轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船的 てき 有 ゆう 方式 ほうしき 狭 せま 是 ぜ 指 ゆび 用 よう 机 つくえ 的 てき 船 せん 只 ただ 即 そく 蒸 ふけ 汽船 きせん 年 ねん 美国 びくに 人 じん 罗伯特 とく 富 とみ 建造 けんぞう 了 りょう 世界 せかい 上 じょう 第 だい 在 ざい 代替 だいたい 的 てき 机 つくえ [3]
近代 きんだい 史上 しじょう 第 だい 年 ねん 在 ざい 法 ほう 国 こく 下水 げすい 年 ねん 美国 びくに 家 か 和 わ 工程 こうてい 罗伯特 とく 富 とみ 是 ぜ 第 だい 年 ねん 中國 ちゅうごく 第 だい [4]
因 いん 為 ため 船 せん 是 ぜ 依 よ 照 あきら 相 しょう 同 どう 的 てき 航行 こうこう 結構 けっこう 原理 げんり 所 しょ 設計 せっけい 的 てき 分類 ぶんるい 會 かい 依 よ 能 のう 來 らい 分類 ぶんるい 是 ぜ 和 わ 建議 けんぎ 的 てき 分類 ぶんるい 法 ほう [5] 以下 いか 是 ぜ [來 らい 源 みなもと 請求 せいきゅう
有 ゆう 驅動 くどう 動力 どうりょく 的 てき 拖網漁船 ぎょせん 围网渔船 、延 のべ 船 せん 拖釣船 せん 及工廠 こうしょう 船 せん 電纜 でんらん 船 せん 拖船 、挖泥船 せん 打 だ 船 ふね 引水 ひきのみず 船 せん 浮動 ふどう 旱 ひでり 起重機 きじゅうき 船 せん 载驳船 せん 乾 いぬい 流 りゅう 散 ち 船 せん 集 しゅう 装 そう 箱船 はこぶね 船 せん 冷藏 れいぞう 木材 もくざい 船 せん 和 わ 船 せん 液 えき 油 あぶら 船 せん 液化 えきか 船 せん 化学 かがく 物質 ぶっしつ 客船 きゃくせん 定期 ていき 船 せん 和 わ 特殊 とくしゅ 貿易 ぼうえき 客船 きゃくせん 海峽 かいきょう 渡 わたり 沿海 えんかい 渡 わたり 海港 かいこう 渡 わたり
在任 ざいにん 何 なん 大小 だいしょう 用途 ようと 的 てき 船 せん 隻 せき 中 ちゅう 都 みやこ 有一 ゆういち 類似 るいじ 的 てき 元素 げんそ 船 ふね 都會 とかい 有 ゆう 船体 せんたい 會 かい 有 ゆう 推進 すいしん 系統 けいとう 早期 そうき 輪 わ 船 せん 的 てき 推進 すいしん 系統 けいとう 是 ぜ 蒸 ふけ 現代 げんだい 輪 わ 船 せん 多用 たよう 渦 うず 輪 わ 發動 はつどう 機 き 有 ゆう 用 よう 機 き 或 ある 是 ぜ 核 かく 反應 はんのう 爐 ろ 大部 たいぶ 船 せん 隻 せき 有 ゆう 駕 が 系統 けいとう 輪 わ 船 せん 有 ゆう 隔 へだた 間 あいだ 上層 じょうそう 建築 けんちく 錨 いかり 和 わ 絞 しぼ 車之 くるまの 類 るい 的 てき 設備 せつび 不 ふ 過 か 不 ふ
船体 せんたい 需要 じゅよう 承 うけたまわ 上 じょう 惡 あく 劣 れつ 的 てき 環境 かんきょう 圖 ず 中 ちゅう 的 てき 是 ぜ 在 ざい 惡 あく 劣 れつ 天氣 てんき 下 か 的 てき 冷藏 れいぞう 船 せん 船 ふね 要 よう 水中 すいちゅう 量 りょう 需要 じゅよう 比 ひ 船體 せんたい 等 とう 體積 たいせき 的 てき 水 みず 要 よう 輕 けい [6] 船 ふね 隻 せき 可能 かのう 只 ただ 有 ゆう 一 いち 個 こ 船體 せんたい 單體 たんたい 船 せん 也有 やゆう 可能 かのう 有 ゆう 二 に 個 こ 船體 せんたい 雙 そう 體 からだ 船 せん 三 さん 個 こ 船體 せんたい 三 さん 體 たい 船 せん 超過 ちょうか 不 ふ 過 か 有 ゆう 實驗 じっけん 用 よう 到 いた 五 ご 個 こ 船體 せんたい 多 た 船體 せんたい 的 てき 船 せん 各 かく 船體 せんたい 一般 いっぱん 會 かい 彼此 ひし 平行 へいこう 會 かい 用 よう 剛性 ごうせい 臂 ひじ 連接 れんせつ
