんきゅう進入しんにゅう路ろ（日にち语：緊急きんきゅう進入しんにゅう路ろ）
12 安田やすだIC（日にち语：安田やすだインターチェンジ） 安田やすだIC Yasuda 新潟にいがた縣けん道どう41號ごう白根しらね安田やすだ線せん（日にち语：新潟にいがた県けん道どう41号ごう白根しらね安田やすだ線せん） 188.9 ○ 阿賀あが野市のいち
- 五泉ごせんPA 五泉ごせんPA Gosen - 191.2 五泉いいずみ市し
13 新津にいつIC 新津にいつIC Niitsu 新潟にいがた縣けん道どう34號ごう新津あらつ停車場ていしゃじょう線せん（日にち语：新潟にいがた県けん道どう34号ごう新津あらつ停車場ていしゃじょう線せん） 198.5 新潟にいがた市し 秋葉あきは區く
- 川口かわぐちBS（日にち语：川口かわぐちバスストップ） 川口かわぐちBS Kawaguchi - 202.2 ○
13-1 新しん津西つにしSIC（日にち语：新しん津西つにしスマートインターチェンジ） 新しん津西つにしSIC Niitsu-Nishi 國道こくどう403號ごう（日にち语：国道こくどう403号ごう） 204.2 新潟にいがた中央ちゅうおうJCT方向ほうこう出入口でいりぐち
- 酒屋さかやBS（日にち语：酒屋さかやバスストップ） 酒屋さかやBS Sakaya - 207.5 ○ 江南えな區く
- 新潟にいがたPA（日にち语：新潟にいがたパーキングエリア） 新潟にいがたPA Niigata - 208.6
42 新潟にいがた中央ちゅうおうJCT（日にち语：新潟にいがた中央ちゅうおうジャンクション） 新潟にいがた中央ちゅうおうJCT Niigata-Chūō E7 日本海にほんかい東北自動車道とうほくじどうしゃどう
E8 北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どう 		211.9
14 新潟にいがた中央ちゅうおうIC 新潟にいがた中央ちゅうおうIC Niigata-Chūō 新潟にいがた縣けん道どう16號ごう新潟にいがた龜田かめだ內野線せん（日にち语：新潟にいがた県けん道どう16号ごう新潟にいがた亀田かめだ内野ないや線せん） 212.7
  • 里程りてい牌ぱい從したがえ常磐ときわ道どう方向ほうこう匯合起點きてん0.5公里くり處しょ開始かいし設置せっち。

