港 墘站
BR17 Gangqian Station | |||||||||||
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內湖 | |||||||||||
25°4′48″N 121°34′30″E / 25.08000°N 121.57500°E | |||||||||||
运营 | |||||||||||
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车站构造 | |||||||||||
站体类型 | |||||||||||
车站层数 | |||||||||||
2 | |||||||||||
无 | |||||||||||
站台 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
车站 | BR17[1] ( | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用 | 2009 | ||||||||||
营运 | |||||||||||
29,666[2] | |||||||||||
往 往 | |||||||||||
往 往 | |||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車 站概要
車 站構造
車 站樓層
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車 站出口
利用 狀 況
2009 | 1,059,583 | 1,036,845 | 2,096,428 | [3] | 58,866 | 5,744 |
2010 | 2,731,036 | 2,708,846 | 5,439,882 | 7,482 | 30,055 | |
2011 | 3,414,345 | 3,413,231 | 6,827,576 | 9,354 | 18,706 | |
2012 | 3,721,790 | 3,759,161 | 7,480,951 | 10,169 | 20,440 | |
2013 | 3,930,284 | 3,967,379 | 7,897,663 | 10,768 | 21,637 | |
2014 | 4,208,634 | 4,210,880 | 8,419,514 | 11,531 | 23,067 | |
2015 | 4,530,990 | 4,512,517 | 9,043,507 | 12,414 | 24,777 | |
2016 | 4,640,970 | 4,644,651 | 9,285,621 | 12,680 | 25,371 | |
2017 | 4,745,328 | 4,746,324 | 9,491,652 | 13,001 | 26,005 | |
2018 | 5,135,874 | 5,087,487 | 10,223,361 | 14,071 | 28,009 |
公共 藝術
圖 片 集
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港 墘站一號出入口電扶梯正上方的公共裝置藝術品「內湖·桃 花 源 」 -
港 墘站往動物 園 站方向 的 月 台 -
遠 眺 港 墘站及施工 中 的 捷 運 共 構大樓 -
港 墘站一號出入口與民間業者合作共構大樓 -
文 湖 線 港 墘站二 號 出口 ,位 於內湖 高 工 旁
車 站週邊
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公 車 資 訊
備註 | |||
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21 | |||
28 | |||
214 | |||
222 | 內湖-衡陽 |
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247 | |||
247 |
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267 | |||
268 | |||
286 | |||
286 |
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287 |
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620 | |||
646 | |||
677 | |||
681 | |||
683 | |||
946 | |||
946 |
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內湖 |
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內科 |
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歷史
- 2009
年 2月 22日 :港 墘站實質 完工 。 - 2009
年 7月 4日 :隨 著 內湖線 正式 通 車 而啟用 [4](p. 229)。
鄰近車 站
腳註
注釋
來 源 資料
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臺北 捷 運 車 站站名 增加 編 號 作業 已 完成 初步 設計 近 期 報 請市府 核 定 預 計 明年 8月 前 全面 更新 (新 闻稿).台北 捷 運 . 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始 内容 存 档于2016-04-11) (中 文 (臺灣 )). - ^
旅 運 量 .臺北 大 眾捷運 股 份有限 公司 . 2021-01-15. - ^
臺北 捷 運 公司 .臺北 捷 運 各 站進出 人 次 -年 依 項目 ,年別 與 入出 站別. 2019-02-26 [2019-06-08].臺北 市 統計 資料 庫 查詢系統 - ^
徐 榮 崇 .續 修 臺北 市 志 卷 五 交通 志 捷 運 篇 .臺北 市 文獻 委員 會 . 2015年 12月. ISBN 9789860469875.國家 圖書館