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加太站 (和歌山县) - 维基百科，自由的百科全书
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加太かだ站 (和歌山わかやま县)

加太かだ站（日にち语：加太かだ駅えき／かだえき Kada eki */?）是ぜ位い于和歌山わかやま县和歌山わかやま市し加太かだ1038番ばん1号ごう，南海なんかい电气铁道（南海なんかい）的てき加太かだ线车站（终点站）。车站编号为NK44-7。

加太かぶと
站房(2018年12月)
站房(2018年ねん12月がつ)
日にち语名称めいしょう
加太かぶと – かだ – KADA
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん和歌山わかやま县和歌山わかやま市し加太かだ1038番ばん1号ごう
地理ちり坐すわ标34°16′30″N 135°4′52″E / 34.27500°N 135.08111°E / 34.27500; 135.08111
车站构造
站体类型地面じめん车站
月つき台だい2面めん2线
其他信しん息いき
电报码カタ
历史
启用日び期き1912年ねん（明治めいじ45年ねん）6月がつ16日にち
上下じょうげ车人次じ
统计年度ねんど		平均へいきん每日まいにち660人にん次じ
2019
邻近车站
上うえ一いち站 南海なんかい电气铁道 下した一いち站
矶之浦うら
NK44-6
2.5km
往和歌山わかやま市し
 加太かだ线
NK 44-7
距离纪之川かわ9.6km
距离和歌山わかやま市し12.2km
 终点站
位置いち
地图

概要がいよう

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车站地ち址し在ざい1958年ねん前まえ在ざい海草かいそう郡ぐん加太かだ町まち（日にち语：加太かだ町まち）内うち，后きさき来らい才ざい编入至いたり和歌山わかやま市し。在ざい车站东北方ほっぽう约130公里くり处设有ゆう关西本ほん线的てき加太かだ站 (三重みえ县)。

此站设有列れつ车夜よる间停泊ていはく。

此站是ぜ和歌山わかやま县最西にし车站，也是近畿きんき地方ちほう与あずか本州ほんしゅう的てき大手おおて私わたし铁中なか（在ざい兵へい库县内的ないてき私わたし铁中，神かみ户电铁和わ山やま阳电气铁道どう设有车站比ひ加太かだ站更西にし边，但ただし是ぜ两间公司こうし均ひとし不ふ是ぜ大手おおて私わたし铁。而日本にっぽん最さい西端せいたん的てき大手おおて私わたし铁是位い于九州きゅうしゅう的てき西日本にしにほん铁道。此外，若わか包含ほうがん准じゅん大手おおて私わたし铁，近畿きんき地方ちほう与あずか本州ほんしゅう最さい西端せいたん的てき车站最さい西端せいたん的てき车站是ぜ山やま阳电气铁道どう的てき山やま阳网干ひ站。

历史

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  • 1912年ねん（明治めいじ45年ねん）6月がつ16日にち - 加太かだ轻便铁道开业，同日どうじつ车站启用。
  • 1930年ねん（昭和しょうわ5年ねん）12月22日にち - 公司こうし改名かいめい为加太かだ电气铁道。
  • 1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）2月がつ1日にち - 公司こうし合あい并，成なり为南海なんかい铁道车站。
  • 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）6月がつ1日にち - 公司こうし合あい并，成なり为近畿きんき日本にっぽん铁道车站。
  • 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）6月がつ1日にち - 线路转让至いたり南海なんかい电气铁道。

车站构造

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车站是ぜ一座いちざ地面じめん车站，设有2面めん2线的港湾こうわん式しき站台。车站大だい楼ろう位い于1号ごう站台侧，车站西にし北方ほっぽう设有2号ごう站台。此站设有站长，管理かんり加太かだ线各かく车站。

车站大だい楼ろう是ぜ在ざい1911年ねん加太かだ线启用よう以来いらい一いち直ちょく使用しよう，使用しよう砖头建たて成しげる，为一座西式风格建筑物，直ちょく至いたり现时外がい观没有ゆう太ふと大だい改あらため变[1]。站台上じょう盖支柱ばしら使用しよう了りょう1911年ねん制せい成なり的てき路ろ轨。