歷史れきし

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  • 1990年ねん10月がつ31日にち：郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[4]。
  • 1991年ねん8月がつ7日にち：磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう至いたり豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[4]。
  • 1992年ねん10月がつ29日にち：豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう至いたり會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[4][5]。
  • 1994年ねん7月がつ28日にち：安田やすだ交流こうりゅう道どう至いたり新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[6]、北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どうと接続せつぞくする[7][b]。
  • 1995年ねん8月がつ2日にち：磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう間あいだ通どおり車しゃ[4]，與あずか常磐ときわ自動車じどうしゃ道どう連接れんせつ。
  • 1996年ねん10月がつ17日にち：會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう至いたり西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[4]。
  • 1996年ねん11月14日にち：津川つがわ交流こうりゅう道どう至いたり安田やすだ交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[7][8]。
  • 1997年ねん10月がつ1日にち：西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう至いたり津川つがわ交流こうりゅう道どう通どおり車しゃ[4][7]，全線ぜんせん通どおり車しゃ[2]。
  • 1999年ねん4月がつ27日にち：磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう至いたり豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう拓つぶせ寬ひろし為ため4車道しゃどう。
  • 2001年ねん10月がつ31日にち：磐梯山ばんだいさん服務ふくむ區く至いたり磐梯ばんだい河東かわとう交流こうりゅう道どう拓つぶせ寬ひろし為ため4車道しゃどう。
  • 2004年ねん11月19日にち：郡ぐん山東さんとう交流こうりゅう道どう至いたり郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう間あいだ拓ひらけ寬ひろし為ため4車道しゃどう。
  • 2004年ねん12月1日にち：磐城いわき三和交流道至差盐停车区間拓寬為4車道しゃどう。
  • 2005年ねん12月26日にち：新鶴にいつる停とま车区智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう開始かいし進行しんこう社會しゃかい實驗じっけん（2007年ねん3月がつ31日にち社會しゃかい實驗じっけん結束けっそく）。
  • 2006年ねん11月22日にち：小野おの交流こうりゅう道どう至いたり阿武隈あぶくま高原こうげん服務ふくむ區く拓つぶせ寬ひろし為ため4車道しゃどう。
  • 2007年ねん4月がつ1日にち：新鶴にいつる智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう啟けい用よう。
  • 2007年ねん11月17日にち：阿武隈あぶくま高原こうげん服務ふくむ區く至いたり船引ふなひき三春交流道拓寬為4車道しゃどう。
  • 2008年ねん11月14日にち：船引ふねひき三春交流道至郡山東交流道拓寬為4車道しゃどう。
  • 2008年ねん11月30日にち：磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう、差さ盐停车区-小野おのIC間あいだ拓ひらけ寬ひろし為ため4車道しゃどう。
  • 2009年ねん（平成へいせい21年ねん）6月がつ30日にち：新しん津西つにし智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう取得しゅとく連結れんけつ許可きょか[9]。
  • 2011年ねん（平成へいせい23年ねん）
  • 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）7月がつ25日にち：新規しんき劃田村むら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう[10]。
  • 2019年ねん（平成へいせい31年ねん/令れい和わ元年がんねん）
    • 3月17日にち：田村たむら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう啟けい用よう[11]。
    • 3月29日にち：三川交流道至安田交流道之間的部分路段取得國土交通省4線せん道化どうけ工程こうてい許可きょか[12]。
    • 9月4日にち：國土こくど交通こうつう省しょう將はた磐いわ越道こえどう暫定ざんてい2車道しゃどう區間くかん的てき會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう至いたり安田やすだ交流こうりゅう道どう列れつ為ため10至いたり15年ねん後ご4線せん道化どうけ優先ゆうせん整備せいび區間くかん[13][14][15][16]。
  • 2020年ねん（令れい和わ2年ねん）
    • 3月がつ10日とおか：國土こくど交通こうつう省しょう將はた磐いわ越道こえどう4線せん道化どうけ優先ゆうせん整備せいび區間くかん的てき會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう至いたり津川つがわ交流こうりゅう道どう的てき部分ぶぶん路ろ段だん列れつ為ため2020年度ねんど新しん4線せん道化どうけ事業じぎょう動どう工こう候こう選せん路ろ段だん[17][18][19]。
    • 3月31日にち：會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう至いたり津川つがわ交流こうりゅう道どう間あいだ部分ぶぶん路ろ段取だんどり得とく國土こくど交通省こうつうしょう4線せん道化どうけ工程こうてい許可きょか[20]。
  • 2021年ねん（令れい和わ3年ねん）
    • 3月5日にち：國土こくど交通こうつう省しょう將はた磐いわ越道こえどう4線せん道化どうけ優先ゆうせん整備せいび區間くかん的てき會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう至いたり西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう與あずか三川交流道至安田交流道列為2021年度ねんど新しん4線せん道化どうけ事業じぎょう動どう工こう候こう選せん路ろ段だん[21][22][23]。
    • 3月30日にち：會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう至いたり西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう與あずか三川交流道至安田交流道取得國土交通省4線せん道化どうけ工程こうてい許可きょか[24]。

路線ろせん狀況じょうきょう

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車道しゃどう數すう及最高だか限げん速そく

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區間くかん 車道しゃどう數すう
上下じょうげ線せん=上うえ行こう線せん+下した行ぎょう線せん		 最高さいこう限げん速そく 備註
磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう - 會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう 4=2+2 80km/h
會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう - 安田やすだ交流こうりゅう道どう 2=1+1
（暫定ざんてい2車道しゃどう）		 70km ※
安田やすだ交流こうりゅう道どう - 五泉ごせん停とま车区 4=2+2 80 km/h
五泉ごせん停とま车区 - 新潟にいがた停とま车区 2=1+1
（暫定ざんてい2車線しゃせん）		 70km/h
新潟にいがた停とま车区 - 新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう 4=2+2 100km/h
新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう - 新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう 40km/h
  • ※會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう至いたり安田やすだ交流こうりゅう道どう為ため4線せん道化どうけ優先ゆうせん整備せいび區間くかん[13][14][15]。其中，會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう至いたり黑森山くろもりさん隧道すいどう、三川交流道至安田交流道已在施工。