船体 せんたい 可分 かぶん 為 ため 許多 きょた 部 ぶ 船首 せんしゅ 是 ぜ 船体 せんたい 最前 さいぜん 面 めん 的 てき 部 ぶ 許多 きょた 船 せん 會 かい 有 ゆう 球狀 きゅうじょう 船首 せんしゅ 龙骨 是 ぜ 船体 せんたい 的 てき 最下 さいか 方 かた 從 したがえ 船 せん 的 てき 最前 さいぜん 面 めん 延伸 えんしん 到 いた 最後 さいご 面 めん 船體 せんたい 的 てき 最後 さいご 面 めん 稱 たたえ 為 ため 船尾 せんび 許多 きょた 船 せん 後方 こうほう 有 ゆう 平坦 へいたん 的 てき 區域 くいき 稱 たたえ 為 ため 方 ほう 常見 つねみ 的 てき 船體 せんたい 附 ふ 件 けん 有 ゆう 推進 すいしん 用 よう 的 てき 螺 にし 控 ひかえ 制 せい 方向 ほうこう 的 てき 舵 かじ 船 せん 隻 せき 橫 よこ 搖 ゆら 的 てき 穩定器 き 船體 せんたい 的 てき 特 とく 點 てん 和船 わせん 隻 せき 用途 ようと 有 ゆう 關 せき 例 れい 具 ぐ 聲 こえ 納 おさめ
船体 せんたい 會 かい 考慮 こうりょ 許多 きょた 流體 りゅうたい 靜 せい 力學 りきがく 流體 りゅうたい 動力 どうりょく 學 がく 的 てき 要求 ようきゅう 最 さい 重要 じゅうよう 的 てき 流體 りゅうたい 靜 せい 力學 りきがく 要求 ようきゅう 是 ぜ 可 か 艘 そう 船 せん 的 てき 重量 じゅうりょう 在 ざい 載 の 重 じゅう 不 ふ 均 ひとし 維持 いじ 流體 りゅうたい 動力 どうりょく 學 がく 的 てき 限 きり 制 せい 包括 ほうかつ 可 か 波浪 はろう 的 てき 震動 しんどう 氣候 きこう 的 てき 影響 えいきょう 的 てき 影響 えいきょう 等 とう
較早期 き 的 てき 船 せん 或 ある 是 ぜ 遊樂 ゆうらく 船 せん 可能 かのう 會 かい 用木 ようぼく 製 せい 的 てき 船體 せんたい 現今 げんこん 的 てき 船 せん 多 た 半 はん 使用 しよう 鋼 こう 為 ため 船體 せんたい 材料 ざいりょう 快速 かいそく 船 せん 隻 せき 可能 かのう 會 かい 使用 しよう 帆船 はんせん 樂 らく 船 せん 常用 じょうよう 複 ふく 合 あい 材料 ざいりょう 有 ゆう 是 ぜ 混 こん 凝 しこり 土船 つちふね 凝 しこり 土 ど 為 ため 船體 せんたい 材料 ざいりょう
輪 わ 船 せん 的 てき 室 しつ 船 ふね 的 てき 推進 すいしん 系統 けいとう 可 か 為 ため 三 さん 類 るい 人力 じんりき 帆 ほ 或 ある 是 ぜ 機械 きかい 推進 すいしん 輪 わ 船 せん
機械 きかい 推進 すいしん 系統 けいとう 動力 どうりょく 源 げん 會 かい 帶 たい 動 どう 螺 にし 也有 やゆう 帶 たい 動 どう 葉 は 輪 わ 或 ある 波浪 はろう 最 さい 早期 そうき 的 てき 動力 どうりょく 源 みなもと 是 ただし 蒸 ふけ 後來 こうらい 用 よう 两冲程 ほど 或 ある 四 よん 的 てき 柴 しば 油 ゆ 舷 ふなばた 外 がい 的 てき 船 ふね 會 かい 使用 しよう 燃 もえ 氣 き 渦 うず 輪 わ 發動 はつどう 機 き 军舰 及破 やぶ 會 かい 使用 しよう 核 かく 能 のう 船舶 せんぱく 推進 すいしん 器 き 目前 もくぜん 試用 しよう 在 ざい 商船 しょうせん 上 じょう 例 れい NS Savannah
