(Translated by https://www.hiragana.jp/)
不依赖空气推进 - 维基百科，自由的百科全书
维基百科

不ふ依よ赖空气推进

（重定しげさだ向こう自じAIP）
「AIP」重定しげさだ向むかい至いたる此。关于其他用法ようほう，请见「AIP (消しょう歧义)」。

不ふ依よ赖空气推进（英文えいぶん：Air-Independent Propulsion；AIP、亦また稱しょう：不ふ倚賴空氣くうき推进），是ぜ指ゆび在ざい無む需获取外界がいかい空そら气中氧气的てき情況じょうきょう下か也能夠長時間じかん地ち驱动潜せん艇てい的まと技わざ术。使用しよう该技术的潜せん艇てい的てき自じ持じ力りょく比ひ一般いっぱん需要じゅよう上じょう水面すいめん換氣かんき的てき柴しば電でん潜せん艇てい大だい一いち倍ばい以上いじょう，即そく連續れんぞく的てき潛航せんこう時間じかん及潛航せんこう距離きょり較長，但ただし仍不能ふのう和わ核かく潛せん艇てい相あい提ひさげ並なみ論ろん。

意い大利おおとしS-526 AIP潛せん艦かん
「AIP」的てき各地かくち常用じょうよう譯名やくめい
中国ちゅうごく大陸たいりく不ふ依よ赖空气推进
臺灣たいわん絕ぜっ氣き推進すいしん
港みなと澳絕ぜっ氣き推進すいしん

动力

编辑

闭式循环柴しば油ゆ机つくえ（CCD）AIP、斯特林りん发动机つくえ（SE）AIP以及燃料ねんりょう电池（FC）AIP。这三さん种AIP方案ほうあん都と已やめ被ひ各かく海うみ军强国分こくぶ别采用よう；如英国こく、荷に兰等已やめ采さい用ようCCDAIP方案ほうあん，瑞みず典てん等とう已やめ采さい用ようSEAIP方案ほうあん，德とく国こく已やめ采さい用ようFCAIP方案ほうあん。

内部ないぶ氧气供きょう给

编辑

历史

编辑

1935年ねん，苏联第だい18中央ちゅうおう设计局きょく的てき设计师S.A.Bazilevskiy提出ていしゅつ了りょう在ざい潜せん艇てい中ちゅう使用しよう不ふ依よ赖空气系统并在ざいM-92号ごう潜せん艇てい上じょう实验，并取得しゅとく了りょう大量たいりょう的てき实验数すう据すえ。不ふ过那时该项技术并未み成熟せいじゅく，该设计师将はた不ふ依よ赖空气技术也仅仅作さく为一种实验课题提出。

第だい二に次じ世界せかい大だい战中なか，德とく国こく沃尔特とく公司こうし尝试在ざい潜せん艇てい中ちゅう使用しよう压缩过氧化か氢作さく为柴油ゆ机つくえ水下みぞおち的てき氧气来らい源げん。原理げんり是ぜ在ざい水下みぞおち运作的てき时候透とおる过燃机つくえ的てき热能及過か锰酸钾的てき催化能力のうりょく使し过氧化か氢分解ぶんかい出で氧气供きょう给柴油ゆ机つくえ使用しよう。后きさき来らい德とく国こく建造けんぞう了りょう少数しょうすう这种不ふ依よ赖空气推进潜艇てい，其中一いち艘そうU-1407艇てい（英えい语：Type XVII submarine）在ざい战争末期まっき被ひ鑿沉，战后又また被かむ英国えいこく人じん打だ撈修復しゅうふく重おも新しん服役ふくえき，改名かいめい为陨星号ごう（英えい语：HMS Meteorite）（HMS Meteorite），之これ后きさき英国えいこく根ね据すえ陨星号ごう又また建造けんぞう了りょう两艘相しょう同どう的てき潜せん艇てい探索たんさく者しゃ号ごう（英えい语：HMS Explorer (submarine)）（HMS Explorer）和わ神かみ剑号（英えい语：HMS Excalibur）（HMS Excalibur）。

战后苏联又重またしげ新しん开始了りょう过氧化か氢燃料ねんりょう的てき实验，但ただし由よし于过氧化氢在转化氧气时的极端不ふ稳定使し它最后きさき被ひ放ひ弃。苏联和かず英国えいこく在ざい看み到いた美国びくに已やめ经拥有ゆう潜せん艇てい可用かよう的てき核かく反はん应堆之これ后きさき都と开始了りょう自己じこ的てき核かく动力研究けんきゅう而放弃了进一いち步ほ的てき研究けんきゅう。但ただし这项推进系けい统仍然しか在ざい苏联和かず英国えいこく的てき鱼雷之これ中ちゅう使用しよう，然しか而这种不稳定的てき燃料ねんりょう依然いぜん造成ぞうせい了りょう英国えいこく皇すめらぎ家か海うみ军西にし顿号（英えい语：HMS Sidon (P259)）和かず俄にわか罗斯海うみ军库尔斯克号ごう核かく潜せん艇てい的てき惨むご剧。