交流こうりゅう道どう、服務ふくむ區く、停車ていしゃ區く、部分ぶぶん隧道すいどう附近ふきん設しつらえ有ゆう超ちょう車線しゃせん。新津にいつ交流こうりゅう道どう附近ふきん的てき超ちょう車線しゃせん速そく限げん為ため80km/h。

服務ふくむ區く、停車ていしゃ區く

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所有しょゆう服務ふくむ區く與あずか五百川いもかわ停車ていしゃ區く都みやこ有ゆう商店しょうてん。磐梯山ばんだいさん服務ふくむ區く（日にち语：磐梯山ばんだいさんサービスエリア）與あずか阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く（日にち语：阿賀野川あがのがわサービスエリア）設しつらえ有ゆう餐廳，阿武隈あぶくま高原こうげん服務ふくむ區く（日にち语：阿武隈あぶくま高原こうげんサービスエリア）有ゆう美食びしょく區く。加か油ゆ站設於阿武隈たけくま高原こうげん服務ふくむ區く與あずか磐梯山ばんだいさん服務ふくむ區く，除じょ了りょう阿武隈あぶくま高原こうげん服務ふくむ區く外がい其他都と是ぜ24小しょう時じ營業えいぎょう。24小間こま營業えいぎょう的てき商店しょうてん僅有阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く下か行ぎょう線せん的てきFamilyMart。除じょ五ご百ひゃく川がわ停車ていしゃ區く以外いがい，其他停車ていしゃ區く都と只ただ有ゆう廁所與しょよ自動じどう販賣はんばい機き。

主要しゅよう構造こうぞう物ぶつ

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長なが度たび資料しりょう取と自じ於NEXCO資料しりょう[25][26][27]。