最 さい 傳統 でんとう 的 てき 螺旋 らせん 固定 こてい 螺 にし 可 か 控 ひかえ 螺 にし 後來 こうらい 也有 やゆう 一 いち 變化 へんか 例 れい 向 こう 旋轉 せんてん 和 わ 式 しき 推進 すいしん 器 き 大部 たいぶ 船 せん 隻 せき 只 ただ 有 ゆう 一 いち 個 こ 推進 すいしん 器 き 不 ふ 過 か 有 ゆう 型 がた 船 せん 隻 せき 會 かい 到 いた 四 よん 個 こ 推進 すいしん 器 き 加 か 上 じょう 橫 よこ 向 こう 推進 すいしん 器 き 在 ざい 港 みなと 航行 こうこう 推進 すいしん 器 き 是 ぜ 透過 とうか 推進 すいしん 軸 じく 和 わ 主 ぬし 連接 れんせつ 若 わか 是 ぜ 中 ちゅう 速 はや 或 ある 是 ぜ 高速 こうそく 的 てき 會 かい 加 か 上 じょう 減速 げんそく 箱 ばこ 有 ゆう 代 だい 的 てき 輪 わ 船 せん 有 ゆう 柴 しば 力 りょく 系統 けいとう 船上 せんじょう 有 ゆう 發電 はつでん 機 き 產 さん 生 せい 電力 でんりょく 再 さい 用 よう 電力 でんりょく 帶 たい 動 どう 馬 ば 達 たち 推進 すいしん 器 き
渡 わたり 輪 わ 的 てき 舵 かじ 和 わ 螺 にし 若 わか 船舶 せんぱく 的 てき 兩側 りょうがわ 都 と 有 ゆう 推進 すいしん 系統 けいとう 例 れい 外輪船 がいりんせん [7] 需要 じゅよう 轉向 てんこう 系統 けいとう 不 ふ 過大 かだい 部 ぶ 單一 たんいつ 推進 すいしん 器 き 驅動 くどう 的 てき 船 せん 要 よう 有 ゆう 轉向 てんこう 系統 けいとう 最 さい 常見 つねみ 的 てき 轉向 てんこう 系統 けいとう 是 ぜ 舵 かじ 是 ぜ 在 ざい 船尾 せんび 水下 みぞおち 的 てき 平面 へいめん 在 ざい 船 ふね 要 よう 轉向 てんこう 時 じ 會 かい 轉 てん 動 どう 舵 かじ 生 せい 側 がわ 向 むこう 力 りょく 舵 かじ 可 か 透過 とうか 舵 かじ 操縱 そうじゅう 手 て 輪 わ 或 ある 是 ぜ 電子 でんし 油壓 ゆあつ 系統 けいとう 來 らい 驅動 くどう 自動 じどう 駕 が 系統 けいとう 會 かい 結合 けつごう 機械 きかい 的 てき 舵 かじ 導 しるべ 航 こう 系統 けいとう 有 ゆう 時 じ 會 かい 用 よう 导管螺 にし 來 らい 轉向 てんこう
有 ゆう 推進 すいしん 系統 けいとう 本身 ほんみ 都 みやこ 有可 ゆか 轉向 てんこう 的 てき 特性 とくせい 例 れい 舷 ふなばた 外 がい 馬 うま 達 たち 船首 せんしゅ 推進 すいしん 器 き Z-Drive船 せん
大型 おおがた 船 せん 隻 せき 會 かい 有 ゆう 多 た 個 こ 甲板 かんぱん 和 わ 漁船 ぎょせん 和 わ 通常 つうじょう 具有 ぐゆう 大型 おおがた 的 てき 輪 わ 船 せん 會 かい 有 ゆう 輪 わ 機 き 室 しつ 廚房 許多 きょた 的 てき 工程 こうてい 船上 せんじょう 會 かい 有 ゆう 儲 もうか 存 そん 油 ゆ 料 りょう 機 き 油 ゆ 淡水 たんすい 的 てき 油槽 ゆそう 槽 そう 壓 あつ 載 の 調整 ちょうせい 船 せん 的 てき 俯仰 ふぎょう 並 なみ 調整 ちょうせい 定性 ていせい