闭式循环柴しば油ゆ机つくえ

编辑

闭式循环柴しば油ゆ机つくえ技わざ术是让潜艇てい柴しば油ゆ机つくえ可か以像在ざい水面すいめん运作一样在潜行的时候运作，一般来说是使用製氧剂，或ある压缩液えき态氧气来らい提供ていきょう柴しば油ゆ机つくえ所しょ需的氧气。由よし于金属ぞく会かい在ざい纯氧环境中ちゅう燃もえ烧，所以ゆえん一般いっぱん来らい说闭式しき循环柴しば油ゆ机つくえ中ちゅう运作所しょ需氧气都会かい加入かにゅう杂质气体，比ひ如氩气或ある者もの柴しば油ゆ机つくえ产生的てき废气。

苏联非常ひじょう看み重じゅう这种技わざ术，在ざい冷ひや战时期き建造けんぞう了りょう30艘そう特殊とくしゅ动力的てきQ级潜艇てい——潜せん艇てい拥有三さん台だい燃もえ机つくえ，两台为正常せいじょう燃もえ机つくえ，一台为闭式循环燃机，透とおる过压缩液态氧气提供ていきょう燃もえ机つくえ需氧。但ただし这种技わざ术的不ふ稳定使し得とくQ级潜艇てい的てき名声めいせい非常ひじょう差さ，其中M-256潛せん艇てい（英えい语：Soviet_submarine_M-256）因いん火ひ灾引发液态氧气爆炸使得とく潜せん艇てい沉没，而因此Q级也被ひ冠かんむり上うえ了りょう“火ひ柴しば棍（matchsticks）”的てき外そと号ごう，全部ぜんぶQ级艇在ざい20世せい纪70年代ねんだい前期ぜんき被ひ全部ぜんぶ解体かいたい。

德とく国こく海うみ军205型がた艇ていU1号ごう也是建造けんぞう用よう于进行ぎょう闭式循环柴しば油ゆ机つくえ的てき艇てい，实验中ちゅう潜せん艇てい动力输出可か以达到3000马力（2.2兆ちょう瓦かわら）。

法ほう國こく奧おく古こ斯塔級きゅう潛せん艇てい90B型がた。

法ほう国こく与あずか西にし班はん牙きば合作がっさく研けん制せい的てき鲉鱼级潜艇てい可か選せん。

史ふみ特とく林りん式しき轮机系けい统

编辑
主しゅ条目じょうもく：史ふみ特とく林りん引擎

瑞みず典てんKockums造船ぞうせん公司こうし为瑞典てん海うみ军建造けんぞう了りょう三さん艘そう安あん装そう了りょう史ふみ特とく林りん引擎系けい统的试验性せい哥特兰级潜せん艇てい。这种潜せん艇てい所しょ装そう的てき史し特とく林りん式しき轮机系けい统以液えき态氧搭配柴しば油ゆ机つくえ作さく为动力りょく原理げんり并加装そう75千せん瓦かわら的てき发电机つくえ作さく为推进电力りょく并为电池充たかし电。这种不ふ依よ赖空气推进系统可以让1500吨的てき潜せん艇てい的てき潜航せんこう自じ持じ力りょく达到9节14天てん。

Kockums公司こうし也将这种史し特とく林りん式しき轮机系けい统出口こう给日本にっぽん，日本にっぽん新型しんがた潜せん艇てい将しょう会かい装そう备这种史特とく林りん式しき轮机系けい统。其中的てき苍龙号ごう潜せん艇てい已やめ于2007年ねん12月5日にち下水げすい，并将于2009年ねん3月がつ交付こうふ海上かいじょう自衛隊じえいたい。

据すえ相しょう关报道どう，部分ぶぶん中国ちゅうごく潜せん艇てい如32型がた潜せん艇てい、039A/B/C型がた潜せん艇てい已やめ采さい用よう斯特林りん发动机つくえ（SE）AIP技わざ术，采さい用よう的てき熱ねつ空氣くうき引擎（Stirling Engine）是ぜ一いち种由外部がいぶ供きょう热使气体在ざい不同ふどう温度おんど下作げさく周期しゅうき性せい压缩和わ膨胀的てき闭式循环往复式しき引擎。

燃料ねんりょう电池

编辑
 
船ふね坞中装そう备燃料ねんりょう电池组的德とく国こく海うみ军212型がた潜せん艇てい

西にし门子公司こうし设计出で了りょう一种输出功率可以达到30至いたり50千せん瓦かわら的てき燃料ねんりょう电池。德とく国こく海うみ军的212A型がた艇てい中将ちゅうじょう9个这种电池ち作さく为一组电池组装备于潜艇中。而后209型がた和わ214型がた也使用よう了りょう这种技わざ术，在ざい这些潜せん艇てい上じょう装そう备的是ぜ输出功こう率りつ为120千瓦的电池组。[1]