 
鞍手山くらてやま隧道すいどう（上うえ行ぎょう線せん）
區間くかん 構造こうぞう物ぶつ名めい 長なが度たび 注釋ちゅうしゃく
上うえ行こう線せん 下した行ぎょう線せん
磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう - 磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう 合戶ごうど隧道すいどう 383公おおやけ尺じゃく 373公おおやけ尺じゃく
磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう - 差さ鹽しお停車ていしゃ區く 渡戶わたど隧道すいどう 1,136公おおやけ尺じゃく 1,131公おおやけ尺じゃく
小野おの交流こうりゅう道どう - 田村たむら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう 新しん風越かざこし隧道すいどう 463公おおやけ尺じゃく 537公おおやけ尺じゃく
郡ぐん山東さんとう交流こうりゅう道どう - 郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう 新しん阿武隈川あぶくまがわ橋きょう 385.0公おおやけ尺じゃく 385.4公おおやけ尺じゃく
磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう - 豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう 高こう玉東ぎょくとう隧道すいどう 1,112公おおやけ尺じゃく 1,122公おおやけ尺じゃく
高玉たかだま西にし隧道すいどう 1,019公おおやけ尺じゃく 993公おおやけ尺じゃく
新しん中山ちゅうざん隧道すいどう 1,786公おおやけ尺じゃく 1,820公おおやけ尺じゃく
鞍手山くらてやま隧道すいどう 1,648公おおやけ尺じゃく 1,669公おおやけ尺じゃく
關都せきと隧道すいどう 1,443公おおやけ尺じゃく 1,488公おおやけ尺じゃく [c]
關都せきと防雪ぼうせつ棚だな 50公おおやけ尺じゃく 52公おおやけ尺じゃく [c]
會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう - 新鶴にいつる停車ていしゃ區く 阿賀川あががわ橋きょう 598.0公おおやけ尺じゃく
宮川みやがわ橋きょう 314.0公おおやけ尺じゃく 314.0公おおやけ尺じゃく
新鶴にいつる停車ていしゃ區く - 會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう 七折ななおり隧道すいどう 2,358公おおやけ尺じゃく
會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう - 會津あいづ交流こうりゅう道どう 只見川ただみがわ橋きょう（日にち语：只見川ただみがわ橋きょう） 311.0公おおやけ尺じゃく
束松たばねまつ隧道すいどう 1,325公おおやけ尺じゃく
鳥屋山とややま隧道すいどう 2,600公おおやけ尺じゃく
西會津にしあいづ隧道すいどう 1,018公おおやけ尺じゃく
西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう - 上川かみかわ停車ていしゃ區く 長坂ながさか隧道すいどう 736公おおやけ尺じゃく
龍りゅう嶽たけし隧道すいどう 3,659公おおやけ尺じゃく
黑森山くろもりさん隧道すいどう 2,759公おおやけ尺じゃく [d]
黑森山くろもりさん防雪ぼうせつ棚だな1 290公おおやけ尺じゃく [d]
黑森山くろもりさん防雪ぼうせつ棚だな2 310公おおやけ尺じゃく 310公おおやけ尺じゃく
小出こいで隧道すいどう 1,121公おおやけ尺じゃく
津川つがわ交流こうりゅう道どう - 三川みかわ交流こうりゅう道どう 燒山やけやま隧道すいどう 2,997公おおやけ尺じゃく
揚あげ川がわ橋きょう 310.0公おおやけ尺じゃく
谷たに花はな橋きょう 540.0公おおやけ尺じゃく 540.0公おおやけ尺じゃく
三川みかわ交流こうりゅう道どう - 阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く 吉津きつ隧道すいどう（日にち语：吉津きつトンネル） 906公おおやけ尺じゃく 952公おおやけ尺じゃく
西山にしやま隧道すいどう 2,400公おおやけ尺じゃく
長谷ながたに隧道すいどう 263公おおやけ尺じゃく
熊くま渡わたり隧道すいどう 157公おおやけ尺じゃく
阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く - 安田やすだ交流こうりゅう道どう 石間いしま釣ひとし濱はま橋きょう（日にち语：石間いしま釣ひとし浜はま橋きょう） 522.0公おおやけ尺じゃく 526.0公おおやけ尺じゃく
小松こまつ隧道すいどう 200公おおやけ尺じゃく
寶珠山ほうしゅやま隧道すいどう 611公おおやけ尺じゃく
安田やすだ交流こうりゅう道どう - 五泉ごせん停車ていしゃ區く 阿賀野川あがのがわ橋きょう（日にち语：阿賀野川あがのがわ橋きょう） 1,142公おおやけ尺じゃく 1,142公おおやけ尺じゃく [e]
五泉ごせん停車ていしゃ區く - 新津にいつ交流こうりゅう道どう 早出川はやでがわ橋きょう 354.0公おおやけ尺じゃく
新津にいつ交流こうりゅう道どう - 新しん津西つにし智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう 能代川のうだいがわ橋きょう 306.0公おおやけ尺じゃく

隧道すいどう數すう

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區間くかん 上うえ行こう線せん 下した行ぎょう線せん
磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう - 磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう 1 1
磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう - 差さ盐停车区 1 1
差さ盐停车区 - 小野おの交流こうりゅう道どう 0 0
小野おの交流こうりゅう道どう - 田村たむら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう 1 1
田村たむら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう - 磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう 0 0
磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう - 豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう 5 5
豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう - 會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう 0 0
會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう - 新鶴にいつる停とま车区 0
新鶴にいつる停とま车区 - 會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう 1
會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう - 西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう 3
西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう - 上川かみかわ停とま车区 4
上川かみかわ停とま车区 - 津川つがわ交流こうりゅう道どう 0
津川つがわ交流こうりゅう道どう - 三川みかわ交流こうりゅう道どう 1
三川みかわ交流こうりゅう道どう - 阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く 4[f]
阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く - 安田やすだ交流こうりゅう道どう 2
安田やすだ交流こうりゅう道どう - 新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう 0
合計ごうけい 23 23

※會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう以西いせい隧道すいどう是ぜ暫定ざんてい2車線しゃせん無む分ぶん隔へだた雙そう向こう車道しゃどう，上下じょうげ線せん共用きょうよう隧道すいどう[f]。