上層 じょうそう 建築 けんちく 船 ふね 建築 けんちく 是 ぜ 在 ざい 甲板 かんぱん 上方 かみがた 的 てき 結構 けっこう 在 ざい 現代 げんだい 的 てき 上 じょう 上層 じょうそう 建築 けんちく 一般 いっぱん 是 ぜ 在 ざい 船 ふね 的 てき 後方 こうほう 在 ざい 客船 きゃくせん 和 わ 軍艦 ぐんかん 上 じょう 上層 じょうそう 建築 けんちく 會 かい 延伸 えんしん 到 いた 船 ふね 的 てき 前面 ぜんめん
船舶 せんぱく 上 じょう 的 てき 設備 せつび 會 かい 許多 きょた 因 いん 素的 すてき 影響 えいきょう 例 れい 代 だい 設計 せっけい 航行 こうこう 區域 くいき 用途 ようと 以下 いか 是 ぜ
桅杆 可 か 放 ひ 天 てん 線 せん 導 しるべ 航 こう 燈 とう 雷 かみなり 達 たち 應答 おうとう 器 き 霧 きり 信號 しんごう 燈 とう 法規 ほうき 上 じょう 要求 ようきゅう 的 てき 類似 るいじ 設備 せつび 錨 いかり 泊 はく 索具 さくぐ 設備 せつび 包括 ほうかつ 錨 いかり 泊 はく 絞 しぼ 車 くるま 錨 いかり 機 き 錨 いかり 船 ふね 在 ざい 淺水 あさみず 中 なか 繫泊 時 どき 會 かい 用 よう 到 いた 錨 いかり 型 がた 的 てき 船 せん 隻 せき 會 かい 用 よう 锚链筒 とう 來 らい 操作 そうさ 貨物 かもつ 設備 せつび 包括 ほうかつ 有 ゆう 起 おこり 重 じゅう 机 つくえ 吊 つるし 臂 ひじ 可 か 來 らい 裝 そう 安全 あんぜん 設備 せつび 包括 ほうかつ 有 ゆう 救 すくい 生 せい 艇 てい 救 すくい 生 せい 筏 いかだ 救 すくい 生 せい 衣 ころも 是 ぜ 在 ざい 緊急 きんきゅう 情 じょう 形 がた 時 じ 使用 しよう
船 ふね 水面 すいめん 的 てき 水位 すいい 會 かい 使 し 船舶 せんぱく 排 はい 開 ひらけ 的 てき 水 みず 重量 じゅうりょう 等 とう 船舶 せんぱく 的 てき 重量 じゅうりょう 因 いん 船舶 せんぱく 的 てき 重量 じゅうりょう 會 かい 等 とう 的 てき 浮力 ふりょく 當 とう 船 ふね 吃水 きっすい 的 てき 深度 しんど 變 へん 深 ふか 時 とき 船 ふね 的 てき 重量 じゅうりょう 不變 ふへん 但 ただし 船體 せんたい 排 はい 開 ひらけ 的 てき 水 みず 會 かい 因 いん 多 た 因 いん 力 りょく 會 かい 增加 ぞうか 若 わか 船 ふね 的 てき 載 の 重 じゅう 平均 へいきん 分配 ぶんぱい 船 ふね 的 てき 浮力 ふりょく 船長 せんちょう 船 ふね 寬 ひろし 均 ひとし 船舶 せんぱく 的 てき 性 せい 會 かい 考慮 こうりょ 水力 すいりょく 靜 せい 力 りょく 在 ざい 移動 いどう 横 よこ 時 じ 風 ふう 和 わ 浪 なみ 影響 えいきょう 時 じ 的 てき 船 ふね 性 せい 船 ふね 若 わか 有 ゆう 性 せい 問題 もんだい 可能 かのう 會 かい 造成 ぞうせい 異常 いじょう 的 てき 横 よこ 會 かい 造成 ぞうせい 傾 かたぶけ 覆 くつがえ 和 わ 下 か [來 らい 源 みなもと 請求 せいきゅう
德 とく 國 こく 戰列 せんれつ 艦 かん 的 てき 鳥瞰圖 ちょうかんず 中有 ちゅうう 的 てき 开尔文 ぶん 船 せん 波 なみ ，是 ぜ 船舶 せんぱく 通過 つうか 水中 すいちゅう 的 てき 特徵 とくちょう 船舶 せんぱく 三 さん 個 こ 軸 じく 的 てき 運動 うんどう 升 ます 搖 ゆら 縱 たて 移 うつり 俯仰 ふぎょう 側 がわ 搖 ゆら 船 ふね 在 ざい 水中 すいちゅう 的 てき 前進 ぜんしん 會 かい 水 すい 的 てき 影響 えいきょう 會 かい 分 ぶん 為 ため 