各國かっこく的てき不ふ依よ赖空气推进潜艇てい

编辑

美國びくに因いん為ため負擔ふたん得とく起おこり昂のぼる贵的核かく潛せん艇てい及对淺水あさみず區く作戰さくせん能力のうりょく的てき需求不ふ迫せり切きり，所以ゆえん並無ならびな發展はってんAIP系統けいとう。从另一いち方面ほうめん来らい说，核かく动力潜せん艇てい也属AIP，但ただし一般将核潜艇独立分类，不ふ算入さんにゅう常つね規ぶんまわし動力どうりょく级別的てきAIP潜せん艇てい中ちゅう。

日本にっぽん本身ほんみ并无聲明せいめい擁よう有ゆう此项技わざ术，而是从瑞典てん引进了りょう斯特林りん发动机つくえ並なみ由ゆかり川崎重工かわさきじゅうこう生產せいさん。日本にっぽん本身ほんみ擅長燃料ねんりょう電池でんち技術ぎじゅつ，但ただし因よし為ため現行げんこう的てき質しつ子こ交換こうかん膜まく燃料ねんりょう電池でんち技術ぎじゅつ無法むほう滿足まんぞく日本にっぽん做大型がた潛せん艦かん的てき需求，故こ不ふ採用さいよう。此外据すえ说针对日本にっぽん的てき相しょう关动作さく，韩国也正在ざい向むかい瑞みずほ典てん申さる请要求ようきゅう引进同どう类型斯特林りん发动机つくえ。

中国ちゅうごく官かん方かた证实也擁有ゆう該技術ぎじゅつ[2]，並なみ承認しょうにん中方なかほう也从瑞みず典てん引进了りょう斯特林りん发动机つくえ技わざ术並加か以仿制せい及改良かいりょう[3]，並なみ在ざい中国ちゅうごく海うみ军的039A/B型がた潜せん艇てい得え到いた實用じつよう化か[4][5]，也就代表だいひょう相關そうかん技術ぎじゅつ早はや已やめ成熟せいじゅく。2021年ねん12月21日にち，中方なかほう官かん媒なかだち《環たまき球だま時報じほう》說せつ，中國ちゅうごく船舶せんぱく集團しゅうだん（CSSC）在ざい微ほろ信しん公こう眾平台だい上じょう宣布せんぷ，旗下きか第だい711研究所けんきゅうじょ打だ造づくり第だい1具ぐ大功たいこう率りつ史し特とく靈れい引擎通過つうか了りょう性能せいのう測はか試ためし。而它的てき額がく定てい功こう率りつ達たち320千せん瓦かわら，功こう率りつ轉換てんかん效率こうりつ為ため40%，是ぜ目前もくぜん全ぜん球たま已やめ知ち功こう率りつ最大さいだい的てき史し特とく靈れい引擎[6]。

装そう备不依よ赖空气推进系统的潜せん艇てい

编辑
 
 
另外瑞みず典てん销往新しん加か坡海军的てき2艘そう瓦斯がす特とく哥特兰级也将改装かいそう斯特灵式轮机系けい统。
 
 
  • 中国ちゅうごく32型がた潛せん艇てい（使用しよう斯特林りん式しき轮机系けい统），服役ふくえき于中国ちゅうごく海うみ军。
  • 中国ちゅうごく039A/B/C型がた潜せん艇てい（使用しよう中國ちゅうごく製せい斯特林りん式しき輪わ機き系統けいとう），服役ふくえき于中国ちゅうごく海うみ军。
 
 
 
 
 
 
  • 俄にわか國こく拉ひしげ達たち級きゅう潛せん艇てい（使用しよう燃料ねんりょう电池），不ふ過か傳つて出國しゅっこく產さん絕ぜっ氣き推進すいしん系統けいとう頻頻ひんぴん出で包つつめ，俄にわか國こく似に乎有意向いこう外國がいこく進しん口こう。

参考さんこう文献ぶんけん

编辑
  1. ^ Naval Technology - U212/U214 - Attack Submarine. [2008-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2013-04-09）. 
  2. ^ 陸りく國防こくぼう部ぶ：共とも軍ぐん擁よう潛せん艇ていAIP技術ぎじゅつ逾十じゅう年ねん. 中央ちゅうおう社しゃ. [2017-06-15]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2018-07-19）. 
  3. ^ 中国ちゅうごくAIP潜せん艇てい为何强きょう：发动机つくえ功こう率りつ超ちょう国外こくがい117%. 腾讯网. [2015-05-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015-07-26）. 
  4. ^ 039B潛せん艦かん近きん照あきら曝光　克服こくふく「AIP系統けいとう問題もんだい」停とま產さん再さい量產りょうさん. ETtoday新聞しんぶん雲くも. [2018-06-20]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2018-07-18）. 
  5. ^ 加か刊かん揭秘中國ちゅうごく039B型がた潛せん艇てい：自動じどう化か程度ていど相當そうとう高だか. 人民じんみん網もう. [2014-05-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2018-07-19）. 
  6. ^ 從したがえ殲20獲え鼓舞こぶ 陸りく為ため潛せん艦かん發展はってん最強さいきょう大だい發動はつどう機き. 中國時報ちゅうごくじほう. 2021-12-26 [2021-12-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-12-27）. 

延伸えんしん閱讀

编辑

外部がいぶ链接

编辑
检索自じ“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=不ふ依よ赖空气推进&oldid=81789613”