四よん線せん道化どうけ進しん程ほど

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磐いわ越道こえどう在ざい1997年ねん（平成へいせい9年ねん）全線ぜんせん開通かいつう後ご陸續りくぞく進行しんこう拓ひらけ寬ひろし工程こうてい，會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう以東いとう在ざい2008年ねん（平成へいせい20年ねん）完成かんせい4線せん道化どうけ。另一方面ほうめん，會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう以西いせい，除じょ了りょう交流こうりゅう道どう與あずか休憩きゅうけい設しつらえ施ほどこせ周邊しゅうへん的てき主あるじ線せん匯合處しょ以外いがい，都と為ため暫定ざんてい2車線しゃせん區間くかん。其中，多た事故じこ路ろ段だん的てき三川みかわ交流こうりゅう道どう（日にち语：三川みかわインターチェンジ）至いたり阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く（日にち语：阿賀野川あがのがわサービスエリア）|部分ぶぶん路ろ段だん（約やく1.5公里くり）在ざい2013年ねん（平成へいせい25年ねん）11月至いたり2017年ねん（平成へいせい29年ねん）11月完成かんせい4線せん道化どうけ整備せいび，2019年度ねんど（平成へいせい31年度ねんど、令れい和わ元もと年度ねんど）起おこり為ため防止ぼうし土石どせき災害さいがい，於阿賀野川あがのがわ服務ふくむ區く至いたり安田やすだ交流こうりゅう道どう（日にち语：安田やすだインターチェンジ）區間くかん（約やく5.1公里くり）進行しんこう4線せん道化どうけ整備せいび[29][30][31]。然しか而，4線せん道化どうけ整備せいび的てき標準ひょうじゅん之の一いち是ぜ一いち日にち交通こうつう量りょう達たち1萬まん台だい以上いじょう[32]，相對そうたい於已完成かんせい的てき豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう（日にち语：猪苗代いなわしろ磐梯ばんだい高原こうげんインターチェンジ）至いたり會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう等とう東側ひがしがわ區間くかん的てき1萬まん3千せん台だい，未み整備せいび區間くかん的てき會津若松あいづわかまつ以西いせい區間くかん最大さいだい僅新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう（日にち语：新潟にいがた中央ちゅうおうインターチェンジ）至いたり新津にいつ交流こうりゅう道どう（日にち语：新津にいつインターチェンジ）間あいだ的てき8千せん多た台だい（2010年度ねんど）[32]，因いん此遲遲ちち未み有ゆう全線ぜんせん四よん線せん道化どうけ的てき計畫けいかく。而全線せん的てき無む分ぶん隔へだた雙そう向こう車道しゃどう長ちょう度ど約やく有ゆう95.2公里くり，將はた近きん全線ぜんせん一半いっぱん，其安全あんぜん性せい在ざい路面ろめん狀況じょうきょう惡化あっか的てき冬季とうき期間きかん特別とくべつ受到質疑しつぎ[33][34]。

磐いわ越道こえどう是ぜ日本にっぽん唯ただ一いち單獨たんどく連結れんけつ太平洋たいへいよう與あずか日本海にほんかい的てき高速こうそく道路どうろ[32]，在ざい東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさい與あずか2011年ねん新潟にいがた、福島ふくしま豪雨ごうう期間きかん成なり為ため緊急きんきゅう車しゃ輛與資材しざい運送うんそう車輛しゃりょう的てき指定してい輸送ゆそう道路どうろ，是ぜ受災地ち的てき「生命せいめい之の道みち」[32][33][34]，而新潟にいがた東港ひがしこう在ざい震災しんさい後ご貨櫃量的りょうてき提ひさげ升ます也增加ぞうか了りょう磐いわ越道こえどう的てき大型おおがた車しゃ交通こうつう量りょう[35]。

對たい此，福島ふくしま縣けん與あずか新潟にいがた縣けん沿線えんせん八はち個こ商工しょうこう會議かいぎ所しょ在ざい2012年ねん（平成へいせい24年ねん）5月がつ7日向ひなた北陸ほくりく地方ちほう整備せいび局きょく（日にち语：北陸ほくりく地方ちほう整備せいび局きょく）、同年どうねん5月がつ10日向ひなた東北とうほく地方ちほう整備せいび局きょく（日にち语：東北とうほく地方ちほう整備せいび局きょく）提出ていしゅつ全線ぜんせん4線せん道化どうけ請願せいがん書しょ[36][37]。北陸ほくりく整備せいび局長きょくちょう表示ひょうじ「考慮こうりょ列れつ為ため下か個こ4線せん道化どうけ候こう選せん」「財源ざいげん問題もんだい、交通こうつう量りょう是ぜ今後こんご的てき研とぎ討課題かだい」[36]，東北とうほく整備せいび局長きょくちょう也回應おう「不ふ只ただ縱たて軸じく，安定あんてい的てき橫よこ向こう交通こうつう軸じく也很重要じゅうよう」[37]。