站台

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站台 线路 方向ほうこう 备注
1、2   加太かだ线 和歌山わかやま市し方向ほうこう 早さ上部じょうぶ分ぶん使用しよう使用しよう2号ごう站台

早はや上じょう5时时段だん、6时时段だん与平よへい日び晚ばん上じょう9时时段中だんなか，各かく时段均ひとし设有1班はん列れつ车使用しよう2号ごう站台，因いん此该站台共有きょうゆう2班はん（平日へいじつ3班はん）列れつ车使用しよう。而其他た列れつ车均使用しよう1号ごう站台。

使用しよう状じょう况

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在ざい2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）度ど调查结果中ちゅう，1日にち平均へいきん上下じょうげ车人ひと次じ为660人にん。

车站长期的てき使用人しようにん次じ有ゆう所しょ减少，而近年ねん的てき“加太かだ鱼线项目”等とう项目有ゆう助じょ线路振ふ兴[2]，使つかい乘客じょうきゃく人じん次じ变得平ひら稳。

以下いか为各年度ねんど1日にち平均へいきん上下じょうげ车人ひと次じ变化[3][4]。

年度ねんど 1日にち平均へいきん
上下じょうげ车人次じ
1980年ねん 3,262
1985年ねん 2,641
1990年ねん 2,186
1995年ねん 1,674
2000年ねん 1,261
2001年ねん 1,172
2002年ねん 1,090
2003年ねん 1,021
2004年ねん 956
2005年ねん 904
2006年ねん 866
2007年ねん 852
2008年ねん 815
2009年ねん 760
2010年ねん 724
2011年ねん 679
2012年ねん 713
2013年ねん 721
2014年ねん 688
2015年ねん 720
2016年ねん 781
2017年ねん 767
2018年ねん 717
2019年ねん 660

车站周しゅう边

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车站附近ふきん设有德うとく士し站与巴ともえ士し站。

巴ともえ士し线路

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和歌山わかやま市し需要じゅよう型がた合ごう乘じょう德とく士し 加太かだ地区ちく

  • 小しょう岛住吉きち系けい统（小しょう岛住吉きち～加太かだ站～松まつ源げん前まえ）
  • 淡あわ嶋しま神社じんじゃ系けい统（淡あわ嶋しま神社じんじゃ～加太かだ站～松まつ源げん前まえ）
  • Sun Town系けい统（Sun Town自治じち会かい馆～加太かだ站松源げん前まえ）

上述じょうじゅつ线路各かく设有4往返班はん次じ。

曾经设有下か列れつ巴ともえ士し线路停とま靠もたれ站前，在ざい2016年ねん4月がつ1日にち，下しも列れつ线路被ひ取消とりけし[5]。

相あい邻车站

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南海なんかい电气铁道
  加太かだ线
矶之浦うら（NK44-6）－加太かだ（NK44-7）

注ちゅう脚あし

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  1. ^ 纪州近代きんだい化か遗产巡じゅん游ゆう “南海なんかい加太かだ线 加太かだ駅舎えきしゃ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）”（日にち语） （和歌山わかやま县建筑士会かい）
  2. ^ “駅えき长たま”に続つづけ、南海なんかい・加太かだ线が“めでたいでんしゃ”で快走かいそう产经新しん闻社，2019年ねん3月がつ9日参にっさん阅
  3. ^ ハンドブック南海なんかい2020 铁道事ごと业PDF（日にち语）
  4. ^ 令れい和わ元もと年度ねんど和歌山わかやま県けん公共こうきょう交通こうつう机つくえ関せき等とう资料集しゅうPDF（日にち语）
  5. ^ 路線ろせん廃止はいしのお知しらせ(深山みやま線せん74系統けいとう 南海なんかい和歌山わかやま市し駅えき~古屋こや~つつじが丘おか3丁目ちょうめ~深山ふかやま) (PDF). 和歌山わかやまバス株式会社かぶしきがいしゃ. 2016-03-01 [2016-03-31]. （原始げんし内容ないよう (pdf)存そん档于2016-04-23） （日にち语）. 

相あい关条目め

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外部がいぶ链接

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