幾 いく 個 こ 成 なり 主要 しゅよう 的 てき 是 ぜ 水 すい 在 ざい 船體 せんたい 的 てき 造 みやつこ 波 は 抵抗 ていこう 力 りょく 為 ため 了 りょう 降 くだ 低 てい 提 つつみ 昇 のぼり 船 せん 的 てき 速度 そくど 需要 じゅよう 減少 げんしょう 船 せん 的 てき 浸水 しんすい 面積 めんせき 使用 しよう 可 か 生 せい 振幅 しんぷく 波浪 はろう 的 てき 浸 ひた 沒 ぼつ 式 しき 船體 せんたい 因 よし 高速 こうそく 的 てき 船 せん 往往 おうおう 會 かい 有 ゆう 的 てき 船 せん 身 み 船舶 せんぱく 附 ふ 體 たい 小 しょう 若 わか 定期 ていき 船體 せんたい 或 ある 用 よう 生物 せいぶつ 附着 ふちゃく 塗料 とりょう 去 さ 除 じょ 船體 せんたい 上 じょう 附 ふ 著 ちょ 的 てき 海洋 かいよう 生物 せいぶつ 類 るい 減少 げんしょう 水 すい 的 てき 球狀 きゅうじょう 船首 せんしゅ 等 とう 先進 せんしん 設計 せっけい 減少 げんしょう 波浪 はろう
有 ゆう 個 こ 觀察 かんさつ 造 づくり 波 なみ 的 てき 簡單 かんたん 方式 ほうしき 是 ぜ 看 み 船體 せんたい 和 わ 开尔文 ぶん 船 せん 波 なみ 之 これ 間 あいだ 的 てき 關係 かんけい 若 わか 船 ふね 的 てき 速度 そくど 比 ひ 浪 なみ 的 てき 傳播 でんぱ 速度 そくど 浪 なみ 會 かい 快速 かいそく 的 てき 在 ざい 船 ふね 邊 べ 消散 しょうさん 若 わか 船頭 せんどう 產 さん 生 せい 浪 なみ 的 てき 速度 そくど 比 ひ 消散 しょうさん 的 てき 速度 そくど 要 よう 快 かい 幅 はば 會 かい 增加 ぞうか 因 よし 為 ため 水 すい 無法 むほう 快 かい 的 てき 速度 そくど 離 はなれ 開 ひらき 船體 せんたい 船體 せんたい 需要 じゅよう 越 こし 過 か 或 ある 穿 ほじ 過 か 船首 せんしゅ 波浪 はろう 因 いん 著 ちょ 速度 そくど 的 てき 上昇 じょうしょう 力 りょく 會 かい 依 よ 指数 しすう 函数 かんすう 上昇 じょうしょう
船體 せんたい 速度 そくど 的 てき 公式 こうしき
knots
≈
1.34
×
L
ft
{\displaystyle {\mbox{knots}}\approx 1.34\times {\sqrt {L{\mbox{ft}}}}}
若 わか 考慮 こうりょ 米 べい 制 せい 單位 たんい 速度 そくど
knots
≈
2.5
×
L
m
{\displaystyle {\mbox{knots}}\approx 2.5\times {\sqrt {L{\mbox{m}}}}}
其中L 為 ため 在 ざい 水中 すいちゅう 的 てき 長 ちょう 度 ど 單位 たんい 是 ぜ 英 えい 尺 じゃく 或 ある 公 おおやけ 尺 じゃく 船體 せんたい 速度 そくど 的 てき 單位 たんい 是 ぜ 節 ふし 每 まい 小 しょう 時 じ 海里 かいり
若 わか 船 ふね 的 てき 速度 そくど 超過 ちょうか 船體 せんたい 速度 そくど 的 てき 倍 ばい 船 ふね 會 かい 越 えつ 過大 かだい 部 ぶ bow wave 船體 せんたい 只 ただ 被 ひ 在 ざい 水中 すいちゅう 會 かい 略 りゃく 為 ため 沈降 ちんこう 若 わか 船 ふね 的 てき 速度 そくど 超過 ちょうか 船體 せんたい 速度 そくど 的 てき 倍 ばい 浪 なみ 的 てき 波長 はちょう 比 ひ 船 せん 身 み 還 かえ 長 ちょう 並 なみ 船尾 せんび 不 ふ 再 さい 