時任ときとう國土こくど交通こうつう相しょう太田おおた昭宏あきひろ在ざい2015年ねん（平成へいせい27年ねん）9月がつ8日にち參議院さんぎいん國土こくど交通こうつう委員いいん會かい中ちゅう，對たい於常磐ときわ道どう暫定ざんてい區間くかん4線せん道化どうけ與あずか磐いわ越道こえどう4線せん道化どうけ表示ひょうじ「交通こうつう量りょう雖然較少，也有やゆう大雪おおゆき封ふう閉的問題もんだい。會かい在ざい優先ゆうせん順位じゅんい明確めいかく後ご研とげ擬なずらえ對策たいさく」，國土こくど交通こうつう省しょう將はた於同年どうねん10月がつ高速こうそく自動車じどうしゃ國道こくどう法ほう施行しこう令れい修正しゅうせい後ご進行しんこう整備せいび計畫けいかく擬なずらえ定じょう[38]。

2019年ねん（平成へいせい31年ねん），國交こっこう省しょう在ざい全國ぜんこく約やく1600公里くり的てき收おさむ費ひ高速こうそく道路どうろ無む分ぶん隔へだた雙そう向こう車道しゃどう路ろ段中だんなか，選出せんしゅつ大約たいやく一半いっぱん的てき880公里くり路ろ段だん優先ゆうせん進行しんこう4線せん道化どうけ。其中，會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう至いたり安田やすだ交流こうりゅう道どう間あいだ約やく71公里くり成なり為ため優先ゆうせん整備せいび區間くかん，目標もくひょう10年ねん至いたり15年ねん內完成かんせい，然しか而安田やすだ交流こうりゅう道どう至いたり新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう約やく25公里くり區間くかん未み被ひ列れつ入にゅう優先ゆうせん整備せいび區間くかん[13][14][16]。

道路どうろ管理かんり者しゃ

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高速こうそく公おおやけ路ろ廣こう播

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  • 差さ鹽しお（磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう - 小野おの交流こうりゅう道どう）※常磐ときわ道どう全通ぜんつう時じ設置せっち
  • 五百川いもかわ（郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう - 磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう）
  • 新津にいつ（新津にいつ交流こうりゅう道どう - 新潟にいがた停車ていしゃ區く）

交通こうつう量りょう

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24小しょう時じ交通こうつう量りょう（台だい）　道路どうろ交通こうつう調ちょう查

區間くかん 平成へいせい17（2005）年度ねんど 平成へいせい22（2010）年度ねんど 平成へいせい27（2015）年度ねんど
磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう - 磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう 09,132 10,469 13,221
磐城いわき三和みわ - 小野おの交流こうりゅう道どう 09,361 10,858 13,625
小野おの交流こうりゅう道どう - 田村たむら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう 09,490 10,941 12,770
田村たむら智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう - 船引ふねひき三春みはる交流こうりゅう道どう
船引ふねひき三春みはる交流こうりゅう道どう - 郡ぐん山東さんとう交流こうりゅう道どう 10,579 12,164 13,890
郡ぐん山東さんとう交流こうりゅう道どう - 郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう 10,155 11,229 11,963
郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう - 磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう 14,001 13,843 15,349
磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう - 豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう 14,206 14,119 15,412
豬苗代だい磐梯ばんだい高原こうげん交流こうりゅう道どう - 磐梯ばんだい河東かわとう交流こうりゅう道どう 12,887 13,475 14,767
磐梯ばんだい河東かわとう交流こうりゅう道どう - 會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう 10,175 11,031 12,285
會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう - 新鶴にいつる停車ていしゃ區く智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう 06,808 07,288 07,545
新鶴にいつる停車ていしゃ區く智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう - 會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう 06,963 07,238
會津坂下あいづばんげ交流こうりゅう道どう - 西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう 06,419 06,402 06,691
西會津にしあいづ交流こうりゅう道どう - 津川つがわ交流こうりゅう道どう 06,203 06,111 06,278
津川つがわ交流こうりゅう道どう - 三川みかわ交流こうりゅう道どう 07,132 07,106 06,865
三川みかわ交流こうりゅう道どう - 安田やすだ交流こうりゅう道どう 07,101 07,152 06,985
安田やすだ交流こうりゅう道どう - 新津にいつ交流こうりゅう道どう 07,566 07,561 07,333
新津にいつ交流こうりゅう道どう - 新しん津西つにし智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう 8,246 08,451 07,712
新しん津西つにし智慧ちえ型がた交流こうりゅう道どう - 新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう 08,908
新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう - 新潟にいがた中央ちゅうおう交流こうりゅう道どう 06,667 16,246 06,788

