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美国联邦航空管理局 - 维基百科，自由的百科全书
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美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく

（重定しげさだ向こう自じFAA）

美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく（英語えいご：Federal Aviation Administration，縮寫しゅくしゃ：FAA）是これ美国びくに运输部ぶ下しも属ぞく、负责民みん用よう航空こうくう管理かんり的てき机つくえ构；其管辖范围包括ほうかつ机つくえ场的建けん设与运行、航空こうくう交通こうつう管制かんせい、飞行员及飞机资质认证、在ざい商用しょうよう航こう天てん器き的てき发射与あずか回收かいしゅう时对财产进行保ほ护。国くに际民用よう航空こうくう组织将はた美国びくに附近ふきん国こく际水域すいいき的てき管理かんり下か发给美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく管理かんり。美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく与あずか欧おう洲しゅう航空こうくう安全あんぜん局きょく同どう为世界かい上じょう主要しゅよう的てき航空こうくう器き适航证颁发者しゃ。

 美国びくに政府せいふ機構きこう
美國びくに聯邦れんぽう航空こうくう總そう署しょ
Federal Aviation Administration
聯邦れんぽう航空こうくう總そう署しょ徽章きしょう
聯邦れんぽう航空こうくう總そう署しょ旗幟きし
機構きこう概要がいよう
成立せいりつ時間じかん1958年ねん8月がつ23日にち
前身ぜんしん機構きこう美び國民こくみん用よう航空局こうくうきょく
機構きこう類型るいけい空中くうちゅう導しるべ航こう服務ふくむ供應きょうおう機構きこう[*]、民みん航こう局きょく、美國びくに聯邦れんぽう政府せいふ机つくえ构[*]
年度ねんど預あずか算さん額がく15.956 billion USD (FY2010)
机つくえ构首长美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく[*]：Michael Whitaker 编辑维基数据
上うえ级机构美國びくに運輸うんゆ部ぶ
授權法ほう源げんFederal Aviation Act of 1958[*]
網あみ站官かん方かた網もう站
備註
[1][2]
「FAA」的てき各地かくち常用じょうよう名稱めいしょう
中国ちゅうごく大陸たいりく美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく
臺灣たいわん美國びくに聯邦れんぽう航空こうくう總そう署しょ

主要しゅよう業務ぎょうむ

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美國びくに聯邦れんぽう航空こうくう管理かんり局きょく的てき任務にんむ包含ほうがん：

  • 規範きはん美國びくに商用しょうよう太ふと空むなし運輸うんゆ
  • 規範きはん空中くうちゅう導しるべ航こう設しつらえ施ほどこせ的てき分布ぶんぷ及飛安やす檢けん查標準ひょうじゅん
  • 促進そくしん航こう太ふと科技かぎ發展はってん
  • 發布はっぷ、中止ちゅうし或ある撤銷飛行ひこう執と照あきら
  • 規範きはん民みん用よう航空こうくう以提升ます美び國境こっきょう內的飛ひ航こう安全あんぜん
  • 為ため民間みんかん及軍方かた研けん發はつ並なみ運行うんこう航空こうくう管制かんせい及導航こう系統けいとう
  • 研とぎ發はつ國家こっか空域くういき系統けいとう
  • 開發かいはつ並なみ執行しっこう控ひかえ制せい飛ひ機き噪音等とう，降くだ低てい民みん用よう航空こうくう對たい環境かんきょう影響えいきょう的てき計畫けいかく

批评

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参まいり见：对美国こく政府せいふ的てき批评#政府せいふ机つくえ构的批评（英えい语：Criticism of the United States government#Criticism of agencies）

波なみ音おん737 MAX型がた飞机停とま飞

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参まいり见：2019年ねん波なみ音おん737 MAX停とま飞事件じけん

受埃ほこり塞ふさが俄にわか比ひ亚航空こうくう302号ごう班はん机つくえ空そら难和わ狮子航空こうくう610号ごう班はん机つくえ空そら难事件じけん影かげ响，并且两次空そら难发生せい间隔只ただ有ゆう短たん短たん5个月，出で于安全ぜん考こう虑，多た国民こくみん航こう主管しゅかん部ぶ门和航空こうくう公司こうし开始对波なみ音おん737 MAX 8型がた或あるMax下か所有しょゆう型がた号ごう采さい取と了りょう停とま飞限制せい。但ただし是ぜ美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく拒こばめ绝在美国びくに暂时停飞波音おん737 Max 8。[3]2019年ねん3月がつ12日にち，美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく表示ひょうじ其审查结果はて没ぼつ有ゆう显示“系けい统性能せいのう问题，无法为飞机つくえ停とま飞提供ていきょう依よ据すえ”。[4]部分ぶぶん美国びくに参まいり议员呼よび吁FAA暂时停飞波音おん737 Max系列けいれつ飞机，直ちょく至いたり对埃塞ふさが俄にわか比ひ亚航空こうくう302号ごう班はん机つくえ空そら难的调查结束。[4]美国びくに运输部ぶ部ぶ长赵小しょう兰说：“如果美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく确定飞机有安ありやす全ぜん问题，会かい立りつ刻こく采さい取と行あるき动。”[5]2019年ねん3月がつ13日にち，美国びくに总统特とく朗ろう普ひろし发表电视讲话表示ひょうじ，美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく已やめ经发布ぬの紧急命令めいれい，停とま飞所有しょゆう波は音おん737 MAX飞机，要求ようきゅう美国びくに各かく航空こうくう公司こうし停止ていし使用しよう波は音おん737 MAX客きゃく机つくえ执行商ぎょうしょう业飞行ぎょう，禁止きんし各国かっこく的てき波なみ音おん737 MAX飞机飞经美国びくに空域くういき。西南せいなん航空こうくう和わ美国びくに航空こうくう受此影かげ响最大さいだい。[6]

組織そしき架か構

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參まいり見み

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參考さんこう文獻ぶんけん

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  1. ^ F.A.A. Chief to Lead Industry Group—New York Times （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）.
  2. ^ FAA Chief To Become Aerospace Lobbyist—washingtonpost.com （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）.
  3. ^ US and Canada are the only two nations still flying many Boeing 737 Max planes. CNN. 2019-03-12 [2022-03-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-04-12）. 
  4. ^ 4.0 4.1 U.S. Senate to hold crash hearing as lawmakers urge grounding Boeing 737 MAX 8. Reuters. 2019-03-12 [2022-03-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-07-10）. 
  5. ^ U.S. to mandate design changes on Boeing 737 MAX 8 after crashes. Euronews. 2019-03-12 [2022-03-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-05-02）. 
  6. ^ Austen, Ian; Gebrekidan, Selam. Trump Announces Ban of Boeing 737 Max Flights. The New York Times. 2019-03-13 [2019-03-13]. ISSN 0362-4331. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-09-13） （美国びくに英えい语）. 

外部がいぶ連結れんけつ

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