尾 お 流 りゅう 的 てき 支 ささえ 因 いん 船尾 せんび 會 かい 船頭 せんどう 會 かい 上昇 じょうしょう 船體 せんたい 會 かい 越 こし 過 か 船 ふね 本身 ほんみ 產 さん 生 せい 的 てき 船首 せんしゅ 波 は 會 かい 開始 かいし 快速 かいそく 上昇 じょうしょう 有 ゆう 可能 かのう 超過 ちょうか 船體 せんたい 速度 そくど 倍 ばい 的 てき 的 てき 速度 そくど 來 らい 驅動 くどう 排水 はいすい 型 がた 船 せん 隻 せき 但 ただし 本 ほん 可能 かのう 會 かい 過 か 高 こう 大部 たいぶ 船 せん 隻 せき 都會 とかい 在 ざい 船體 せんたい 速度 そくど 以下 いか 的 てき 速度 そくど 行進 こうしん
若 わか 是 ぜ 有 ゆう 足 あし 金的 きんてき 大型 おおがた 項目 こうもく 可 か 船體 せんたい 測 はか 試 ためし 池 ち 來 らい 測 はか 試 ためし 船體 せんたい 或 ある 是 ぜ 透過 とうか 计算流体 りゅうたい 力学 りきがく 的 てき 工具 こうぐ 來 らい 計算 けいさん
船 ふね 波 なみ 涌浪 的 てき 影響 えいきょう 風 ふう 天 てん 的 てき 影響 えいきょう 造成 ぞうせい 的 てき 船 せん 隻 せき 運動會 うんどうかい 影 かげ 響 ひびき 船上 せんじょう 的 てき 設備 せつび 客 きゃく 最 さい 好 こう 可 か 制 せい 側 がわ 搖 ゆら 的 てき 運動 うんどう 可 か 透過 とうか 壓 あつ 載 の 是 ぜ 穩定器 き 來 らい 控 ひかえ 制 せい 俯仰 ふぎょう 控 ひかえ 制 せい 若 わか 是 ぜ 船首 せんしゅ 浸入 しんにゅう 海 うみ 浪 なみ 中 ちゅう 稱 しょう 為 ため 拍 はく 底 そこ 會 かい 格外 かくがい 的 てき 危險 きけん 有 ゆう 時 じ 為 ため 了 りょう 使 し 劇烈 げきれつ 的 てき 側 がわ 搖 ゆら 或 ある 俯仰 ふぎょう 可 か 停止 ていし 船 ふね 隻 せき 需要 じゅよう 改變 かいへん 速度 そくど 或 ある 是 ぜ 航 こう 向 こう
透過 とうか 世紀 せいき 的 てき 科學 かがく 研究 けんきゅう 證 しょう 實 み [8] [9] 若 わか 考慮 こうりょ 分 ぶん 叉 また 点 てん 的 てき 影響 えいきょう 有 ゆう 時 じ 船舶 せんぱく 的 てき 性 せい 會 かい 快速 かいそく 下降 かこう 有 ゆう 影響 えいきょう 的 てき 有 ゆう 有 ゆう 機動 きどう 能力 のうりょく 強的 ごうてき 船舶 せんぱく 飛 ひ 機 き 和 わ 水下 みぞおち 航行 こうこう 器 き 在 ざい 特定 とくてい 應用 おうよう 下 か 的 てき 時 じ 會 かい 設計 せっけい 為 ため 不穩 ふおん 定 じょう 在 ざい 設計 せっけい 船 せん 隻 せき 在 ざい 臨界 りんかい 條件 じょうけん 控 ひかえ 制 せい 時 じ 需要 じゅよう 列 れつ 入 にゅう 考慮 こうりょ
^ Hoffmann, Jan; Asariotis, Regina; Benamara, Hassiba; Premti, Anila; Valentine, Vincent; Yousse, Frida, Review of Maritime Transport 2016 (PDF) , United Nations: 104, 2016 [2017-09-15 ] , ISBN 978-92-1-112904-5ISSN 0566-7682 原始 げんし 内容 ないよう (PDF) 存 そん ^ Editors. Total Navy Ship Strength by Country . globalfirepower.com. 2016 [2017-02-26 ] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ De Rebus Bellicis (anon.), chapter XVII, text edited by Robert Ireland, in: BAR International Series 63, part 2, p. 34