（來らい源みなもと：「平成へいせい22年度ねんど道路どうろ交通こうつうセンサス （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）」・「平成へいせい27年度ねんど全国ぜんこく道路どうろ・街路がいろ交通こうつう情勢じょうせい調査ちょうさ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）」（國土こくど交通省こうつうしょう網あみ頁ぺーじ））

堵と塞ふさが

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平常へいじょう鮮少せんしょう堵と塞ふさが，但ただし黃金おうごん周しゅう、盂蘭盆うらぼん節ぶし等とう大型おおがた連れん假かり期間きかん仍有機會きかい發生はっせい。

磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう（日にち语：いわきジャンクション）至いたり郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう與あずか常磐ときわ道どう同どう為ため東北道とうほくどう的てき迂まが迴路線せん，過去かこ部分ぶぶん路ろ段だん會かい發生はっせい數すう公里くり的てき堵と塞ふさが，但ただし4線せん道化どうけ已やめ完全かんぜん改善かいぜん。不ふ過か，東北とうほく道下みちした行こう安達あだち太良たら服務ふくむ區く與あずか福島ふくしま隧道すいどう（日にち语：福島ふくしまトンネル）的てき堵と塞ふさが可か能會のうかい從したがえ郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう延伸えんしん到いた磐いわお越えつ道下とうげ行ゆき的いくわ郡ぐん山東さんとう交流こうりゅう道どう一帶いったい。

此外，會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう以西いせい的てき無む分ぶん隔へだた雙そう向こう車道しゃどう也有やゆう部分ぶぶん區間くかん會かい出現しゅつげん數すう公里くり長ちょう的てき堵と塞ふさが。

以前いぜん會津若松あいづわかまつ交流こうりゅう道どう至いたり磐梯ばんだい熱海あたみ交流こうりゅう道どう、磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり郡山こおりやま系統けいとう交流こうりゅう道どう尚なお未み拓ひらけ寬ひろし時じ，黃金おうごん周しゅう、盂蘭盆うらぼん節ぶし、紅葉こうよう季き等とう出で遊ゆう高峰こうほう期間きかん常つね有ゆう嚴重げんじゅう堵と塞ふさが。

其他

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2008年ねん（平成へいせい20年ねん）岩手いわて宮城みやぎ內陸地震じしん時とき，磐城いわき系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり磐城いわき三和みわ交流こうりゅう道どう暫時ざんじ封ふう閉。

地理ちり

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通過つうか自治體じちたい

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連接れんせつ高速こうそく公おおやけ路ろ

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參考さんこう

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注釋ちゅうしゃく

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  1. ^ 延長えんちょう至いたり2018年ねん3月がつ31日にち。
  2. ^ 北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どう新潟にいがた西にし交流こうりゅう道どう（日にち语：新潟にいがた西にし）至いたり新潟にいがた龜田かめだ交流こうりゅう道どう（日にち语：新潟にいがた亀田かめだインターチェンジ）同日どうじつ通どおり車しゃ。之これ後ご，新潟にいがた中央ちゅうおう系統けいとう交流こうりゅう道どう以東いとう區間くかん改稱かいしょう日本海にほんかい東北自動車道とうほくじどうしゃどう。
  3. ^ 3.0 3.1 關都せきと防雪ぼうせつ棚だな將はた關都せきと隧道すいどう分ぶん為ため兩りょう段だん
  4. ^ 4.0 4.1 黑森山くろもりさん隧道すいどう新潟にいがた方向ほうこう連接れんせつ黑森山くろもりさん防雪ぼうせつ棚だな1
  5. ^ 橋梁きょうりょう長ちょう度ど不ふ包含ほうがん前方ぜんぽう的てき安田やすだ高架こうか橋きょう。1期き橋きょう竣工しゅんこう時じ是ぜ當時とうじ日本にっぽん高速こうそく自動車じどうしゃ國道こくどう最長さいちょう的てき單獨たんどく河川かせん橋きょう[28]。
  6. ^ 6.0 6.1 但ただし是ぜ三川交流道至阿賀野川服務區之間只有吉津隧道。