^ 无锡人 じん 了 りょう 第 だい 一 いち 巨 きょ 定 てい . [2020-11-26 ] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ Paulet, Dominique; Presles, Dominique. Architecture navale, connaissance et pratique. Paris: Éditions de la Villette. 1999. ISBN 2-903539-46-4（法 ほう . ^ Boats – Why do they float? . Environmental Involvement for Young People. [15 November 2012] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ 幾 いく 所有 しょゆう 單 たん 的 てき 外輪船 がいりんせん 外輪 がいりん 沒 ぼつ 有加 ゆか 上 じょう 離合 りごう 器 き 是 ぜ 永久 えいきゅう 性 せい 的 てき 因 いん 法用 ほうよう 來 らい 轉向 てんこう 只 ただ 有 ゆう 不 ふ 過 か 英國 えいこく 皇 すめらぎ 家 か 海軍 かいぐん 為 ため 了 りょう 要 よう 有 ゆう 的 てき 操 みさお 控 ひかえ 性 せい 自 じ 年代 ねんだい 起 おこり 開始 かいし 使用 しよう 的 てき 柴 しば 油 ゆ 港口 こうこう ^ Feigin, M I. Проявление эффектов бифуркационной памяти в поведении динамической системы [Manifestation of the bifurcation memory effect in behaviour of dynamic system]7 (3): 121–27. （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん （俄 にわか . ^ Feigin, M; Kagan, M. Emergencies as a manifestation of effect of bifurcation memory in controlled unstable systems. International Journal of Bifurcation and Chaos (journal). 2004, 14 (7): 2439–47. ISSN 0218-1274 doi:10.1142/S0218127404010746
現代 げんだい 漢語 かんご 實用 じつよう 詞 し 典 てん 編 へん 委 い 會 かい 現代 げんだい 漢語 かんご 實用 じつよう 詞 し 典 てん 南方 なんぽう 出版 しゅっぱん 社 しゃ ISBN 7-80609-126-2 . 現代 げんだい 漢語 かんご 詞 し 典 てん 審 しん 定 てい 委員 いいん 會 かい 現代 げんだい 漢語 かんご 詞 し 典 てん 第 だい 版 はん 商務 しょうむ 印 しるし 書 しょ 館 かん ISBN 7-100-04385-9 . 