來らい源みなもと

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  1. ^ 高速こうそく道路どうろナンバリング一覧いちらん. 国土こくど交通こうつう省しょう. [2020-11-20]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-06-27）. 
  2. ^ 2.0 2.1 磐いわ越道こえどう20周年しゅうねん 地域ちいきに果はたした役割やくわりと整備せいび効果こうか (PDF). 東日本ひがしにっぽん高速こうそく道路どうろ. [2020-10-16]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2022-07-03）. 
  3. ^ 3.0 3.1 東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさいを踏ふまえた高速こうそく道路どうろの料金りょうきんについて （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 国土こくど交通省こうつうしょう 報道ほうどう発表はっぴょう資料しりょう 2011年ねん6月がつ8日にち
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どう. 福島ふくしま縣けん. 2013-12-01 [2020-10-16]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-07-04）. 
  5. ^ 磐いわお越えつ自動車じどうしゃ道どうが部分ぶぶん開通かいつう. 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ). 1992-10-31: 2. 
  6. ^ 磐いわお越えつ、北陸ほくりく道どう28日にち一部いちぶ開通かいつう. 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ). 1994-07-12: 1. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 新潟にいがた県けんの道路どうろ建設けんせつのあゆみ. 新潟にいがた縣けん土木どぼく部ぶ道路どうろ建設けんせつ課か. 2019-03-29 [2020-10-16]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-07-04）. 
  8. ^ 津川つがわ-安田やすだ間あいだ開通かいつう 磐いわ越えつ自動車じどうしゃ道どう. 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ). 1996-11-18: 3. 
  9. ^ 高速こうそく自動車じどうしゃ国道こくどうへのインターチェンジの追加ついか設置せっちについて （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）（報道ほうどう発表はっぴょう資料しりょう） - 国土こくど交通省こうつうしょう
  10. ^ スマートインターチェンジの新規しんき採択さいたくについて （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）（報道ほうどう発表はっぴょう資料しりょう） - 国土こくど交通省こうつうしょう
  11. ^ E49磐いわ越えつ自動車じどうしゃ道どう『田村たむらスマートインターチェンジ』が平成へいせい31年ねん3月がつ17日にち（日ひ）15時じに開通かいつうします (PDF). 田村たむら市し・東日本ひがしにっぽん高速こうそく道路どうろ株式会社かぶしきがいしゃ. 2019-02-12 [2021-01-07]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2021-01-08）. 
  12. ^ 高速こうそく道路どうろ会社かいしゃへの事業じぎょう許可きょかについて (PDF). 国土こくど交通省こうつうしょう道路どうろ局きょく. 2019-03-29 [2019-03-29]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2022-06-19）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 暫定ざんてい2車線しゃせん区間くかんにおける優先ゆうせん整備せいび区間くかん選定せんていについて (PDF). 国土こくど交通こうつう省しょう. 2019-09-04 [2020-12-15]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2022-05-17）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 各かくIC間あいだの課題かだいの評価ひょうか一覧いちらん (PDF). 国土こくど交通こうつう省しょう. 2019-09-04 [2020-12-15]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2022-05-17）. 
  15. ^ 15.0 15.1 国交こっこう省しょう、「暫定ざんてい2車線しゃせん」を「4車線しゃせん化か」する優先ゆうせん整備せいび区間くかん。道みち東道とうどう、秋田あきた道どう、常磐ときわ道どう、東海とうかい北陸ほくりく道どう、東ひがし九州きゅうしゅう道どうなど約やく880km. トラベル Watch. 2019-09-06 [2021-03-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-07-04）. 
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